樓上的朋友，你是不是開錯(cuò)了啊，途勝和獅跑是這個(gè)價(jià)位的嗎? 去查一查再回答吧 其實(shí)索蘭托的動(dòng)力還是蠻不錯(cuò)的，花個(gè)差不多30萬買個(gè)3.8L的車型已經(jīng)很不錯(cuò)了，這車我開過，加速蠻不錯(cuò)的，就是路感差了點(diǎn)，開起來感覺車子轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾
2012索蘭托至尊汽油2.4的只是跑市內(nèi)和高速，平均每公里一元，里程數(shù)和加油錢數(shù)差不多，呵呵，不過現(xiàn)在油價(jià)又漲了。。。。。
質(zhì)量還行。要注意：1.如果你是很北的地區(qū)，例如東三省北部或者內(nèi)蒙北部，在低溫情況下加-35的柴油，不是每個(gè)地方都有，因此要注意柴油臘結(jié)，啟動(dòng)前要充分預(yù)熱。2.買前先試駕一下。柴油版的優(yōu)勢就是動(dòng)力大，油耗低，配件比汽油機(jī)少
從數(shù)據(jù)上不難看出，2.2t的柴油版車型在馬力上比汽油版車型大了7馬力，而扭矩方面，柴油版竟然達(dá)到了436牛米的驚人數(shù)據(jù)，從動(dòng)力方面柴油版確實(shí)優(yōu)勢十足，在加速和爬坡方面要強(qiáng)于汽油版索蘭托。 同時(shí)柴油的低轉(zhuǎn)高扭機(jī)械特性，決定
科帕奇要費(fèi)油點(diǎn)畢竟是美國車。7座得車是犧牲后備箱實(shí)現(xiàn)的，不用可折疊。實(shí)用性要高。 索柴在國外開推薦，在中國不怎么推薦，主要國內(nèi)的柴油不達(dá)標(biāo)。但柴油車扭矩高符合你喜歡野性和越野性的要求。也更省油價(jià)格也便宜。 說到你追求
你好：兩款車型油耗基本上沒有太大差別，索蘭托稍低一些。。索蘭托8.1L/KM，新勝達(dá)8.5L/KM。
從數(shù)據(jù)上不難看出，2.2t的柴油版車型在馬力上比汽油版車型大了7馬力，而扭矩方面，柴油版竟然達(dá)到了436牛米的驚人數(shù)據(jù)，從動(dòng)力方面柴油版確實(shí)優(yōu)勢十足，在加速和爬坡方面要強(qiáng)于汽油版索蘭托。 同時(shí)柴油的低轉(zhuǎn)高扭機(jī)械特性，
動(dòng)力沒有問題，聽舒適的。
如果行車電腦出現(xiàn)損壞車輛會(huì)出現(xiàn)顯示屏亮度異常、車輛無法上鎖或開鎖、無法點(diǎn)火、怠速不穩(wěn)、油耗增高等問題。以下是相關(guān)介紹：行車電腦的作用：行車電腦就好比是人的大腦，它可以控制車輛各部件的工作情況。舉個(gè)簡單的例子，如果車輛氧傳感器監(jiān)測到尾氣中氧含量較高，那么就可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)燃燒不完全。隨后氧傳感器就會(huì)...
你敢讓寶寶在車?yán)锏教幟�、隨處舔咬么？這個(gè)問題看似問得奇怪，“誰會(huì)這樣呢？不怕寶寶生病么？”但現(xiàn)實(shí)就是這么打臉，有一臺(tái)車做到了，它就是極狐汽車考拉。4月2日，中國婦幼保健協(xié)會(huì)向社會(huì)發(fā)布《母嬰友好型汽車》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，按照安全保障、呼吸健康、接觸健康、舒適便利等四大維度給出了標(biāo)準(zhǔn)，以此賦能母嬰幸福出行。其中...
當(dāng)前，選購混動(dòng)車型的消費(fèi)者越來越多。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國內(nèi)插電式混動(dòng)汽車銷量50.2萬輛，同比增幅高達(dá)194.3%，遠(yuǎn)超純電動(dòng)市場107.8%的增速。究其原因，除了相關(guān)政策支持引導(dǎo)、油價(jià)高企等因素外，更是因?yàn)榛靹?dòng)車不但能解決純電車型的里程焦慮和補(bǔ)能便利性問題，而且良好的駕乘感受以及較低的...
當(dāng)前，選購混動(dòng)車型的消費(fèi)者越來越多。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國內(nèi)插電式混動(dòng)汽車銷量50.2萬輛，同比增幅高達(dá)194.3%，遠(yuǎn)超純電動(dòng)市場107.8%的增速。究其原因，除了相關(guān)政策支持引導(dǎo)、油價(jià)高企等因素外，更是因?yàn)榛靹?dòng)車不但能解決純電車型的里程焦慮和補(bǔ)能便利性問題，而且良好的駕乘感受以及較低的...
當(dāng)前，中國物流業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展的快車道，大馬力車型憑借更快的車速和更高的扭矩，在承載能力和運(yùn)輸效率等方面占據(jù)了更大的優(yōu)勢，逐漸被日益提速的高效物流市場所追捧。但真正對用戶而言，并非馬力越大越好。大馬力雖然帶來了高時(shí)效，但同時(shí)也存在著油耗偏高，動(dòng)力相對過剩，購車成本相應(yīng)提高等問題，并非最具性價(jià)比之選�？v...
隨著油價(jià)的攀升，燃油車的用車成本大幅增加，而且“高價(jià)低配”的現(xiàn)實(shí)顯然不能滿足用戶的需求，合資燃油正逐漸走向衰落。同時(shí)純電車型的續(xù)航及補(bǔ)能問題尚未解決。兼顧燃油和純電雙重優(yōu)勢的HEV車型，成為了貼合時(shí)代的出行方案，魏牌拿鐵DHT作為中國混動(dòng)市場的標(biāo)桿車型，憑借“智能化+新能源”兩把利刃，挺進(jìn)合資燃油腹...
作者|郭巖編輯|王鑫來源|汽車預(yù)言家有關(guān)MHEV、PHEV、HEV技術(shù)路線問題的討論從來沒有停止過。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》，指出到2025年混合動(dòng)力占比分別達(dá)到40%，同時(shí)2025年油耗目標(biāo)為每百公里5.6L，在業(yè)內(nèi)看來，僅通過48V輕混技術(shù)難以達(dá)到油耗，需要使用擴(kuò)大HEV強(qiáng)混技術(shù)...
受肺炎疫情的影響,春節(jié)返城,本著自駕比乘坐公共交通更安全的想法,更多人選擇了自駕返城。長途自駕,用車成本是不少車主要考量的問題,油耗便是其中一個(gè)重點(diǎn)。作為近來SUV市場大熱的全球車哈弗F7,其油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn),讓車主過年回家之路的費(fèi)用一省再省。下面我們就先來聽聽兩位車主的聲音�！拔胰胧值能囆褪�202...
近日，百度地圖正式發(fā)布了《2019年第3季度中國城市交通擁堵榜單》，報(bào)告顯示，重慶以2.058的通勤高峰擁堵指數(shù)，位居全國百城擁堵榜單榜首，貴陽分列第二、三位。交通擁堵是城市病的重要體現(xiàn)之一，也是上班族們不得不面對出行問題。在堵車的情況下，車主們需要頻繁起步、換擋、加速、減速，不僅增加了開車疲累，而...
一定程度上講,插電式混合動(dòng)力汽車宋ProDM真正憑實(shí)力改變了人們的意識(shí)形態(tài)。它對我們的意義不僅在于解決牌照問題,更改變了我們對汽車使用和體驗(yàn)的一些傳統(tǒng)認(rèn)知,讓“既想馬兒跑的快,又想馬兒少吃草”的“妄想”成為現(xiàn)實(shí),讓性能與節(jié)能兼具。日常通勤0油耗,一個(gè)月省下一雙AJ國家的新能源政策中,插電式混合動(dòng)力車...
春天的正確打開方式，當(dāng)然是周末暢快淋漓地跑一場自駕，人也變得神清氣爽。但是，自駕歸來的愛車或許會(huì)出現(xiàn)“春困”的癥狀，有些提不起勁兒，甚至有時(shí)還出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、冷車不易啟動(dòng)等異�，F(xiàn)象。愛車的“乏力”問題，可能是由于車輛燃油燃燒不充分形成積碳所導(dǎo)致。城市內(nèi)日益擁堵的交通、不良的駕駛習(xí)慣、質(zhì)量不夠達(dá)標(biāo)的油品...
在如今國內(nèi)油價(jià)持續(xù)上漲的大背景下，很多車主都“談?dòng)蜕儭�，也有人哀嘆：“曾經(jīng)五、六元的油價(jià)時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返！”越來越多車主開始關(guān)心愛車的油耗問題。用同樣的油費(fèi)去換更多的行駛里程，是每一位消費(fèi)者的愿望。日前，哈弗F7“刷油7”節(jié)油挑戰(zhàn)賽，正在全國各地火熱展開。眾多哈弗F7車主帶著自己顯示數(shù)字“7.X...
儀表盤對于每位駕駛員來說是再熟悉不過的了，看油耗、看時(shí)速等一系列有關(guān)于車身狀況和操作的情況都會(huì)在儀表盤上找到相應(yīng)的顯示。雖然熟悉但并不代表全部了解，也許你認(rèn)為自己是老司機(jī)，但我敢保證下面的這些故障燈，總有那么幾個(gè)是你不認(rèn)識(shí)的��！儀表盤上各式各樣的燈，真讓人眼花繚亂啊，當(dāng)然如果汽車一切性能正常，沒有任...
關(guān)于動(dòng)力和油耗的問題，在人們心中似乎一直是個(gè)不可兼得的命題，如果非要二選一的話，你更愿意讓你的車具備強(qiáng)勁動(dòng)力還是燃油經(jīng)濟(jì)性？近日，某知名汽車品牌就公布了一份關(guān)于燃油經(jīng)濟(jì)性的問卷調(diào)查。調(diào)查顯示，有近六成消費(fèi)者認(rèn)為燃油經(jīng)濟(jì)性更重要，而剩下的消費(fèi)者則選擇了動(dòng)力更重要。畢竟，油價(jià)猛如虎，普通老百姓家里可沒礦...
關(guān)于動(dòng)力和油耗的問題，在人們心中似乎一直是個(gè)不可兼得的命題，如果非要二選一的話，你更愿意讓你的車具備強(qiáng)勁動(dòng)力還是燃油經(jīng)濟(jì)性？近日，某知名汽車品牌就公布了一份關(guān)于燃油經(jīng)濟(jì)性的問卷調(diào)查。調(diào)查顯示，有近六成消費(fèi)者認(rèn)為燃油經(jīng)濟(jì)性更重要，而剩下的消費(fèi)者則選擇了動(dòng)力更重要。畢竟，油價(jià)猛如虎，普通老百姓家里可沒礦...
隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，越來越多的家庭或個(gè)人選擇購車出行。據(jù)公安部交管局最新數(shù)據(jù)顯示，截至2017年3月底，我國機(jī)動(dòng)車保有量首次突破3億輛，其中汽車達(dá)到了2億輛。如今我們常�？吹焦飞宪噥碥囃�，甚至擁堵成群，然而這并不代表汽車已經(jīng)成為我國大多數(shù)家庭的必備消費(fèi)品。畢竟對于我國絕大部分工薪家庭來說，一...
隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，越來越多的家庭或個(gè)人選擇購車出行。據(jù)公安部交管局最新數(shù)據(jù)顯示，截至2017年3月底，我國機(jī)動(dòng)車保有量首次突破3億輛，其中汽車達(dá)到了2億輛。如今我們常�？吹焦飞宪噥碥囃�，甚至擁堵成群，然而這并不代表汽車已經(jīng)成為我國大多數(shù)家庭的必備消費(fèi)品。畢竟對于我國絕大部分工薪家庭來說，一...
試駕：公路與越野性能均強(qiáng)悍中央多媒體顯示屏清晰的顯示驅(qū)動(dòng)力分配情況實(shí)際上，買路虎第四代發(fā)現(xiàn)的朋友和購買這一級別大多數(shù)的人相比，駕車外出游玩的時(shí)間要多些，比較看中路虎第四代發(fā)現(xiàn)出色的越野性能。試駕駕駛感受來看，除了在彎道中因?yàn)檐嚿硖�，重心的問題表現(xiàn)一般。其余城市道路、高速公路游記一些并不艱難的越野路...
近日，中國汽車燃料消耗量網(wǎng)站公布了新款紅旗H7PHEV插電式混合動(dòng)力版的燃油消耗量標(biāo)識(shí)，信息顯示，新車型將配備2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，標(biāo)識(shí)綜合油耗僅為2.4L/100km。但是，工信部標(biāo)識(shí)的綜合油耗數(shù)據(jù)為2.4L/100km，該數(shù)據(jù)測試原理存在十分嚴(yán)重的問題，由理論數(shù)據(jù)推算，這...
