一般般，想要音質(zhì)好點(diǎn)就加個(gè)低音炮跟高音仔。。。
你好，車型定位不一樣。大眾途觀為緊湊型SUV，合資品牌銷量第一。哈弗H9是中大型SUV。論品牌當(dāng)然大眾優(yōu)于長(zhǎng)城。
新款馭勝S350中網(wǎng)進(jìn)氣格柵采用了全新的造型設(shè)計(jì)，更顯時(shí)尚動(dòng)感。新車前大燈造型加入了LED日間行車燈，非常醒目。至于車尾方面，新款車型則與現(xiàn)款車型造型基本一致。 動(dòng)力方面，汽油版車型搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率
我在德樂(lè)汽車音響裝的是德國(guó)曼斯特套裝喇叭6680元，我的車子是騏達(dá)
德?tīng)柛＃芾脑O(shè)計(jì)，件Bug超多，帶CAN線的，改裝比較困難。
途觀是一款典型的城市型SUV，它的動(dòng)力總成和四驅(qū)結(jié)構(gòu)上都體現(xiàn)出了這一點(diǎn)。但也正是這種特性，讓越來(lái)越多的人喜歡上了途觀。盡管它在產(chǎn)品端沒(méi)有太大的瑕疵，但卻存在嚴(yán)重的等車加價(jià)問(wèn)題，有些人為此甚至干脆放棄了這款車，選擇另尋
哈弗H9定位全尺寸SUV并為7座布局，既然是全尺寸SUV了，所以采用硬派SUV的非承載式車身也是理所當(dāng)然的事兒，另外，四驅(qū)系統(tǒng)和一套全地形反饋系統(tǒng)也是妥妥給到。新車的四驅(qū)控制系統(tǒng)采用了旋鈕式控制機(jī)構(gòu)，可以在2H、AU
哈弗H9起步加速車身抖動(dòng)可能因節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣門積碳過(guò)多，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。車輛配備多項(xiàng)智能功能，如全速ACC自適應(yīng)巡航、全景天窗等，提升駕駛體驗(yàn)。針對(duì)抖動(dòng)問(wèn)題，建議檢查并清理積碳，確保發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)行。故障的主要原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣門積碳增加，在汽車?yán)鋮s時(shí)吸收了一些汽油。汽車熱時(shí)，汽油會(huì)揮發(fā)，發(fā)...
哈弗H8汽車在宣傳中提到采用小線徑的鋁電纜，雖然輕便便宜，但可能增加后期維修維護(hù)難度。鋁線需要使用銅鋁復(fù)合的線鼻子，這會(huì)增加電阻和加工難度，長(zhǎng)時(shí)間使用可能暴露問(wèn)題。作為電氣電子行業(yè)的從業(yè)者，我對(duì)這一問(wèn)題非常敏感。哈弗H8和H9的用戶雖然不多，但他們是真心支持國(guó)產(chǎn)車崛起的。長(zhǎng)城汽車應(yīng)該重視這些小問(wèn)題，...
在繁忙的工作和激烈的競(jìng)爭(zhēng)等多重因素的裹挾下,人們的生活節(jié)奏越來(lái)越快。當(dāng)加班和內(nèi)卷成為常態(tài),向往自由的天性將重新得到解放,更多的人開(kāi)始愛(ài)上越野、愛(ài)上無(wú)拘無(wú)束自由馳騁�？稍揭氨旧硎且豁�(xiàng)高門檻的運(yùn)動(dòng),去哪玩、怎么玩、跟誰(shuí)玩成為擺在車友面前的問(wèn)題。此時(shí),大家把目光都聚集到長(zhǎng)城汽車。長(zhǎng)城汽車作為越野領(lǐng)域領(lǐng)軍者...
在繁忙的工作和激烈的競(jìng)爭(zhēng)等多重因素的裹挾下,人們的生活節(jié)奏越來(lái)越快。當(dāng)加班和內(nèi)卷成為常態(tài),向往自由的天性將重新得到解放,更多的人開(kāi)始愛(ài)上越野、愛(ài)上無(wú)拘無(wú)束自由馳騁。可越野本身是一項(xiàng)高門檻的運(yùn)動(dòng),去哪玩、怎么玩、跟誰(shuí)玩成為擺在車友面前的問(wèn)題。此時(shí),大家把目光都聚集到長(zhǎng)城汽車。長(zhǎng)城汽車作為越野領(lǐng)域領(lǐng)軍者...
其實(shí)許多人都在努力尋找生活的3/4，雖然不能任性到脫離現(xiàn)實(shí)生活，但這也并不妨礙我們?cè)谂紶柕目臻e時(shí)間去追尋難得的風(fēng)與自由。哈弗酷狗作為3/4刻度潮酷座駕，沒(méi)點(diǎn)實(shí)實(shí)在在的硬實(shí)力，怎么俘獲年輕用戶挑剔的心？所以它除了外觀野性還具備哪些實(shí)力呢？也許這個(gè)問(wèn)題的答案就藏在這處處是驚喜的座艙之中。越級(jí)音響+科技隔...
又是一年暑期到，聽(tīng)說(shuō)長(zhǎng)得帥的人都已經(jīng)在度假了，雖然疫情尚未完全退散，但仍然不能阻擋人們?nèi)ヒ暗牟椒�。不管路途如何艱險(xiǎn)遙遠(yuǎn)，只要在出發(fā)的路上，精神上的放松會(huì)超越身體的疲憊。這時(shí)候，選擇一款空間舒適、品質(zhì)放心可靠的中大型SUV顯得尤為重要。在選車過(guò)程中，哈弗H9和傳祺GS8可以說(shuō)是為數(shù)不多的實(shí)力選手，也是...
春節(jié)臨近，春運(yùn)再次成為焦點(diǎn)，許多身處異地的打工人都面臨著一個(gè)相同的問(wèn)題，機(jī)票太貴，火車票又一票難求。因此，越來(lái)越多的人放棄傳統(tǒng)的鐵路與航空的方式回家，繼而選擇公路方式。而前不久全國(guó)范圍內(nèi)的大雪讓公路出行的風(fēng)險(xiǎn)大大增加，這么看來(lái)，面對(duì)時(shí)值寒冬的春節(jié)來(lái)說(shuō)，一款擁有更高安全性和極智駕馭體驗(yàn)的硬派越野SUV...
在很多人的印象當(dāng)中，真正的硬派越野SUV往往代表著強(qiáng)大的越野性能，可以暢行于任何越野路段。但當(dāng)提到舒適性，很多人都會(huì)對(duì)硬派越野SUV產(chǎn)生內(nèi)部裝飾簡(jiǎn)陋，舒適度遠(yuǎn)不如城市SUV的刻板印象。作為中國(guó)硬派越野SUV新旗艦，哈弗H9-2022款不僅以出眾的越野性能，陪伴每一個(gè)越野愛(ài)好者跋山涉水，更以寬適空間、...
行業(yè)首個(gè)大型粉絲共創(chuàng)活動(dòng)“9行萬(wàn)里,看大國(guó)百年”正在火熱進(jìn)行時(shí),借由這場(chǎng)全程12000里路、耗時(shí)20天、穿行8個(gè)省市的越野+公益活動(dòng),哈弗H9將帶領(lǐng)車友、媒體人共同親身體驗(yàn)我國(guó)百年變遷。而小編作為媒體人,相當(dāng)榮幸可以跟隨仰慕已久的“轟九大隊(duì)”,一同創(chuàng)造美好的活動(dòng)回憶。哈弗H9目前,我們已經(jīng)告別了“東...
有的人喜歡家用SUV，舒適、智能特性，可以帶來(lái)更加優(yōu)越的駕駛體驗(yàn)；有的人喜歡越野SUV，強(qiáng)悍、自由的特點(diǎn)，帶來(lái)沖破束縛的駕控實(shí)力。當(dāng)然了，也有人“魚(yú)與熊掌”想要兼得，想要一輛既能日常代步又能偶爾去越野的全能型SUV，就比如今天小編帶來(lái)的兩款SUV，它們都有著不錯(cuò)的“全能”標(biāo)簽，一款是實(shí)力老將哈弗H9...
在我的印象中,古代俠客總是身后披著戰(zhàn)袍披風(fēng),屹立在漫天的黃沙之中,沒(méi)有出手便已威懾四方�；蛟S是少年之時(shí)看多了金庸創(chuàng)作的武俠小說(shuō)和武俠影片,我時(shí)常會(huì)夢(mèng)到自己飛檐走壁,擁有蓋世神功。直到現(xiàn)在,我依然夢(mèng)想執(zhí)手仗劍走天涯,去看看大千世界的繁華,領(lǐng)略祖國(guó)大好河山的壯麗。在古代,要想實(shí)現(xiàn)這一夢(mèng)想需得擁有一把寶劍...
自從國(guó)內(nèi)對(duì)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛,市場(chǎng)上大排量自然吸氣車型陸續(xù)被迫改款或停產(chǎn),取而代之的是以渦輪增壓為主的小排量動(dòng)力配置,并逐漸成為主流,越野圈更甚。從前,豪華車標(biāo)配的V6、V8,甚至是V12發(fā)動(dòng)機(jī)成為了落日黃昏,同時(shí)帶走了一代經(jīng)典普拉多、帕杰羅等車型。難道,只有大排量才是硬派越野的真諦嗎?對(duì)于這個(gè)問(wèn)...
當(dāng)層出不窮的新車比拼成為車展運(yùn)營(yíng)的常態(tài)時(shí),那些汽車背后所代表的生活態(tài)度似乎正在被人遺忘;當(dāng)“新車盛宴”落幕,人們卻往往只記住價(jià)格與外觀時(shí),我們也許會(huì)感慨,汽車帶來(lái)的生活的方式的改變,如何借助一場(chǎng)車展來(lái)進(jìn)行詮釋?面對(duì)這個(gè)問(wèn)題,2020廣州車展,哈弗H9將會(huì)給你答案!11月20-29日,中國(guó)硬派越野旗艦...
“智能領(lǐng)航，悅享越野。”10月2日，在讓無(wú)數(shù)越野豪雄熱血沸騰的阿拉善英雄會(huì)上，哈弗H9·羅倫士改裝版閃耀發(fā)布，正式拉開(kāi)了兩大品牌合作的序幕。燃情問(wèn)世的改裝版H9堪比百萬(wàn)座駕的豪華舒適性，刷新了大眾對(duì)于硬派越野SUV的僵化印象。自誕生之日起就兼顧性能與體驗(yàn)的哈弗H9，此次與國(guó)際豪華改裝品牌羅倫士達(dá)成合...
中國(guó)SUV市場(chǎng),大約有幾百款車型。在這些車型中,有些車是頗為“低調(diào)”的,比如哈弗H9。哈弗H9的給市場(chǎng)留下“低調(diào)”的印象,有兩個(gè)因素。第一是硬派越野SUV市場(chǎng)相對(duì)小眾化,曝光率不高;第二是市場(chǎng)對(duì)硬派越野SUV的綜合性能提出了很高要求,自主品牌能否經(jīng)受考驗(yàn),消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品實(shí)力存在疑慮。不過(guò),筆者則認(rèn)為哈...
中國(guó)SUV市場(chǎng)，大約有幾百款車型。在這些車型中，有些車是頗為“低調(diào)”的，比如哈弗H9。哈弗H9的給市場(chǎng)留下“低調(diào)”的印象，有兩個(gè)因素。第一是硬派越野SUV市場(chǎng)相對(duì)小眾化，曝光率不高；第二是市場(chǎng)對(duì)硬派越野SUV的綜合性能提出了很高要求，自主品牌能否經(jīng)受考驗(yàn)，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品實(shí)力存在疑慮。不過(guò)，筆者則認(rèn)為哈...
如果單純來(lái)聊一款性價(jià)比高、大空間的車型，盡管只是把目光放到國(guó)內(nèi)，所想到的車型也夠我們聊上整個(gè)一上午。如果我們還想聊一聊世界范圍內(nèi)的硬派越野車，可能我們整個(gè)下午的時(shí)間也不夠用了。如果我們把這兩個(gè)問(wèn)題取交集，也許，這個(gè)問(wèn)題就真成了“問(wèn)題”了。能在居家實(shí)用和硬派越野之間做到“兩全其美”的車型并不多，特別是...
12月的哈爾濱，在人們印象中應(yīng)該是冰天雪地銀裝素裹，我也懷揣著同樣的期待來(lái)到了這座冰雪之城，而且還要去見(jiàn)一位“老朋友”;隨著飛機(jī)降落在了太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)，眼前的景象確實(shí)讓我哭笑不得，哈爾濱晴空萬(wàn)里，就連一片雪花都沒(méi)有，“那就去找雪吧!”我心中這樣對(duì)自己說(shuō)道。不管怎么樣，我都要先去找我的那位“老朋友”，因...
秋已盡，冬又來(lái)，不知不覺(jué)北方又迎來(lái)啦冰雪季節(jié)。2018年12月23日，吉林長(zhǎng)興舉辦一場(chǎng)別開(kāi)生面的冰雪試駕活動(dòng)，哈弗H9強(qiáng)大的四驅(qū)能力、豐富的安全配置給參與試駕的媒體記者留下了很深的印象，試駕中所展現(xiàn)出的綜合實(shí)力超出了大多數(shù)記者的預(yù)期。作為一款自主品牌向上突破的扛鼎之作，哈弗H9續(xù)寫了哈弗品牌向上的傳...
