你好！哈弗H9好不好！你說(shuō)我說(shuō)他說(shuō)都不同！自己要用的建議自己親自試駕！
現(xiàn)在是購(gòu)車(chē)淡季大部分汽車(chē)借此降價(jià)來(lái)促銷(xiāo)這會(huì)兒買(mǎi)比較合適
樓主你好，絞盤(pán)不是標(biāo)配的，高配版都帶，其它選裝。希望我的回答對(duì)你有所幫助
有。排氣管容易進(jìn)水，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的嚴(yán)重后果。如果防凍液不少則車(chē)子本身沒(méi)問(wèn)題，排氣管?chē)娝赡苡袃煞N情況：1、三元催化轉(zhuǎn)換器正常反應(yīng)產(chǎn)生的水，不需處理；2、加的油里可能含少量水，用完后換個(gè)加油站加油，到4S買(mǎi)點(diǎn)燃油添加劑
哈弗H9采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其整體造型非常健碩，前臉家族式格柵設(shè)計(jì)與大燈完美融合，尾部豎型排列的尾燈造型與“大書(shū)包”均具有很強(qiáng)的標(biāo)志性。配置部分，哈弗H9配備了全地形控制系統(tǒng)、ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、可顯示海拔高度
這不是問(wèn)題，而正是這輛車(chē)的先進(jìn)之處，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都沒(méi)有問(wèn)題。耗油量也差不多，畢竟這么重的車(chē)呢！
動(dòng)力方面：哈弗H9搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為218匹，峰值扭矩為324Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱。未來(lái)還有一臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)⒋钶d在哈弗H9之上，它的最大功率將達(dá)到333馬力，峰值扭矩為480N
哈弗H9有別于先前的的哈弗H8，采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，即常說(shuō)的大梁底盤(pán)，技術(shù)上分屬不同的平臺(tái)，所以并不受之前哈弗H8問(wèn)題的困擾，大可放心。非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)的好處不言而喻，強(qiáng)度更高，承載能力更強(qiáng)，耐久性也更為出色，對(duì)于這一
你好，這個(gè)問(wèn)題現(xiàn)在還有人反應(yīng)呢，估計(jì)是還沒(méi)有解決，畢竟車(chē)身太重了，希望我的回答對(duì)你有幫助謝謝祝你用車(chē)愉快！58車(chē)
對(duì)于這一事件，哈弗官方給出的答復(fù)是：H9的換擋策略側(cè)重平順性，在4L手動(dòng)模式下陡坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在超過(guò)3200轉(zhuǎn)時(shí)，變速器自動(dòng)切換至相鄰高檔位，但這種設(shè)計(jì)尚未充分滿足部分用戶的極限越野需求。同時(shí)，哈弗官方表示針對(duì)極限越野愛(ài)
哈弗H9起步加速車(chē)身抖動(dòng)可能因節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣口和氣門(mén)積碳過(guò)多，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。車(chē)輛配備多項(xiàng)智能功能，如全速ACC自適應(yīng)巡航、全景天窗等，提升駕駛體驗(yàn)。針對(duì)抖動(dòng)問(wèn)題，建議檢查并清理積碳，確保發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)行。故障的主要原因是節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣口和氣門(mén)積碳增加，在汽車(chē)?yán)鋮s時(shí)吸收了一些汽油。汽車(chē)熱時(shí)，汽油會(huì)揮發(fā)，發(fā)...
哈弗H8汽車(chē)在宣傳中提到采用小線徑的鋁電纜，雖然輕便便宜，但可能增加后期維修維護(hù)難度。鋁線需要使用銅鋁復(fù)合的線鼻子，這會(huì)增加電阻和加工難度，長(zhǎng)時(shí)間使用可能暴露問(wèn)題。作為電氣電子行業(yè)的從業(yè)者，我對(duì)這一問(wèn)題非常敏感。哈弗H8和H9的用戶雖然不多，但他們是真心支持國(guó)產(chǎn)車(chē)崛起的。長(zhǎng)城汽車(chē)應(yīng)該重視這些小問(wèn)題，...
在繁忙的工作和激烈的競(jìng)爭(zhēng)等多重因素的裹挾下,人們的生活節(jié)奏越來(lái)越快。當(dāng)加班和內(nèi)卷成為常態(tài),向往自由的天性將重新得到解放,更多的人開(kāi)始愛(ài)上越野、愛(ài)上無(wú)拘無(wú)束自由馳騁�？稍揭氨旧硎且豁�(xiàng)高門(mén)檻的運(yùn)動(dòng),去哪玩、怎么玩、跟誰(shuí)玩成為擺在車(chē)友面前的問(wèn)題。此時(shí),大家把目光都聚集到長(zhǎng)城汽車(chē)。長(zhǎng)城汽車(chē)作為越野領(lǐng)域領(lǐng)軍者...
在繁忙的工作和激烈的競(jìng)爭(zhēng)等多重因素的裹挾下,人們的生活節(jié)奏越來(lái)越快。當(dāng)加班和內(nèi)卷成為常態(tài),向往自由的天性將重新得到解放,更多的人開(kāi)始愛(ài)上越野、愛(ài)上無(wú)拘無(wú)束自由馳騁�？稍揭氨旧硎且豁�(xiàng)高門(mén)檻的運(yùn)動(dòng),去哪玩、怎么玩、跟誰(shuí)玩成為擺在車(chē)友面前的問(wèn)題。此時(shí),大家把目光都聚集到長(zhǎng)城汽車(chē)。長(zhǎng)城汽車(chē)作為越野領(lǐng)域領(lǐng)軍者...
又是一年暑期到，聽(tīng)說(shuō)長(zhǎng)得帥的人都已經(jīng)在度假了，雖然疫情尚未完全退散，但仍然不能阻擋人們?nèi)ヒ暗牟椒�。不管路途如何艱險(xiǎn)遙遠(yuǎn)，只要在出發(fā)的路上，精神上的放松會(huì)超越身體的疲憊。這時(shí)候，選擇一款空間舒適、品質(zhì)放心可靠的中大型SUV顯得尤為重要。在選車(chē)過(guò)程中，哈弗H9和傳祺GS8可以說(shuō)是為數(shù)不多的實(shí)力選手，也是...
春節(jié)臨近，春運(yùn)再次成為焦點(diǎn)，許多身處異地的打工人都面臨著一個(gè)相同的問(wèn)題，機(jī)票太貴，火車(chē)票又一票難求。因此，越來(lái)越多的人放棄傳統(tǒng)的鐵路與航空的方式回家，繼而選擇公路方式。而前不久全國(guó)范圍內(nèi)的大雪讓公路出行的風(fēng)險(xiǎn)大大增加，這么看來(lái)，面對(duì)時(shí)值寒冬的春節(jié)來(lái)說(shuō)，一款擁有更高安全性和極智駕馭體驗(yàn)的硬派越野SUV...
自從國(guó)內(nèi)對(duì)汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛,市場(chǎng)上大排量自然吸氣車(chē)型陸續(xù)被迫改款或停產(chǎn),取而代之的是以渦輪增壓為主的小排量動(dòng)力配置,并逐漸成為主流,越野圈更甚。從前,豪華車(chē)標(biāo)配的V6、V8,甚至是V12發(fā)動(dòng)機(jī)成為了落日黃昏,同時(shí)帶走了一代經(jīng)典普拉多、帕杰羅等車(chē)型。難道,只有大排量才是硬派越野的真諦嗎?對(duì)于這個(gè)問(wèn)...
