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奧德賽 左側(cè)安全氣囊

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無級(jí)變速

奧德賽相關(guān)標(biāo)簽

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奧德賽2021款國VI落地價(jià)多少錢?奧德賽優(yōu)惠價(jià)

奧德賽2021款國VI落地價(jià)多少錢?奧德賽優(yōu)惠價(jià)

奧德賽2021款國VI落地價(jià)多少錢?如何計(jì)算?如果你正在考慮購買奧德賽2021款銳·混動(dòng)2.0L銳·暢享版,那么你需要知道這款車的價(jià)格以及購車所需的費(fèi)用。下面是一些關(guān)于奧德賽的信息和價(jià)格的介紹。首先,奧德賽是一款非常受歡迎的MPV車型,它擁有寬敞的空間和出色的舒適性,因此備受消費(fèi)者青睞。而2021款...

作者:小楊說車
C-NCAP實(shí)探 東雪C4世嘉正面40%碰撞初解

C-NCAP實(shí)探 東雪C4世嘉正面40%碰撞初解

首先我們先通過一個(gè)筆者現(xiàn)場錄制的15秒“正面40%碰撞視頻”來進(jìn)一步體驗(yàn)個(gè)感受東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉所進(jìn)行的這項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目。在這個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目中,東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉以64km/h的車速去撞擊偏置在車輛前方左側(cè)40%前部面積的模擬車型碰撞物,在碰撞前后利用車內(nèi)的高精密假人和各種位移以及應(yīng)力傳感器等記錄詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)...

作者:李光輝
最后一道防線 本田被動(dòng)安全技術(shù)解析

最后一道防線 本田被動(dòng)安全技術(shù)解析

本次車對(duì)車碰撞實(shí)驗(yàn)所選用的車輛是已經(jīng)國產(chǎn)了的新奧德賽與新思鉑睿兩車,在單車時(shí)速50Km/h的情況下,進(jìn)行50%偏置碰撞試驗(yàn)。在碰撞結(jié)束后,我們發(fā)現(xiàn)兩車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙都已經(jīng)大幅潰縮,安全氣囊正常展開,但是A柱到車頂幾乎沒有任何變形,所有車門也都可以相對(duì)輕松的打開,而本田的技術(shù)人員還特別給我們解釋到,奧德賽...

作者:李沉惜
表現(xiàn)良好 長安鈴木啟悅C-NCAP碰撞解析

表現(xiàn)良好 長安鈴木啟悅C-NCAP碰撞解析

長安鈴木啟悅碰撞測試碰撞總體情況1、正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn):碰撞后,引擎艙吸能潰縮,駕駛艙保護(hù)到位,A、B、C柱均無明顯變形。前排氣囊正常彈出,假人腿部與前艙接觸;后排假人運(yùn)動(dòng)幅度較大,頭部與內(nèi)飾板接觸。2、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn):碰撞后,側(cè)氣簾、側(cè)氣囊彈出;左側(cè)車身變形,凹陷程度較大...

作者:張玉杰
高考放榜  奧德賽和VEZEL成績?cè)鯓樱? width=

高考放榜 奧德賽和VEZEL成績?cè)鯓樱?/a>

昨天,在Honda室內(nèi)全方位安全碰撞試驗(yàn)室上演了兩場嚴(yán)格的“考試”。科目一:奧德賽與其它車型50%偏置率正面碰撞試驗(yàn)科目二:VEZEL行人保護(hù)碰撞試驗(yàn)想知道兩位同學(xué)的表現(xiàn)如何嗎?我們一起來看看吧▼▼▼第一場是:奧德賽與其它車型50%偏置率正面碰撞試驗(yàn)馬上就要碰上了,好緊臟~~撞上了ACE車身出招,抵...

作者:韓磊
預(yù)計(jì)獲5星 福特福睿斯C-NCAP碰撞解析

預(yù)計(jì)獲5星 福特福睿斯C-NCAP碰撞解析

福特福睿斯碰撞解析碰撞總體情況1、正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn):碰撞后,引擎艙吸能潰縮。前排氣囊正常彈出,假人腿部與前艙接觸,痕跡明顯;后排假人運(yùn)動(dòng)幅度較大,安全帶緊扣!2、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn):碰撞后,側(cè)氣簾、側(cè)氣囊彈出;左側(cè)車身嚴(yán)重變形,凹陷程度較大,防撞鋼梁凸顯;前排假人頭部與內(nèi)飾板...

作者:張玉杰
上汽通用五菱寶駿730 C-NCAP碰撞解析

上汽通用五菱寶駿730 C-NCAP碰撞解析

寶駿730碰撞解析碰撞總體情況1、正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn):碰撞后,引擎艙吸能潰縮。前排氣囊正常彈出,假人腿部與前艙接觸,痕跡明顯;后排假人運(yùn)動(dòng)幅度較大,向右微傾,安全帶緊扣!2、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn):側(cè)氣囊彈出;左側(cè)車身嚴(yán)重變形,凹陷程度較大,防撞鋼梁凸顯;前排假人坐姿正常,安全帶緊...

作者:張玉杰
起亞K3S自動(dòng)版 完成C-NCAP全部碰撞測試

起亞K3S自動(dòng)版 完成C-NCAP全部碰撞測試

起亞K3S碰撞測試●正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)(50km/h)在前排駕駛員和乘員位置分別放置一個(gè)HybridIII型第50百分位男性假人,用以測量前排人員受傷害情況。在第二排座椅最左側(cè)座位上放置一個(gè)HybridIII型第5百分位女性假人,用以測量第二排人員受傷害情況。從現(xiàn)場的實(shí)拍圖來看,經(jīng)正面...

作者:張玉杰
高Bigger 新體驗(yàn) 邯鄲實(shí)拍全新納智捷5

高Bigger 新體驗(yàn) 邯鄲實(shí)拍全新納智捷5

內(nèi)飾方面:新車則基本延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計(jì),配備了多功能方向盤和全數(shù)字式儀表盤,同時(shí)中控臺(tái)上還配備了大尺寸的液晶顯示屏,科技感油然而生。三輻式方向盤直徑適中,但略微有些偏細(xì),真皮包裹手感比較細(xì)膩,左側(cè)多功能按鍵負(fù)責(zé)定速巡航系統(tǒng),右側(cè)按鍵控制著多媒體音響。安全配置方面,新車將標(biāo)配ABS+EBD、BAS、剎車優(yōu)...

作者:張文君
脫胎換骨 實(shí)至名歸 廣本全新奧德賽實(shí)拍

脫胎換骨 實(shí)至名歸 廣本全新奧德賽實(shí)拍

動(dòng)力配置:Δ這款K24W5發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)在第九代雅閣上就已經(jīng)開始采用,搭配CVT無級(jí)變速的變速箱,換檔順暢無縫隙。新奧德賽全系搭載了2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),新發(fā)動(dòng)機(jī)相比前代的K24Z2發(fā)動(dòng)機(jī)最大的變化是引入了缸內(nèi)直噴技術(shù),這也讓其壓縮比由10.5:1提升至11.1:1,動(dòng)力參數(shù)相比K24Z2也得到了小幅...

作者:王升坤
廣汽本田凌派 獲C-NCAP五星級(jí)評(píng)價(jià)

廣汽本田凌派 獲C-NCAP五星級(jí)評(píng)價(jià)

2014年1月3日,中國汽車技術(shù)研究中心正式公布了2013年度第四批C-NCAP測試車型的評(píng)價(jià)結(jié)果。作為評(píng)價(jià)車型之一,廣汽本田凌派憑借出色的安全表現(xiàn),以總分56.6的成績獲得五星級(jí)評(píng)價(jià),成為繼奧德賽、第八代雅閣、新一代飛度后,廣汽本田又一款獲得C-NCAP五星(及五星以上)評(píng)價(jià)的車型。據(jù)悉,廣汽本田...

作者:汽車點(diǎn)評(píng)
獨(dú)具魅力 東風(fēng)雪鐵龍全新愛麗舍實(shí)拍

獨(dú)具魅力 東風(fēng)雪鐵龍全新愛麗舍實(shí)拍

全新愛麗舍內(nèi)飾篇:全新愛麗舍在“馨雅灰”雅致內(nèi)飾的色調(diào)基礎(chǔ)上將色彩進(jìn)行深淺搭配,分色利落,清新簡約。中控臺(tái)采用倒梯形設(shè)計(jì),按鍵設(shè)計(jì)科技感十足。三幅式真皮包裹方向盤給人的感覺還是很好的,握起來很有手感,與同級(jí)車比起來相當(dāng)不錯(cuò)。儀表盤布局簡潔,讀識(shí)方便,左側(cè)為轉(zhuǎn)速表,右側(cè)圍時(shí)速表,而里程表、油量表以及檔...

作者:劉艷霞
簡約時(shí)尚風(fēng)  無錫XGO實(shí)拍全新愛麗舍

簡約時(shí)尚風(fēng) 無錫XGO實(shí)拍全新愛麗舍

●內(nèi)飾篇新車的內(nèi)飾也采用了雪鐵龍全新的設(shè)計(jì)理念,按鍵排布合理,各控制區(qū)分布位置非常清晰。新車還增加了ESP、四安全氣囊、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、倒車?yán)走_(dá)、數(shù)碼顯示空調(diào)、兼容藍(lán)牙免提設(shè)備的音響系統(tǒng)等裝備,而高配車型還具有GPS導(dǎo)航、倒車影像以及無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等。三幅式真皮包裹方向盤給人的感覺還是很好的,握起來很...

作者:魏平平
雷諾風(fēng)朗C-NCAP碰撞獲45分

雷諾風(fēng)朗C-NCAP碰撞獲45分

正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)是在前排駕駛員和乘員位置分別放置一個(gè)HybridIII型第50百分位男性假人,用以測量前排人員受傷害情況。在第二排座椅最左側(cè)座位上放置一個(gè)HybridIII型第5百分位女性假人,用以考核安全帶性能。偏置碰撞車輛與可變形壁障碰撞重疊寬度應(yīng)...

作者:58汽車
本田奧德賽部分車型優(yōu)惠1萬元 現(xiàn)車充足

本田奧德賽部分車型優(yōu)惠1萬元 現(xiàn)車充足

近日,筆者走訪了阜陽地區(qū)廣汽本田4S店了解到,店內(nèi)現(xiàn)車充足,詳情如下:奧德賽車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)車型指導(dǎo)價(jià)(萬元)現(xiàn)價(jià)(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現(xiàn)車情況2013款2.4L精英版23.9822.98↘1.00現(xiàn)車充足2013款2.4L豪華版25.6824.68↘1.00現(xiàn)車充足2013款2.4L運(yùn)動(dòng)版2...

作者:58汽車
預(yù)計(jì)售價(jià)6-8萬 海馬M3將于3月正式上市

預(yù)計(jì)售價(jià)6-8萬 海馬M3將于3月正式上市

近日,有消息聲稱,海馬汽車在廣州車展期間發(fā)布的緊湊級(jí)車型M3將于3月正式上市。新車預(yù)計(jì)售價(jià)為6-8萬元區(qū)間。海馬M3的車身尺寸方面,長寬高在4545mm/1737mm/1495mm左右,其軸距可達(dá)到2600mm。它的外觀線條流暢,前臉細(xì)節(jié)體現(xiàn)出犀利的視覺效果,尾部設(shè)計(jì)也很時(shí)尚。而新車的內(nèi)飾采用上深下...

作者:艷艷
珠海小車逆沖近百米 撞斷十余樹側(cè)翻

珠海小車逆沖近百米 撞斷十余樹側(cè)翻

本報(bào)訊小車飛過4米寬的綠化帶,撞斷十余棵景觀樹,又在逆向車道沖了近百米,車輛發(fā)生多次翻滾。昨天,這一幕發(fā)生在金灣機(jī)場路上,所幸司機(jī)沒有生命危險(xiǎn)。小車逆向側(cè)翻昨天上午9時(shí)40分,有市民致電晚報(bào)24小時(shí)新聞熱線2639333稱,在金灣機(jī)場路高爾夫球場路段,一輛轎車沖破綠化帶側(cè)翻。20分鐘后,記者趕到現(xiàn)場...

作者:58汽車
中國有好車 4款20萬自主優(yōu)秀車型推薦

中國有好車 4款20萬自主優(yōu)秀車型推薦

◆自主替代車型:比亞迪M6◆特點(diǎn):性價(jià)比出色,尺寸優(yōu)勢(shì)明顯軸距近3米◆價(jià)格:15.08萬-23.98萬相比本田奧德賽來說,尺寸和售價(jià)是絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),對(duì)于一款適合家商兩用的7座MPV車型來說,前兩排的乘坐空間寬敞是一個(gè)起碼的要求,好在比亞迪M6擁有2960mm的軸距,布局完全沒有問題,畢竟原型豐田普瑞維...

作者:58汽車
東風(fēng)本田高端MPV艾力紳全面接受預(yù)訂

東風(fēng)本田高端MPV艾力紳全面接受預(yù)訂

產(chǎn)品名稱2012款?yuàn)W德賽基本型產(chǎn)地屬性進(jìn)口級(jí)別屬性MPV款型2012車身結(jié)構(gòu)MPV駕駛座安全氣囊-副駕駛安全氣囊-前排側(cè)氣囊-后排側(cè)氣囊-前排頭部氣囊(氣簾)-后排頭部氣囊(氣簾)-膝部氣囊-胎壓監(jiān)測裝置-零胎壓繼續(xù)行駛-安全帶未系提示-ISOFIX兒童座椅接口-LATCH兒童座椅接口-電子防盜-車...

作者:潘華云
艾力紳6月底到店 華泰昌開始接受預(yù)訂

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作者:潘華云
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