剎車盤不平的原因有好多種.比如剎車習(xí)慣過于激烈.或者行駛后剎車盤過熱時就馬上洗車或過水坑.這時高溫的剎車盤迅速熱脹冷縮導(dǎo)致變形不平整.等剎車盤不平整時一般會導(dǎo)致異響出現(xiàn).更嚴(yán)重時會導(dǎo)致高速踩剎車時方向盤抖動。建議使用百分
您好 前輪剎車片在300元左右 剎車盤在200元左右一個 希望我的回答能給您幫助 祝您用車愉快 如還有問題歡迎邀約58車
高速行駛,踩剎車,方向盤抖動的話,建議你先做動平衡(4輪都做一下更好),大約100塊 然后4輪放氣,重新充入氮氣,這個一般輪胎店都可以做,頂多20塊,便宜點的10塊就連備胎都充了。 最后才要考慮是不是剎車盤和
制動盤出現(xiàn)偏擺發(fā)瓢現(xiàn)象。可以使用專用的制動盤磨碟機進行加工。
一般情況下,汽車剎車盤和剎車片使用到一定里程后,由于制動時,摩擦產(chǎn)生大量的熱量、碎屑,高溫的熱應(yīng)力會在剎車盤工作表面生成較深的劃痕、表面起槽,同時也會造成剎車片也會不同程度的偏磨,而且剎車片隨使用時間的不斷延長,會變得很
是品質(zhì)問題。建議再去找4S店或者廠家協(xié)商。最后還是解決不了就投訴。 俺從來不開日韓車,主要是懷疑他們的安全問題。
一樓的朋友說話要負(fù)責(zé)任,剎車響跟真空助力泵無關(guān)。 這是凱美瑞的通病,通常來說,會認(rèn)為是剎車片材質(zhì)比較硬造成的,這個應(yīng)該和產(chǎn)品本身的設(shè)計有一定關(guān)系。 但是材質(zhì)硬的剎車片也有好處,就是更換周期要比一般車長,凱美瑞的剎
我在廣汽豐田工作了兩年,擔(dān)當(dāng)服務(wù)顧問(SA)職業(yè),當(dāng)我簡單回答你的問題吧 倒車有異響是凱美瑞普遍現(xiàn)象,主要原因是后凱美瑞后剎車皮間隙過緊,你到4S要求打磨后剎車皮,就可以處理你所說的問題了,不過這種問題以后還是會出現(xiàn)的
凱美瑞的定速巡航功能為駕駛者提供了便利,尤其在長途駕駛時。要使用這一功能,首先需要找到方向盤右側(cè)的操作桿,然后按照以下步驟操作:按下操作桿頂端的按鈕開啟巡航系統(tǒng),儀表盤會顯示CRUISE;接著,踩油門至所需速度。從使得定速巡航解除反應(yīng)速度更快,因為剎車燈點亮?xí)r間是早于剎車作用之前的。以上內(nèi)容由58汽...
凱美瑞/雅閣/天籟配置性能對比【豐田凱美瑞】對比同級對手,即便和天籟相比,新凱美瑞的后輪懸掛也是最大的不足,雙連桿的設(shè)計盡管沒有問題,但連桿粗細(xì)還是比較讓人有了幾分擔(dān)心。不過話說回來,懸掛調(diào)校還不錯,舒適性是其最大亮點,經(jīng)過不平整或坑洼路面時都能一一化解。新凱美瑞轉(zhuǎn)向則依然是模糊且不夠直接,不過EP...
第八名:廣汽豐田凱美瑞——優(yōu)惠誠可貴,生命價更高價格區(qū)間:18.28萬-36.48萬雖然豐田的質(zhì)量隱患讓它一度成為了車市中人人喊打的“過街老鼠”,而4月上市的混合動力版,吸引了不少關(guān)注的眼球——當(dāng)然這玩意對銷量的影響并不大,讓它銷量有保障擠入前十名的,還是市場上上萬元左右的優(yōu)惠。凱美瑞可能是近幾年,...
近日,據(jù)日本共同社報道,豐田汽車公司9日宣布召回部分2010年產(chǎn)在美銷售的凱美瑞,并不涉及中國市場,被召回數(shù)目約為7300輛。海外的2010款凱美瑞召回原因:問題車輛的助力轉(zhuǎn)向管可能會碰到剎車管,如果兩者發(fā)生接觸,可能因為摩擦導(dǎo)致軟管破裂引起漏液,導(dǎo)致制動踏板行程和制動距離增加,從而使剎車性能下降,...
要說上海車展后最具話題性的事件,非廣州豐田凱美瑞的剎車問題莫屬——汽車的安全性,再次成為了車友們熱議的話題。不過凱美瑞的“出事”,和現(xiàn)今越來越多的小車在各種汽車安全測試上獲得高分,也糾正了不少消費者的觀念——隨著汽車制造技術(shù)的發(fā)展,車大未必就意味著高安全性,造型小巧的小車中也不乏結(jié)實的“小坦克”。我...
2009年4月21日,廣汽豐田凱美瑞車型因為剎車真空助力泵存在安全問題拒不召回被央視曝光。央視報道截圖2009年4月22日,廣汽豐田宣布按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求,向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報告,決定自2009年4月24日開始,對2006年5月15日至2008年3月3日期間生產(chǎn)的凱美瑞轎車...
2009年4月22日,廣汽豐田方面來信,針對此前“凱美瑞剎車真空助力泵問題”進行答復(fù),廣汽豐田并因此表示已于4月22日向國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心提出主動召回申請。關(guān)于具體召回車型數(shù)量和產(chǎn)品批次有待國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心和廣汽豐田方面公布。以下為廣汽豐田方面致電媒體的信函內(nèi)容:尊敬的媒體朋友...