改排量就行了
自從誕生的那一刻起，保時(shí)捷的四門GT跑車Panamera就注定爭(zhēng)議不斷。4門4座豪華GT跑車的定位本身就非常小眾，身長(zhǎng)5米的溜背造型在發(fā)布之初更惹來(lái)不少非議。即便在發(fā)布兩年之后的今天，Panamera看起來(lái)依然顯得古怪而
這車基本上沒(méi)啥聲浪的~只能改，不改的話你大腳油門出來(lái)聲音的是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不是排氣的聲浪。
Panamera是德國(guó)保時(shí)捷公司推出的一款掀背運(yùn)動(dòng)四門豪華轎跑車，作為一款大型豪華轎跑車，車身全長(zhǎng)4970mm，軸距達(dá)到2900mm，寬1931mm，高1418mm，即使身高超過(guò)1.9米，也要能夠在后排舒適地坐進(jìn)去。加上
保時(shí)捷臺(tái)灣總代理永業(yè)即日起於臺(tái)灣市場(chǎng)推出兩款全新 Panamera 車型 – Panamera Turbo S 與搭載 300 匹馬力全新柴油引擎的Panamera Diesel。 Panamera Turbo S
可以，改排氣。AKR天蝎的排氣聲音挺縱橫。但是Turbo/GT版什么的本身聲音就已經(jīng)夠了
可以的，panamera的沒(méi)接觸過(guò)，不太清楚價(jià)格，不過(guò)我朋友改過(guò)，用的是德國(guó)的叫什么STM的牌子，你查查看看。
帶S的 有一點(diǎn) 不過(guò)保時(shí)捷的聲浪你懂的 除了GTS和turbo 其他型號(hào)的聲浪也就那樣...你聽(tīng)聽(tīng)boxster就知道了 Pan這款車本身就是一臺(tái)跑車 就算是最低端配置也有300多馬力 這看你轉(zhuǎn)速了 轉(zhuǎn)速
呵呵，4和4S也就是說(shuō)一個(gè)四驅(qū)，另外一個(gè)呢是四驅(qū)的運(yùn)動(dòng)版，就好像Cayenne 和Cayenne S的區(qū)別，至于外觀也只能比標(biāo)配，如果選配那就說(shuō)不準(zhǔn)了，排氣尾管的形狀不同，建議樓主去騰訊看下官方圖片看低配還是高配啊 我去
日產(chǎn)軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，2016軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大？如何解決？日產(chǎn)軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可能是由燃燒噪聲、機(jī)械噪聲和進(jìn)排氣噪聲等原因造成的。其中燃燒噪聲是汽車噪聲的重要來(lái)源之一。氣缸燃燒燃料后，可能會(huì)出現(xiàn)以下情況導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增加：1.汽油機(jī)燃燒異常時(shí)，發(fā)生表面點(diǎn)火；2.發(fā)生爆震時(shí)，即火花塞跳火后末端可燃混合...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩為何在達(dá)到峰值后隨轉(zhuǎn)速升高而減�。吭蚝卧�？汽車發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大扭矩后，轉(zhuǎn)速升高導(dǎo)致扭矩減小，這是由于空氣流動(dòng)特性所決定的�？諝庾鳛榱黧w具有慣性，高轉(zhuǎn)速下空氣運(yùn)動(dòng)速度難以跟上，導(dǎo)致氣缸內(nèi)吸氣和排氣量減少。因此，燃燒產(chǎn)生的壓力降低，扭矩隨之下降。這一現(xiàn)象與聲音的頻率變化相似，頻率過(guò)高則聲音...
幾乎所有男孩的心中，都對(duì)汽車有著不同程度的迷戀，尤其“正是青春年少時(shí)”的90后，他們酷愛(ài)運(yùn)動(dòng)，向往自由，放肆去活，朝氣蓬勃，激情無(wú)限，渴望沸騰人生和新的未來(lái)，因此，一輛能夠充分展示個(gè)性、一言不合就能用加速度去表達(dá)自身態(tài)度的車，就是他們對(duì)未知權(quán)威的蔑視、潛層意識(shí)里崇拜暴力的最佳載體。尾喉配合排氣芭蕉發(fā)...
在本屆廣州車展上，梅賽德斯-AMGGT四門Coupe亮相，其定位于一款大型四門Coupe車型，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在了保時(shí)捷Panamera。其中，此次展出的GT50車型為全球首發(fā)。外觀方面，AMGGT四門Coupe標(biāo)志性豎狀進(jìn)氣格柵是奔馳家族全新高端車型的一大顯著特征。側(cè)面，整體造型非常獨(dú)特，在保留了跑車...
日前，有海外媒體曝光了一組寶馬全新8系GranCoupe的路試諜照，新車未來(lái)將與奔馳CLS和保時(shí)捷Panamera等車型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)悉，新車將于巴黎車展首次亮相。外觀方面，新車采用了家族式全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，經(jīng)典的“雙腎”型進(jìn)氣格柵搭配全新大燈組使前臉看起來(lái)十分兇悍。側(cè)面，大尺寸多幅式輪圈搭配藍(lán)色運(yùn)動(dòng)剎...
日前，有海外媒體拍攝到了一組全新賓利飛馳的測(cè)試諜照，新車與保時(shí)捷新款Panamera基于MSB平臺(tái)打造。據(jù)了解，新車有望在2019年亮相。外觀方面，從最新的測(cè)試諜照來(lái)看，新車前臉延續(xù)了賓利家族式經(jīng)典的設(shè)計(jì)，前大燈組造型則與歐陸GT車型較為相似，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)有進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。側(cè)面，整體來(lái)看車身十分修長(zhǎng)，...
日前，有海外媒體曝光了一組保時(shí)捷MissionE最新的路試諜照，新車外觀融合了Panamera和911的設(shè)計(jì)元素，據(jù)悉，新車售價(jià)與Panamera基本一致，約為85,000美元。外觀方面，新車車身較為低矮，從側(cè)面看車身線條流暢，且尾部采用了溜背式造型，體現(xiàn)了其跑車的身份，整體造型與Panamera十...
日前，有海外媒體拍攝到一組奧迪全新一代S7車型諜照，據(jù)了解，新車未來(lái)將基于MLBEvo平臺(tái)打造，其整體性能預(yù)計(jì)將有大幅提升。外觀方面：從本次曝光的諜照來(lái)看，新車造型基于全新奧迪A7設(shè)計(jì)，但前后包圍則更為激進(jìn)，同時(shí)尾部采用雙邊共四出的排氣布局，展示著其不俗的性能。此外，得益于大眾全新MLBEvo平臺(tái)打...
試駕體驗(yàn)：動(dòng)力表現(xiàn)突出，舒適度適中首先，我們來(lái)看看這臺(tái)試駕車的動(dòng)力參數(shù)。Panamera4S搭載一臺(tái)2.9TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率324kW/5650-6600rpm，峰值扭矩550Nm/1750-5500rpm。傳動(dòng)方面，Panamera4S成為了首款搭載保時(shí)捷全新8速PDK濕式雙離合...
日前，有海外媒體在德國(guó)的公路上拍攝到一組大眾途觀R的測(cè)試諜照，據(jù)悉，新車在動(dòng)力上將有不錯(cuò)的表現(xiàn)，預(yù)計(jì)新車最快將于今年年底正式亮相。外觀方面：新車與途觀R-Line十分接近，前臉以鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，其下方的進(jìn)氣口也采用大尺寸橫條設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息濃郁。尾部方面，新車采用了雙邊共兩處排氣造型，展現(xiàn)著其特殊的...
日前，保時(shí)捷官方發(fā)布旗下PanameraTurboSE-HybridSportTurismo頂級(jí)版車型的官圖，新車將搭載一套混系統(tǒng)，其最大功率將達(dá)到680馬力。外觀方面，新車與現(xiàn)款車型相比外觀造型基本保持一致，車頭采用了雙橫條式設(shè)計(jì)的LED日間行車燈和大尺寸的進(jìn)氣口，新車還采用與Panamera相同...
日前，有海外媒體再次曝光了一組AMGGTConcept四門版車型的路試諜照。新車的車身線條與此前亮相的概念車較為相似。據(jù)悉，新車將在2018年正式發(fā)布，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)將直指保時(shí)捷Panamera。從曝光的諜照可看出，新車的外觀方面，整體造型與此前曝光的諜照變化不大。不同的是，AMGGT四門版車型裝配了量產(chǎn)...
近日，有海外媒體獲得了一組保時(shí)捷新款Macan的路試碟照。新車除了外觀方面的調(diào)整以外，還將有望采用與全新Panamera相同的2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀方面，保時(shí)捷新款Macan延用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，變化不大。但新車的大燈組樣式有所改動(dòng)，并整合了日間行車燈和霧燈，在中央進(jìn)氣格柵中添加了前置攝像頭。而從尾部...
日前，從外媒獲悉，蘭博基尼建立了一所聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室，該實(shí)驗(yàn)室未來(lái)將用于調(diào)整蘭博基尼旗下發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣聲浪，同時(shí)負(fù)責(zé)更多聲學(xué)相關(guān)研究。蘭博基尼官方稱，聆聽(tīng)蘭博基尼的聲浪是人們對(duì)于超級(jí)跑車的體驗(yàn)中最激動(dòng)人心的感受之一，而聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室將依靠最前沿的技術(shù)對(duì)車輛的聲浪進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而使得車輛的綜合駕駛體驗(yàn)更純粹。無(wú)論是...
日前，有海外媒體曝光了一組賓利全新飛馳的路試諜照，新車將與保時(shí)捷Panamera共享MSB平臺(tái)，并對(duì)車身重量進(jìn)行了一定程度的減輕。據(jù)悉，全新飛馳將在2018年正式發(fā)布，并有望推出混合動(dòng)力版本。外觀方面：由于本次諜照的角度不是很好，因此很多細(xì)節(jié)我們無(wú)法了解，但預(yù)計(jì)新車將會(huì)延續(xù)賓利經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)，同時(shí)...
品鑒全新保時(shí)捷Panamera，體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)型與豪華舒適性的完美結(jié)合，革新性的設(shè)計(jì)、全新的動(dòng)力系統(tǒng)及尖端科技必將刷新您對(duì)豪華轎車的認(rèn)知。2017全新保時(shí)捷Panamera將于2017年3月5日在惠州江北會(huì)展中心驚艷亮相。誠(chéng)邀與您再啟征程，一往無(wú)前!4D底盤控制系統(tǒng)新一代發(fā)動(dòng)機(jī)14向電動(dòng)座椅新款Bose&...
進(jìn)入S擋，變速箱仿佛進(jìn)入“神經(jīng)質(zhì)”模式，時(shí)刻準(zhǔn)備著要“降上幾檔”來(lái)滿足駕駛者對(duì)動(dòng)力的需求。雙離合特有的頓挫和闖動(dòng)也會(huì)更加明顯一些。這個(gè)時(shí)候，你就忘記你開(kāi)的是邁騰，想想一下自己開(kāi)的是CC可能會(huì)更“合適”一些。其實(shí)并不是說(shuō)新帕薩特不好，主要是在急加速時(shí)，新帕薩特那干澀的排氣聲實(shí)在是太不入耳了，而全新邁騰...
瑪莎拉蒂總裁3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)聲音類似低吼，與那些常理上的豪華車截然不同，總裁使用了夾層側(cè)窗，車外的噪音被有效隔絕，但發(fā)動(dòng)機(jī)聲音依舊清晰，我想設(shè)計(jì)師有意將聲音保留的，如果你想要更夸張的聽(tīng)覺(jué)感受，簡(jiǎn)單！請(qǐng)選擇運(yùn)動(dòng)模式，此時(shí)排氣旁通閥打開(kāi)，排氣聲音變得更為囂張，尤其高轉(zhuǎn)速下洪亮的聲音會(huì)穿透耳膜。這沁人心...
△日常駕駛你不必?fù)?dān)心全新福克斯的動(dòng)力會(huì)不夠用，這臺(tái)1.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然很注重燃油經(jīng)濟(jì)性，但動(dòng)力性能也不示弱，低速扭矩爆發(fā)不會(huì)拖泥帶水�！飨啾壤峡畹�1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，這臺(tái)1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在中低扭有著更好的動(dòng)力輸出，因此在日常駕駛中不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力不足。在隔音方面，全新福克斯通過(guò)對(duì)車廂密閉性的升級(jí)也...
◆試駕感受操控靈活動(dòng)力充沛對(duì)于購(gòu)買這樣一輛國(guó)產(chǎn)重型豪華休旅車的客戶，對(duì)于車的駕駛舒適性、動(dòng)力性、操控性以及安全性都有很高的要求。經(jīng)過(guò)筆者體驗(yàn)來(lái)看，駕駛坐姿非常舒服，不需要非常前傾，即可輕松駕馭。車把高度與坐墊軟硬度均比較合適�？論鯛顟B(tài)下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣聲浪低沉且有節(jié)奏，這款車型發(fā)動(dòng)機(jī)為雙缸，如果你期...
