檢查下后輪差速器是不是壞了，很明顯的抖動(dòng)對(duì)吧58車
如果確認(rèn)是剎車片與剎車盤干涉，維修站應(yīng)當(dāng)通過(guò)調(diào)整剎車盤片的定位、間隙或更換相關(guān)零部件徹底解決問(wèn)題。
你好，新索蘭托使用的四驅(qū)系統(tǒng)是以發(fā)動(dòng)機(jī)橫置前輪驅(qū)動(dòng)為基礎(chǔ)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其系統(tǒng)核心電磁耦合器和控制模塊使用來(lái)自日本JTEKT公司，系統(tǒng)簡(jiǎn)稱ITCC（智能扭矩控制耦合器）。 這套系統(tǒng)和維拉克斯、RAV4的大體一致，其整體布
行駛方向盤抖動(dòng)兩個(gè)前輪輪胎做動(dòng)平衡，車身或座椅下抖動(dòng)是兩個(gè)后輪做動(dòng)平衡！還是抖動(dòng)，把前后輪胎調(diào)個(gè)位或者輪胎變形了！行駛加油門車身抖，丟油門就不抖，多數(shù)是傳動(dòng)軸壞了！更換輪胎必須要做動(dòng)平衡，否則可能會(huì)導(dǎo)致車輛行駛抖動(dòng)，四輪
你的車是否裝有發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)罩？也就是那個(gè)下護(hù)板？ 那個(gè)東西在高速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生共振 出現(xiàn)異響。在一個(gè)就是你的車是否帶有渦輪增壓？渦輪增壓部件上的氣體單項(xiàng)閥，在松油門時(shí)也會(huì)有異響，在一個(gè)也就是底盤 和變速箱的問(wèn)題了。
該款車的四驅(qū)結(jié)構(gòu)為帶多片離合結(jié)構(gòu)中央差速器的適時(shí)四驅(qū)，通過(guò)車內(nèi)電控開(kāi)關(guān)可切換至四驅(qū)狀態(tài)，但注意：無(wú)論是前輪還是后輪的輪間差速器均不帶鎖止功能。這就是說(shuō)，當(dāng)前輪打滑，驅(qū)動(dòng)力可切換至后輪，但后輪中一個(gè)打滑，打滑的那個(gè)輪驅(qū)動(dòng)力
中差用來(lái)吸收前后軸轉(zhuǎn)速差，前后差分別吸收前后橋左右半軸轉(zhuǎn)速差。三者安裝位置有區(qū)別，其實(shí)都是用來(lái)吸收輸出軸間轉(zhuǎn)速差用的，只不過(guò)中差一般帶限滑功能，否則這車就沒(méi)法開(kāi)了。 值得注意的是，只有具備全時(shí)四驅(qū)功能的車才需要三個(gè)差速
估計(jì)是 剎車片的問(wèn)題 或是懸掛的問(wèn)題~~ 建議去4S店檢查下 開(kāi)始是小毛病 時(shí)間長(zhǎng)了可能損害車子 再有可能會(huì)造成不安全因素`~
非常奇怪的位置，里面或者車下面沒(méi)有嗎 58車>>
最主要缺點(diǎn): 配件進(jìn)口，車價(jià)高，保養(yǎng)費(fèi)用高 其他的一些比較個(gè)性化的可以上一些該車的論壇看看這里推薦一個(gè): 曾經(jīng)我是一個(gè)忠實(shí)的雪佛萊SPARK用戶，自從我擁有以后卻漸漸發(fā)現(xiàn)它并不是那么完美，如果再給我一個(gè)
2008年10月16日，廣州本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定從2008年10月21日起，召回2008年9月生產(chǎn)的132輛思迪牌轎車，以及兩輛安裝了可能存在缺陷的售后維修零件的轎車。以上范圍以外的思迪牌轎車及廣州本田生產(chǎn)的其它車型不涉及此次召回。...
四驅(qū)車型由于傳動(dòng)軸的存在，震動(dòng)幾率相對(duì)較大，尤其在爛路上行駛時(shí)，全車關(guān)閉車窗會(huì)有低頻壓耳感，開(kāi)窗后感覺(jué)消失。鋪裝路面則無(wú)此問(wèn)題。低頻噪音與共振問(wèn)題普遍存在，可通過(guò)后輪轂隔音和后備箱吸音來(lái)緩解。制冷空調(diào)開(kāi)啟后，壓縮機(jī)工作聲和座椅方向盤震動(dòng)較為明顯，建議優(yōu)化壓縮機(jī)固定方式。胎噪是低頻噪音的主要來(lái)源，更換...
一輛比亞迪秦ProDM出現(xiàn)ESP故障燈亮起，故障碼顯示EPB數(shù)據(jù)被破壞和左后輪速傳感器線路故障。分析可能原因包括輪速傳感器及線束問(wèn)題、線路故障、ESP模塊故障。維修過(guò)程中，首先檢查并調(diào)換了左后輪速傳感器，但故障未解決。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，左后輪速傳感器線路存在問(wèn)題，通過(guò)電路圖排查，測(cè)量發(fā)現(xiàn)K08A-1針...
在科目二考試中，學(xué)員可能會(huì)遇到左倒車入庫(kù)時(shí)左邊空間不足的問(wèn)題。這通常是因?yàn)榉较虮P打得太早。解決這個(gè)問(wèn)題，可以遵循“哪邊寬打哪邊”的原則，向右邊打方向盤進(jìn)行調(diào)整。具體操作方法如下：1.換倒擋，倒車時(shí)觀察左側(cè)后視鏡，當(dāng)看到后左輪即將壓倒庫(kù)角線時(shí)，迅速向左打死方向盤。2.繼續(xù)觀察車后輪與左庫(kù)角的距離，如果...
一輛比亞迪經(jīng)典F3，用戶反映：該車每天開(kāi)車的時(shí)候，后輪都會(huì)發(fā)出滋滋的響聲。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點(diǎn)的問(wèn)題，因?yàn)閯x車片和制動(dòng)盤表面光滑，沒(méi)有硬點(diǎn)。接著檢查制動(dòng)分泵，軸銷和活塞沒(méi)有卡滯現(xiàn)象，排除了制動(dòng)分泵故障。進(jìn)一步檢查手剎制動(dòng)片，發(fā)現(xiàn)推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
新車胎壓檢測(cè)提示異常，可能是由于車輛默認(rèn)的胎壓設(shè)置較高，而實(shí)際使用中，輪胎氣壓應(yīng)根據(jù)載重、季節(jié)和路況調(diào)整。建議新輪胎在3萬(wàn)公里內(nèi)充氮?dú)�，冬季前�?.4-2.5，后輪2.5，其他季節(jié)前后輪2.5，滿載時(shí)后輪可調(diào)至2.6。冬季適當(dāng)降低胎壓可提高附著力，純雪路可提高胎壓至2.8，但不宜過(guò)高。正確調(diào)整胎壓，...
標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化。2、根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)。3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開(kāi)。：為什么推薦不購(gòu)買凱迪拉克CT6？【文章總結(jié)】：凱迪拉克CT6是一款美系車，但存在多個(gè)問(wèn)題使其不值得推薦購(gòu)買。首先，該...
新桑塔納在一萬(wàn)公里保養(yǎng)后出現(xiàn)輪子異響，可能的原因包括剎車片磨損過(guò)薄、車輪軸承問(wèn)題或螺栓松動(dòng)。剎車片過(guò)薄時(shí)，金屬摩擦聲會(huì)隨剎車力度加重而變得刺耳，需及時(shí)更換。車輪軸承異響隨車速增加而變大，需檢查并更換。螺栓松動(dòng)則在車輛行駛中產(chǎn)生異響，應(yīng)重新緊固并檢查是否損壞。這些情況都應(yīng)及時(shí)處理，以保護(hù)車輛安全和性能...
2013款歐藍(lán)德已經(jīng)陪伴我走過(guò)兩年半，里程數(shù)接近6萬(wàn)公里，整體表現(xiàn)令人滿意。最近，我整理了一些車輛問(wèn)題的處理方案，希望與大家分享交流，為歐藍(lán)德車主提供幫助。我的車目前里程為57000多公里，計(jì)劃在下次保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行全面檢查。首先，后輪剎車異響問(wèn)題，之前4S店采取了臨時(shí)措施，后來(lái)廠方提供了官方解決方案。原...
比速T5怠速時(shí)噪音稍高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測(cè)試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較明顯，風(fēng)噪控制尚可。噪音主要來(lái)自后輪驅(qū)動(dòng)、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸、風(fēng)噪和胎噪。時(shí)速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問(wèn)題不大。比速T5在怠速時(shí)噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當(dāng)...
摩托車后剎車抱死可能是由于制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)水、制動(dòng)盤剛度不足或剎車片配合不合理導(dǎo)致。而后剎車不能剎死，可能是剎車片磨損、后輪軸承損壞或剎車不回位等問(wèn)題。對(duì)于碟剎系統(tǒng)，剎車抱死或不能剎死均會(huì)影響行車安全，需及時(shí)檢查維修。一、制動(dòng)2113系統(tǒng)進(jìn)水導(dǎo)致制動(dòng)主缸皮碗水泡5261膨脹，這種情況需要立4102即更換。...
針對(duì)奧迪Q5高速行駛時(shí)右后輪附近出現(xiàn)的“刺啦刺啦”異響，可能的原因包括制動(dòng)盤背板變形、小石子卡入制動(dòng)盤縫隙等。維修技師在操作時(shí)需注意防止背板變形，同時(shí)需留意路面小石子對(duì)車輛的潛在影響。車齡較長(zhǎng)的車輛，如已行駛一定里程的2011款?yuàn)W迪Q5，還需考慮軸承可能出現(xiàn)問(wèn)題。需專業(yè)技師進(jìn)行詳細(xì)檢查以確定具體原因...
摩托車后輪牙盤輕微擺動(dòng)屬于正�，F(xiàn)象，但如果擺動(dòng)幅度過(guò)大，則可能是連接車輪的橡膠套磨損導(dǎo)致。這種情況下，更換橡膠套即可解決問(wèn)題。在騎行過(guò)程中，摩托車左右晃動(dòng)可能由多種原因引起，包括輪胎氣壓不足、輪胎鼓包、安裝不當(dāng)、內(nèi)胎補(bǔ)丁過(guò)厚、輪輞不正、輪軸螺絲松動(dòng)、車輪軸承損壞、減震器過(guò)軟、方向柱過(guò)緊或后平叉襯套損...
首先，要解決剎車軟和空氣問(wèn)題，可以按照以下步驟操作：松開(kāi)右后輪剎車分泵的放油嘴，用輸液軟管連接放油嘴和飲料瓶，然后反復(fù)踩剎車踏板，直到?jīng)]有剎車油流出。接著，旋緊放油嘴，按照左前、左后和右前的順序，將油管內(nèi)的舊油全部放干凈。在剎車油壺內(nèi)加滿新剎車油后，按照右后、左前、左后和右前的順序，將剎車系統(tǒng)內(nèi)部的...
冬天冷車胎壓對(duì)英朗車主來(lái)說(shuō)是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。根據(jù)說(shuō)明書，輕載前輪建議2.2左右，但實(shí)際使用中，這個(gè)氣壓可能不太現(xiàn)實(shí)。建議新輪胎冬天前輪充至2.4-2.5，后輪2.5，其他季節(jié)前后2.5。如果經(jīng)常滿載，后輪可充至2.6。冬天適當(dāng)降低胎壓，可以提高輪胎附著力，對(duì)剎車和操控有幫助。純雪路沒(méi)冰時(shí)，可以加高胎壓至...
車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，而長(zhǎng)按DSCOFF鍵指示燈亮起，此時(shí)DSC系統(tǒng)才會(huì)完全關(guān)閉。這種問(wèn)題是esp系統(tǒng)故障，可以檢查一下車的故障，車輛的“車身穩(wěn)定系統(tǒng)”有問(wèn)題。解決辦法：去服務(wù)站用電腦讀下故障碼。確定維修方向。ESPOFF指示燈一直亮，按鍵不管用，檢查一下下旋臂，估計(jì)下旋臂變形，導(dǎo)致前后輪不在一個(gè)平行線...
這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55R16。雷凌內(nèi)飾看上去非常簡(jiǎn)約，并采用了銀色飾條修飾，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。雷凌中控屏采用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為9英寸，看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，有一定的科技感。另外，中控屏標(biāo)配了道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等五項(xiàng)配置。最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，來(lái)到后排，雷...
EPB系統(tǒng)，即電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)電子控制取代傳統(tǒng)機(jī)械手動(dòng)操作，實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。目前，集成式EPB因其便捷、易操作、安全可靠等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用。本文探討集成式EPB的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能及故障燈報(bào)警問(wèn)題。集成式EPB系統(tǒng)由ESC單元、駐車制動(dòng)開(kāi)關(guān)、線束和EPB卡鉗總成組成，執(zhí)行器集成在后制動(dòng)卡鉗中，直接對(duì)后...
在冬天，摩托車熱車是必要的步驟，有助于引擎和變速箱的正常工作。熱車時(shí)，先啟動(dòng)車輛并低速運(yùn)轉(zhuǎn)30秒至一分鐘，結(jié)合風(fēng)門和油門進(jìn)行預(yù)熱，待溫度上升后低速行駛。針對(duì)踏板摩托車隔夜啟動(dòng)困難的問(wèn)題，建議采用腳啟動(dòng)方式、更換適合冬季的潤(rùn)滑油，或推后輪的方式進(jìn)行輔助啟動(dòng)。同時(shí)，適當(dāng)注意冬季對(duì)潤(rùn)滑油的要求及合理選擇合...
