如果是手動檔應(yīng)該是掛檔沒到位，主要是由于離合器和排檔沒有配合好，平時多注意自己的駕駛習(xí)慣即使調(diào)整，長期這樣駕駛?cè)菀自斐刹ㄏ潺X輪磨損加速，增加汽車保養(yǎng)成本。其它問題應(yīng)該不大，你的車況也沒有所以我們也不好分析原因。也有可能是
響檔和難換檔是和離合器有關(guān)系，離合器過低分離不完全就會如你說的現(xiàn)象發(fā)生，倒檔掛不上的幾率很少，出現(xiàn)了從踩一次離合器就能掛上了，離合器太低了平時操作起來已累人，最好在行程的中上位置為佳，僅供參考。
很有可能是離合器間隙大，導(dǎo)致離合器分離不徹底。建議去挑一下離合器的間隙
離合器問題，可能分離軸承的響聲，建議檢修離合器。 58車>>
完全是技術(shù)問題，車抖動說明檔位和車速不成正常比例，你的情況明顯是油門給小了，發(fā)動機聲音很像是離合松太慢，油門踩的幅度要和離合器送的幅度同步。另外2500轉(zhuǎn)速換擋是最完美的，你教練估計怕你們懂不懂熄火才這么說的。舊車子15
變松邊加油門。 這個問題很簡單，但也有很多人在問。多練習(xí)自己就能找到感覺了...
離合器是必須有的，區(qū)別只是自動離合和人工離合，沒有離合器踏板，機器里有自動離合裝置。
駕校的車怠速很大的。。所以完全放開不死火。。。這怠速可以調(diào)。 但正確的是放一點離合，感覺車想動就一邊加油一邊放。你那到車。開幾次起步，你就會感覺到放到哪里該加油的。。望采納
看來離合器三件套要檢查一下了 才大修完 應(yīng)該是裝配出了問題 不要再等了 趕緊去找維修單位!!!初步判斷 是變速器輸入軸與飛輪盤之間的滾動軸承出了問題 趕緊看看!
你要是加了發(fā)動機護板，就應(yīng)該是護板的安裝問題，建議你把護板拆了，中間放些墊圈什么的，要不然板跟底盤間隙太小，發(fā)生碰撞，這只是建議，在論壇有些兄弟這樣的問題就是這樣出來的。
