在T動力的渦輪增壓下，中華V5的動力顯得更加強勁，喜歡開快車的朋友相信都喜歡這個
華晨中華新V5的改動主要集中在前臉以及尾部，新車的前中網進氣格柵尺寸有所增大，前后燈組造型進行了微調，保險杠還采用了寬邊的銀色裝飾條。 動力方面，新車提供了兩款發(fā)動機可選，其中1.5T發(fā)動機輸出100kW（136P
說實話,提車前都沒開過V5。但是因為有給力的團購團長aaronmy談下的超給力的優(yōu)惠條件以及團里其他團友的支持,我毫不猶豫的定了V5。都說1.6的比較肉,加上對T比較感冒,所以就選了1.5T。 1.5T給我的感覺不錯,市
感覺中華V5的輸出還是挺棒的、而且能感覺出給油就很快提起速來，只要點下腳就能明顯的感覺出推背感，速度一下就起來了！這時候請無視儀表盤7.5升每百公里的油耗那
中華V5 1.5T手動兩驅運動型采用1.5T的渦輪增壓發(fā)動機動力表現(xiàn)還是比較出色的。當轉速起來，渦輪增壓介入之后，動力的綜合表現(xiàn)還是不錯的。
SVU的話應該沒問題的，這個要等買了V5的車主REPO才能知道啊
優(yōu)點:國產的小寶馬，車身，大燈，中網，后尾燈都不錯。 缺點:車門間隙有點大，合攏的不是太好 綜述:內飾和H530一樣一樣的，方向盤大小剛好，手感不錯，造型也很好看。大燈和尾燈造型都挺好看，而且尾燈還采用了LED光源。
中華V5 1.5T的車子，平時在城市快速路超車一點問題都沒有而且我在高速上110感覺都沒啥刻意的在往上就需要深踩油門了，總的來說還是挺給力的
看V5外觀可以，其他的還真不行，前臉柵欄摸了，稍微用力估計都可以掰斷，動力實在無法接受，1.6的動力本來就差，開幾年后再賣估計都沒有人要！1.5T的發(fā)動機數據也很一般，不是機械增壓，開高速時動力會好點。建議華晨高層好好考
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