比亞迪G5用的是比亞迪自己研發(fā)的BYD476ZQA (1.5TI)發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是：10:1。一、BYD476ZQA (1.5TI)型號(hào)說(shuō)明：1、BYD：企業(yè)代碼2、4：汽缸數(shù)3、76：氣缸直徑（單位：mm）4
您好，這個(gè)得讀一下故障碼，看看是什么故障碼58車
在駕駛室左下部腳上部有一開(kāi)關(guān)，拉起即可打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的中間夾以隔熱材料，內(nèi)板起到增強(qiáng)剛性的作用，其幾何形狀由廠家選取，基本上是骨架形式。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋（又稱發(fā)動(dòng)機(jī)罩）是最醒目的車身構(gòu)件，是買車者經(jīng)常要察看的部件之一。對(duì)
和現(xiàn)有速銳、G6用的一樣啊1.5T的渦輪增壓，技術(shù)先進(jìn)，工藝成熟，市場(chǎng)用了兩年多了。在國(guó)內(nèi)自主品牌里，這款的性能是同級(jí)別最好的吧
過(guò)去不行，現(xiàn)在有了質(zhì)的飛躍，很不錯(cuò)。
綜合來(lái)看，海馬m6的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更加的成熟和穩(wěn)定。
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮通常有如下原因:1、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。2、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震通常有三種情況:第一種情況:汽車無(wú)力；第二種情況:汽車無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大；第三種情況:明顯有敲缸聲音。在第一種情
09年以來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量連創(chuàng)記錄，甚至超過(guò)了美國(guó)名列世界第一。受國(guó)家政策影響，1.6L以下排量的小型車發(fā)展更是迅猛。到了第三季度，隨著購(gòu)買力的進(jìn)一步釋放，中級(jí)車市場(chǎng)也漸漸火爆起來(lái)，多款新車扎堆上市，搶占中級(jí)車市。在如此競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，比亞迪G3脫穎而出，艷壓群雄！在配置方面，比亞迪G3搭載了...
【汽車點(diǎn)評(píng)導(dǎo)購(gòu)原創(chuàng)】本月19日，吉利帝豪全新EC8攜全新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)正式面世。國(guó)產(chǎn)自主汽車品牌，一直都以低油耗高配置性價(jià)比為主要武器。本次全新EC8搭載的全新自主GeTeC發(fā)動(dòng)機(jī)，以動(dòng)力強(qiáng)、噪音低、省油、環(huán)保等特點(diǎn)宣告新一輪的車型對(duì)決正式開(kāi)始。之前在自主中級(jí)車型的對(duì)決中與EC8正面交鋒的兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比...
●奇瑞ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)裝備車型：奇瑞A3、G6等前幾年還有人感嘆中國(guó)汽車工業(yè)沒(méi)有自主發(fā)動(dòng)機(jī)，如今這種情況已經(jīng)是過(guò)去時(shí)了。奇瑞、華晨、比亞迪等廠家都有了自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中奇瑞的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)是推出比較早的一個(gè)系列。即將上市的瑞麒G5采用ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)這款發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞與奧地利的AVL公司聯(lián)...
