目前行馳3000多公里，城外6.4~6.6穩(wěn)定。城里堵車就說不成了，我11都到過
油耗不高，跑高速能達到4個油，發(fā)動機和雙離合變速箱是更具大眾1.4TSI逆向研發(fā)出來，技術(shù)上是自主品牌中領(lǐng)先的。同時此動力總成還搭載在比亞迪思銳、秦、G6、G3當中。在配置上秒殺了同位價所有車型，比如雙6檔離合變速器、3
影響車輛燃油的原因有很多。一是駕駛習慣，不同的車主開車技術(shù)不同，所以造成的油耗也不同，如果開車時小心，速度較慢，少踩剎車，那么車輛油耗就會下降；反之，比亞迪自動擋汽車的油耗就會很高。二是汽車養(yǎng)護，隨著汽車使用時間的增加，
1.5T的發(fā)動機 夠用了 油耗還可以的畢竟排量只有這么大 比亞迪還可以啊 我同事就是新買的G5 沒什么問題 滿足日常需求就行了 當然如果手頭寬裕的話就另當別論了
：比亞迪g5超過166，還好，畢竟這不是跑車，總體來講還可以，性價比高，油耗在7.5-10之間
高壓縮比你改氣，那是讓發(fā)動機快大修 改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解!缸內(nèi)直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇 面包車改氣 3-4萬就好大修了，現(xiàn)在國家強制3包，誰也不敢推市場!
我的朋友就是G5車主，我來現(xiàn)身說法一下。 車外觀很漂亮，雖然是國產(chǎn)但是根據(jù)我的使用情況，車還是蠻好，可靠性比較高，相比BYD之前的車型進步很明顯，隔音效果蠻好的，配置很高，動力是很足的，超車毫無壓力，360很實用，我的
說到比亞迪的新車G5，大家討論更多可能是它“高智商”的車聯(lián)配置，以及給用車生活帶來的新體驗。而今天我們來體驗一下它的另一面，也就是跟平時用車密切相關(guān)的”駕駛“部分，是否也有突破和提升！直噴增壓：1.5升的油耗=2.4的升動力G5全系搭載1.5TI直噴增壓全鋁合金發(fā)動機，從參數(shù)來看，它最大功率達113...
極速前進感受比亞迪G5“G智駕駛”近期熱播的《極速前進》競速真人秀節(jié)目，對參與明星進行腦力和體力雙重考驗和折磨，吸引了眾多關(guān)注。而于近期上市的比亞迪G5提供了高“智商”的“G智駕駛”體驗，讓汽車也兼顧腦力和體力，這樣一款車型會給用戶帶來怎樣的駕乘體驗？我們一起來開著G5“極速前進”感受一下！全系標配...
【汽車點評導購原創(chuàng)】本月19日，吉利帝豪全新EC8攜全新發(fā)動機技術(shù)正式面世。國產(chǎn)自主汽車品牌，一直都以低油耗高配置性價比為主要武器。本次全新EC8搭載的全新自主GeTeC發(fā)動機，以動力強、噪音低、省油、環(huán)保等特點宣告新一輪的車型對決正式開始。之前在自主中級車型的對決中與EC8正面交鋒的兩大競爭對手比...
●奇瑞ACTECO發(fā)動機裝備車型：奇瑞A3、G6等前幾年還有人感嘆中國汽車工業(yè)沒有自主發(fā)動機，如今這種情況已經(jīng)是過去時了。奇瑞、華晨、比亞迪等廠家都有了自主研發(fā)的發(fā)動機。其中奇瑞的ACTECO發(fā)動機是推出比較早的一個系列。即將上市的瑞麒G5采用ACTECO發(fā)動機這款發(fā)動機是奇瑞與奧地利的AVL公司聯(lián)...
