事實上Tiguan早在07年9月的法蘭克福車展上便首度發(fā)表，而國產(chǎn)Tiguan途觀作為上海大眾第一款SUV車型，經(jīng)過了上海大眾設計中心和德國大眾總部合作開發(fā)完成。按照廠方的說法國產(chǎn)途觀的外觀改動既保留原型車的血統(tǒng)，同時兼
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔
除非猛轟油門。怠速和低油門時很小的聲音。
日本尼桑奇駿原裝發(fā)動機
1、應檢查火花塞和分缸線�；鸹ㄈ拈g隙是否符合原廠技術(shù)標準，分缸線的電阻值是否也符合技術(shù)要求，如不符合需進行調(diào)整或更換�！ �2、需進行燃油壓力系統(tǒng)的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動發(fā)動機并使其
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你好，科雷傲的發(fā)動機是法國的產(chǎn)的，現(xiàn)在的雷諾已經(jīng)把尼桑收購。目前為止。雷諾的發(fā)動機屬于法國的設計，日本的節(jié)油，2者想結(jié)合的技術(shù)結(jié)晶。可以說2.5排量的SUV，4驅(qū)百公里可以再10升以內(nèi)的，也許只有科雷傲能做到。當然，這還
聲音大小要看具體情況，你自己說說的有沒有具體的評論，建議到維修點檢測。1-2檔容易熄火的話可能和操作有很大關系，也要看發(fā)動機的特性，有一部分車子是高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機，起步的動力會弱點，也容易導致熄火，建議起步跟油。
由日產(chǎn)制造，好像與奇駿是一樣的發(fā)動機，但掛的是雷諾的牌子，2488cc排量，發(fā)動機噪聲小，能滿足一般越野需求，性能還是不錯的。
變速箱嘯叫是發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1250-1500之間的時候無論幾檔，變速箱都嗚嗚的響，我的車現(xiàn)在就這樣，根本無法解決，雷諾也不給更換只能變速箱掛掉之后給換。跟你換機油沒關系，是變速箱響。40邁收油是后橋差速器的聲音，40邁以上
編輯點評：作為雷諾國產(chǎn)化的首款車型，科雷嘉選擇進入的是國內(nèi)競爭最為激烈的緊湊級SUV領域，這個領域強大的競爭對手很多，如途觀、翼虎、CR-V等。作為后來者的科雷嘉被廠家寄以厚望，它擁有時尚運動、設計前衛(wèi)的外觀，這對于國內(nèi)年輕消費者來說吸引力很大。同時和日產(chǎn)同平臺化所帶來的性能優(yōu)勢也會讓它擁有不錯的競...
空間動力：與新科雷傲一樣，科雷傲sportway的空間依舊很大，讓駕乘者有舒適的體驗。后排座椅可折疊，行李箱最大承重200公斤。值得一提的是發(fā)動機的低噪表現(xiàn)，不僅能除去駕駛中的震顫，而且在車內(nèi)，顯得非常安靜。上下對開的后備箱一直是科雷傲的一個賣點，且科雷傲sportway后備箱的面積較大，分離對開式...
科邁羅從各個方面在我看來，外形酷炫動感，動力強勁，發(fā)動機的聲音也很大，總之很拉風，擁有愛車的您回頭率十足。近日，汽車點評網(wǎng)編輯從雪佛蘭4S店了解到，雪佛蘭科邁羅部分車型惠2萬元。具體詳情請見下表。雪佛蘭科邁羅最新價格變化表車型指導價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例科邁羅Camaro2012款改款3.6L傳奇性能...
自2011年10月起，新科雷傲將陸續(xù)登陸全球約40個國家或地區(qū)市場。以良好的舒適性、優(yōu)異的全路況性能以及高性價比贏得了國內(nèi)消費者的認可。雷諾新科雷傲的外觀發(fā)生了很大的變化，前臉設計更加時尚，且更具表現(xiàn)力，彰顯了新車型的動感氣質(zhì)。同時，精致的內(nèi)飾設計也不負眾望，將眾多全新車內(nèi)高端配置與駕乘舒適性完美融...
