您好:根據(jù)您的描述來看,屬于是ABS系統(tǒng)啟動導(dǎo)致的現(xiàn)象,屬于是正常的,并不是故障,您可以放心使用。如果緊急制動踏板沒有震動感,那么這種情況就說明存在問題了。
除了剎車盤的問題之外,可能還有一種可能,就是輪轂(又稱法蘭盤或葫蘆頭,就是車輪最中間與車體連接的部位)壞了。壞了之后,相應(yīng)的車輪跑起來就不在一個平面上(車輪瓢),所以剎車時也可能發(fā)抖。其癥狀是:剎車踩實了后不抖,之前
從你的問題看,掛D擋剎車時才出現(xiàn),應(yīng)該是排氣系統(tǒng)出了問題,而且空檔時沒這個問題,因為空檔時處于怠速,排氣暢順,而當(dāng)掛倒擋時按理來說速度不會開很高,很難感覺到,去洗洗節(jié)氣門,進(jìn)氣歧管,噴油嘴,火花塞等等,應(yīng)該就沒什么問題了
您描述的現(xiàn)象確實是缺崗造成,在排除缸壓、點火、噴油后檢查是否存在進(jìn)氣漏氣
是正常的,我的308之前也遇到過,有次踩急剎的時候,有一種“噔噔噔”就像皮帶拉住齒輪的感覺。后來去4S店問了,說這個是ABS剎車防抱死系統(tǒng)起了作用
這個問題我來幫你解答吧 首先來說這個是正常的 如果在冰雪路面上ABS不啟動也就是說沒有你所說的癥狀 你就抓緊去檢查你的車子吧 ABS的工作原理是 車輪上有抱死傳感器 是探測你的車輛剎車如果抱死了 電腦通過ABS泵強(qiáng)制
先檢查一下ABS傳感器,應(yīng)該是那得問題,建議到4S店檢查一下。
1、踩制動踏板時用力不可太輕。因為裝有ABS系統(tǒng)的剎車,當(dāng)我們用力踩下踏板時,制動系統(tǒng)會有陣陣抖動,不知道的人還以為出了問題,往往趕緊松力。其實,ABS就像以前那種“人工點剎”,上述狀況是ABS間歇收放制動壓力的結(jié)果。在
●凱迪拉克ATS-L28T領(lǐng)先型●測試結(jié)果:★★★★在靜止障礙物的測試當(dāng)中,當(dāng)探測到前方障礙物后,凱迪拉克ATS-L的主動剎車系統(tǒng)會在聲光與振動報警的同時需要駕駛者一并輕觸剎車踏板,這套系統(tǒng)會在駕駛者輕點踏板的基礎(chǔ)上輔以重度的剎車力度?傮w來說,凱迪拉克ATS-L的這套CMS防碰撞主動剎車系統(tǒng)更愿意...
對于崇尚運動的駕駛者來說,一個換擋順暢的手動變速箱是必須的。6擋手動變速箱入擋順暢,擋位清晰但行程略長。3個帶有橡膠顆粒的金屬腳踏板讓人很喜歡。6擋手動變速箱擋位清晰,但行程略長不僅是外觀,離合器踏板分量適中,結(jié)合位置較低,完全是一抬就走的狀態(tài)。我很喜歡這樣,即使在走走停停的情況下,左腿也不容易疲勞...
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獨特加速踏板,免剎車日常行駛可能:發(fā)動B-Class一如過去所試駕的電動車一般,系統(tǒng)啟動后并不會有習(xí)慣的引擎點火聲,除了空調(diào)系統(tǒng)以及些許供氣系統(tǒng)的工作聲外,車輛沒有振動,安安靜靜地停在原地。B-ClassF-Cell的起動方式與一般Mercedes-Benz的車輛相同。雖然原廠的人員急急地催促,我依...