我的是掛1檔時(shí)，在1萬公里內(nèi)掛1檔時(shí)有類似碰鐵片的聲音，去4S檢查說沒問題，現(xiàn)在跑了1萬多又沒有了。你還是去店里檢查看看。
原因如下：1、油門抬早了。換擋時(shí)在踩下離合器之前就收油門了。發(fā)動機(jī)嘬車。2、油門抬晚了。換擋時(shí)如果踩下離合器而沒有及時(shí)收油，在半離合的瞬間車會加速，完全分離后動力斷開會有嘬車的感覺。3、低速檔（特別是1換2）換擋時(shí)，油離
雪佛蘭科魯茲不打著火1檔2檔倒檔掛不到是建議好阿紅修一下，都是事故引起的
檔位過高，發(fā)動機(jī)內(nèi)燃油燃燒不充分產(chǎn)生爆震，1.6的動力本來就一般了不要低速高檔了，反而更費(fèi)油。
像這種情況一般分為兩種。一種是發(fā)動機(jī)與變速器的支架，軟連接強(qiáng)度不夠。另一種是變速箱內(nèi)部2檔齒輪晃動間隙過大,建議先更換發(fā)動機(jī)支架58車
離合器油門配合問題
如果是手動檔應(yīng)該是掛檔沒到位，主要是由于離合器和排檔沒有配合好，平時(shí)多注意自己的駕駛習(xí)慣即使調(diào)整，長期這樣駕駛?cè)菀自斐刹ㄏ潺X輪磨損加速，增加汽車保養(yǎng)成本。其它問題應(yīng)該不大，你的車況也沒有所以我們也不好分析原因。也有可能是
科魯茲好像正時(shí)是鏈條的吧，鏈條正時(shí)一般會有這種聲音，這聲音一般會在加速，動力不夠，扭矩加大的時(shí)候短暫出險(xiǎn)，所以空擋時(shí)不會有。 你同事的科魯茲沒有的話，你同事的車排量是不是跟你一樣，如果他的排量比你大，聲音就相對會不明顯
動力不足，試試其他車是不是一樣，一檔升二檔的時(shí)候轉(zhuǎn)速提高點(diǎn)
隨便一個(gè)手動擋的車都會吧！換2檔不給油你讓他怎么跑呀，再不給油就熄火了。
我是來自北京的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的“85后”，這輛哈弗F7。尤其令我滿意的是在擁堵路段跟車行駛時(shí)，哈弗F7在1擋、2擋來回切換時(shí)，干凈利落，沒有明顯的頓挫感，表現(xiàn)超過某合資大品牌。論壇某位大佬道出了其中的原因：哈弗F7搭載的是濕式雙離合變速箱，穩(wěn)定性要好過干式雙離合，另外哈弗F7在一、二擋的齒比設(shè)計(jì)也做了優(yōu)...
由于本次推出的三款車型均主要在配置及售價(jià)方面有所變動，動力系統(tǒng)則是延續(xù)了現(xiàn)款車型的配置，所以在上市活動前夕，受條件所限我們只能針對老版標(biāo)致4008進(jìn)行了簡單的試駕體驗(yàn)，雖然這并不能代表2019款新車的實(shí)際動態(tài)體驗(yàn)，但也能對其略知一二。東風(fēng)標(biāo)致4008動力方面不必?fù)?dān)心，1.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī)足夠帶動這...
總結(jié)：對于這臺搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)的長安全新逸動XT在動力方面其實(shí)消費(fèi)者完全不必?fù)?dān)心，雖然與激烈駕駛或是運(yùn)動性能無緣，但它相對溫柔的一面也不無益處，得益于其變速箱能夠與發(fā)動機(jī)很好的匹配，升擋積極，平順性很好，即便是1擋和2擋之間的齒比差值較大，但也并沒有帶來特別明顯的頓挫感，總體而言這是一部...
買臺新車和買臺二手車，到底有什么不同？各種場景大比拼，看完你就懂了朋友圈新車：今天提了新車，爽歪歪！二手車：今天天氣不錯(cuò)～小碰撞新車：心痛得無法呼吸～二手車：晚上到底吃啥好呢？保養(yǎng)新車：說明書說了，5000公里一次，千萬別超過了！二手車：1W公里去一次會不會太虧了，再跑個(gè)2000吧～被超車新車：等我...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款科魯茲320自動先鋒天窗版2018款科魯茲兩廂320手動先鋒版2018款科魯茲330T雙離合炫鋒版廠商上汽通用雪佛蘭上汽通用雪佛蘭上汽通用雪佛蘭級別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車發(fā)動機(jī)1.5L114馬力L41.5L114馬力L41.4L150馬力L4變速箱6擋手自一體6擋手動...
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動力方面，標(biāo)致新款2008互聯(lián)版提供了1.6L/1.2T兩款汽油發(fā)動機(jī)，最大功率分別為117馬力和136馬力，傳動系統(tǒng)方面則是匹配了全新的6速手自一體變速箱。對于這臺搭載了1.2T發(fā)動機(jī)的標(biāo)致2008在動力方面其實(shí)消費(fèi)者完全不必?fù)?dān)心，1.2L渦輪增壓的“心臟”足夠帶動這個(gè)體型相對較大的家伙，雖然與激...
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答案2：Jeep4×4=5099Jeep4×4=5099答案指的是Jeep旗下產(chǎn)品具有的強(qiáng)大的脫困能力，由1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大扭矩×1擋的齒比×ZF9速自動變速箱主減速比得出的5099N·m。當(dāng)然5099N·m僅為理論上的數(shù)據(jù)，并非實(shí)際傳遞到的車輪上的最大扭矩?cái)?shù)值。答案3：Jeep4×4=2...
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不久前，摩拜單車在北京召開新品發(fā)布會，備受各界關(guān)注的新款摩拜單車"黑橙"正式亮相。它可以自動根據(jù)齒比調(diào)整速度，無需換檔變速，騎行更快更省力。而"騎行功率"的概念也是本次摩拜新版單車的亮點(diǎn)。從初代經(jīng)典款摩拜單車，到第二代輕巧的Lite版單車，再到今年4月發(fā)布的第...
【58車衡陽訊】大概是2年前，哈弗剛出H52.0T的時(shí)候，我體驗(yàn)了一個(gè)星期哈弗H5。那輛H5是一臺手動擋車型，當(dāng)時(shí)發(fā)動機(jī)是三菱的，那臺車給我的感覺就三個(gè)字“不好開”。不知道是發(fā)動機(jī)與手動擋變速箱齒比上的不匹配還是什么問題，動力的輸出總是讓人不能夠滿意，包括轉(zhuǎn)向、油門等等駕駛層面的東西給你的體驗(yàn)總是差...
東風(fēng)標(biāo)致5008動力方面不必?fù)?dān)心，1.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī)足夠帶動這個(gè)體型相對較大的家伙，不過它也有著相對溫柔的一面，這得益于其變速箱能夠與發(fā)動機(jī)很好的匹配，升擋積極，平順性很好，即便是1擋和2擋之間的齒比差值較大，但也并沒有帶來特別明顯的頓挫感，這是一部舒適性還要大于運(yùn)動性的車，至少在動力環(huán)節(jié)是這樣...
