艾瑞澤3和奇瑞目前其它國(guó)5排放車(chē)型都采用的是電子油門(mén)踏板，電子油門(mén)踏板取消了油門(mén)拉線機(jī)械連接部分，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通過(guò)檢測(cè)電子油門(mén)踏板開(kāi)度來(lái)控制節(jié)氣門(mén)打開(kāi)角度，實(shí)際使用當(dāng)中還需多適應(yīng)下~
您好，這是正常的，油門(mén)越輕越好的，希望能夠得到您支持，在此祝您生活愉快。58車(chē)
確實(shí)輕了，長(zhǎng)途很累，解決辦法是油門(mén)底下墊上一個(gè)洗車(chē)的海綿 58車(chē)>>
1，檢查一下波箱，懷疑離合片打滑。 2，接插頭通常都是唯一的，如果能插上就證明是對(duì)的，加之故障燈不亮就證明是對(duì)的了。 如果有疑問(wèn)，最好是到4S檢查一下，畢竟實(shí)際查看才是最準(zhǔn)確的。
北京大，上海富，不如湖南一顆大容樹(shù)。 香港街，美國(guó)路，不如湖南小賣(mài)部。 玖瑰香，桂花香，不如湖南豆腐香。 奧迪車(chē)，寶馬車(chē)，不如湖南自行車(chē)。 芽臺(tái)酒，路易酒，不如湖南大米酒。 葡萄干、鮑魚(yú)干，不如湖南羅卜干。 天有情，地有
你踩油門(mén)時(shí)，腳和踏板接觸面積小一些，也就是說(shuō)腳向后一些。
你好像這種情況可以換一個(gè)油門(mén)踏板上的彈簧就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿(mǎn)意的答復(fù)！
電子油門(mén)就是通過(guò)位置傳感器，傳送油門(mén)踩踏深淺與快慢的訊號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)油門(mén)功能的電子控制裝置。這個(gè)訊號(hào)會(huì)被車(chē)載微機(jī)接收和解讀，然后再發(fā)出控制指令，要節(jié)氣門(mén)依指令快速或緩和開(kāi)啟它應(yīng)當(dāng)張開(kāi)的角度。從理論控制上無(wú)法改變電子油門(mén)的輕
還是第一次聽(tīng)有人嫌油門(mén)太輕的。其實(shí)你只要習(xí)慣了就好，又不是運(yùn)動(dòng)車(chē)，搞那么重干嘛？堵車(chē)的時(shí)候右腳受累
開(kāi)車(chē)是個(gè)技術(shù)活，不是所有人都有資歷稱(chēng)之為“老司機(jī)”。老司機(jī)的開(kāi)車(chē)技巧都是通過(guò)銖積寸累、熟能生巧之后才練成的，那成為一名老司機(jī)，都要具備啥技能呢？1.老司機(jī)：起步要平穩(wěn)，從起步可以看出開(kāi)車(chē)時(shí)對(duì)油門(mén)控制的精準(zhǔn)性，踩的太輕了車(chē)不走，踩的太重了車(chē)子會(huì)竄出去。全新科魯茲：全系標(biāo)配智能啟停系統(tǒng)，搭配一鍵啟動(dòng)，輕...
開(kāi)車(chē)是個(gè)技術(shù)活，不是所有人都有資歷稱(chēng)之為“老司機(jī)”。老司機(jī)的開(kāi)車(chē)技巧都是通過(guò)銖積寸累、熟能生巧之后才練成的，那成為一名老司機(jī)，都要具備啥技能呢？1.老司機(jī)：起步要平穩(wěn)，從起步可以看出開(kāi)車(chē)時(shí)對(duì)油門(mén)控制的精準(zhǔn)性，踩的太輕了車(chē)不走，踩的太重了車(chē)子會(huì)竄出去。全新科魯茲：全系標(biāo)配智能啟停系統(tǒng)，搭配一鍵啟動(dòng)，輕...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】開(kāi)車(chē)是個(gè)技術(shù)活，不是所有人都有資歷稱(chēng)之為“老司機(jī)”。老司機(jī)的開(kāi)車(chē)技巧都是通過(guò)銖積寸累、熟能生巧之后才練成的，那成為一名老司機(jī)，都要具備啥技能呢？您可撥打衡陽(yáng)汽車(chē)團(tuán)購(gòu)24小時(shí)熱線：18507346768咨詢(xún);也可發(fā)送微信(內(nèi)容：姓名、車(chē)型、配置、顏色)報(bào)名;或加入衡陽(yáng)購(gòu)車(chē)團(tuán)QQ群，群號(hào)...
