節(jié)氣門過臟或怠速及點(diǎn)火正時(shí)超 出了標(biāo)準(zhǔn)范圍。節(jié)氣門過臟，由于頻繁起動(dòng)車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質(zhì)量不良 的原因，將會(huì)在節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道形成的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得 控制單元無法精確控制怠
您好！ 關(guān)于您咨詢的問題，中華駿捷frv1.5l的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是9.5:1，在磨合期可以在2500轉(zhuǎn)換擋，同時(shí)注意只要保證發(fā)動(dòng)機(jī)不超過3000轉(zhuǎn)就可以。在以后的正常使用時(shí)，建議您可以試著1擋換2擋時(shí)2000轉(zhuǎn)左右換，其
中華駿捷frv換擋手柄是螺牙的，出現(xiàn)了問題的，直接進(jìn)行更換就好了。希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
駿捷的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很成熟.換檔時(shí)機(jī)應(yīng)該掌握在2000到2500轉(zhuǎn)左右，如果過低會(huì)感覺沒勁并容易形成積碳，不一定省油，如果轉(zhuǎn)速過高會(huì)費(fèi)油，過高會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的！！ 希望上述回答對您有所幫助，謝謝！ 北京市汽車修理公司勤和祥龍汽
1、發(fā)動(dòng)機(jī) 中華駿捷FRV1.5L主要的優(yōu)勢是全新升級的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，源自豐田的VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)； 這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有可變氣門技術(shù)VVT；獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)DIS；電子節(jié)氣門ETC等領(lǐng)先技術(shù)；總體來說，中華駿捷FRV1.5LVV
就按你所說，也許是消音器有漏點(diǎn)。再者就是變速箱，若是變速箱的聲音 ，那問題還嚴(yán)重了呢。
換檔異響:是否為打齒聲音?如果是,則需要具體檢修:查看各檔位齒輪痕跡\撥叉及撥叉軸是否順暢變形\同步器是否異常磨損? 松油門異響:是掛擋松油門異響,還是為空檔異響?空檔異響一般都需檢修差速器\輸入軸軸承. 制動(dòng)
建議2000~2500轉(zhuǎn)換檔，二保之前建議拉拉高速（2~5檔保持高轉(zhuǎn)速（4500~5000）3~5分鐘），一可清清積碳，二可挖掘一下發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
在磨合期可以在2500轉(zhuǎn)換擋，同時(shí)注意只要保證發(fā)動(dòng)機(jī)不超過3000轉(zhuǎn)就可以。在以后的正常使用時(shí)，建議您可以試著1擋換2擋時(shí)2000轉(zhuǎn)左右換，其他檔位最好是在2500轉(zhuǎn)左右換擋。因?yàn)槿绻D(zhuǎn)速過低的話，則感覺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，
你好，可能排氣58車
作為弱勢的消費(fèi)者往往在購買和使用汽車產(chǎn)品的過程中有苦難言，而面對現(xiàn)實(shí)中的種種無奈，如果善用媒體工具，往往可以起到事半功倍的效果。曾經(jīng)做過媒體人的姚先生，在維權(quán)道路上借助了媒體的力量，最終得到了圓滿的解決。投訴具體信息涉及品牌華晨中華車輛型號駿捷FRV1.6AT豪華涉及4S店上海汽車修理公司華晨中華維...
每年一度的春運(yùn)已經(jīng)拉開了序幕，這是一年之中交通最繁忙的時(shí)期，在外繁忙一年的人們紛紛回家團(tuán)圓。在火車票一票難求，飛機(jī)票價(jià)格太高的情況下，很多人逐漸偏向于自己開車回家，也就選擇在過年之前購入一輛皮實(shí)耐用的代步車來徹底解決這個(gè)問題。也許是很多經(jīng)銷商注意到了這個(gè)商機(jī)，也許是年初廠家確實(shí)在做產(chǎn)能方面的調(diào)整。在...
