你指的是這個(gè)左右都有的斜著的出風(fēng)口吧那就是空調(diào)出風(fēng)口，專門用來吹側(cè)面車窗的，也就是給側(cè)面車窗除霧的。如果你覺得那不出風(fēng)，就是你沒有把空調(diào)出風(fēng)方式調(diào)整好，調(diào)成吹玻璃的就行了
科魯茲還沒有這種高端配置，后視鏡也只能手動(dòng)折疊，不能在車?yán)镫妱?dòng)折疊。 車上也沒有自動(dòng)除霜的按鍵。 車上有2個(gè)按鍵和玻璃除霜有關(guān)，一個(gè)是前玻璃除霜，一個(gè)是后玻璃除霜，在車內(nèi)外溫度相差比較的時(shí)候，比如車?yán)餆�，車外冷�?/p>
你的意思是不打開風(fēng)機(jī)也不開窗戶是么？通常合資或進(jìn)口汽車在車窗關(guān)閉不打開風(fēng)機(jī)行駛的情況下只要關(guān)閉汽車內(nèi)循環(huán)開關(guān)（或者說打開外循環(huán)）是可以有微量的風(fēng)從出風(fēng)口進(jìn)來的。
只要你開啟前擋除霧空調(diào)必定會(huì)啟動(dòng)這個(gè)是出廠標(biāo)定好的人性化設(shè)計(jì)很多車都是這樣設(shè)計(jì)的，如果不想空調(diào)啟動(dòng)，但是又想讓風(fēng)吹向擋風(fēng)玻璃，你不要按A/C鍵啟動(dòng)空調(diào)，也不要按前擋除霧，只需要直接打開風(fēng)量，再將控制風(fēng)向的旋鈕，開到吹前擋
車?yán)餅槭裁磿?huì)起霧？車窗起霧的原理就是“內(nèi)熱外冷”。車內(nèi)外溫差在一二十?dāng)z氏度，車內(nèi)駕乘人員呼出的二氧化碳在遇到冷玻璃時(shí)就會(huì)凝結(jié)成水氣，凝結(jié)在車窗上。前擋風(fēng)玻璃和車窗上的霧氣使行車視線受到一定影響，也很容易發(fā)生事故，因此，及
直接按中控臺(tái)上的按鈕,位于空調(diào)溫度旋鈕上方.按下后啟動(dòng),一定時(shí)間后自動(dòng)關(guān)閉. 一般用于車窗起霧的時(shí)候
正�，F(xiàn)象 調(diào)整風(fēng)口模式。風(fēng)量。（試試.‘吹人吹玻璃’模式） 用小風(fēng)量暖風(fēng)。 A\C燈就滅了。
車上的這個(gè)開關(guān)是后車窗加熱，用的是發(fā)熱絲加熱驅(qū)濕，不用開空調(diào)就可以單獨(dú)起用的。
有可能是控制面板壞了 也可能是程序亂碼 畢竟電子的故障率要高于機(jī)械的 有時(shí)間去4s店查查 這個(gè)你自己搞不了 要用電腦診斷一下故障碼 要做好換面板的準(zhǔn)備哦~!~!電子產(chǎn)品有些時(shí)候是不靠譜的~!~!
把空調(diào)調(diào)成外循環(huán)，冬天用熱風(fēng)、夏天用冷風(fēng)風(fēng)口方向當(dāng)然是對(duì)著窗戶開最大檔一會(huì)就沒有霧了。原因是你的身體和呼出的都是暖濕空氣在窗戶上凝結(jié)的水滴就是霧氣，你把外面的空氣引進(jìn)來通過空調(diào)干燥吹向玻璃那玻璃自然就沒霧了。
瑞虎5x后視鏡加熱功能與后窗除霜功能集成于中控臺(tái)同一按鈕上。啟動(dòng)開關(guān)置于ON模式后，按下后車窗或外后視鏡除霜器按鈕，后視鏡加熱功能啟動(dòng)。使用中需注意避免觸摸熱玻璃以防燙傷，且長時(shí)間運(yùn)行可能耗盡蓄電池電量。加熱時(shí)間不宜過長，以免損傷內(nèi)壁加熱管。瑞虎5x后視鏡加熱功能通過中控臺(tái)上的集成按鈕啟動(dòng)，注意操作...
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最近長沙的小伙伴們朋友圈一定都被他刷屏了雨神豈是浪得虛名看看最近的天氣小編預(yù)測獅子合唱團(tuán)一定會(huì)晉級(jí)的觸目驚心的天氣預(yù)報(bào)“雨神”威力你不得不服啊長沙人民表示心很累暖男登場，有了風(fēng)神AX5雨神來了又怎樣windlink遠(yuǎn)程遙控，除霧除霜天氣再冷雨再大也不怕雨天忘記關(guān)車窗，windlink遠(yuǎn)程控制分分鐘搞...
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日前，國內(nèi)媒體曝光了一組新款科魯茲兩廂版的申報(bào)圖，新車延續(xù)三廂版的設(shè)計(jì)，動(dòng)力也將與三廂版相同。外觀方面，兩廂版車型車頭部分與三廂版相同，車尾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，層次感分明。尺寸方面，新車的長寬高分別為4450/1807/1459mm，軸距2700mm，與三廂版車型相同。在配置方面，全新科魯茲兩廂版可以選...
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