你好。怠速馬達(dá)壞了是。在怠速的時候。發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)。。在正常行駛的時候是正常的。希望我的回答能夠幫助到你
1、一般出現(xiàn)的是發(fā)動機(jī)為無怠速故障,根據(jù)發(fā)動機(jī)怠速要求進(jìn)行調(diào)整,當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800r/min時才能穩(wěn)定運轉(zhuǎn),低于1800r/min時發(fā)動機(jī)逐漸熄火。對CO濃度調(diào)整螺釘進(jìn)行檢查,是否發(fā)現(xiàn)異常。對點火系和供油系進(jìn)行檢測
積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難,也就是打火
如果您讓維修技師親自聽過而確定是碳罐電磁閥工作的聲音那么就可以放心了。碳罐電磁閥并不是一直在工作的,根據(jù)發(fā)動機(jī)工況的不同它工作時的頻率也不同,不同車之間碳罐電磁閥工作的聲音也會有輕微差異。因此只要聲音不是異常的明顯就沒有
一、怠速電磁閥作用怠速電磁閥是怠速控制系統(tǒng)當(dāng)中的一個執(zhí)行元件,主要用來控制或調(diào)整怠速,保證發(fā)動機(jī)排放達(dá)標(biāo)(要求)以及發(fā)動機(jī)運行穩(wěn)定、保持發(fā)動機(jī)的怠速時轉(zhuǎn)速最低(規(guī)定范圍內(nèi)),從而有效減少燃油的消耗量。二、分類 1、旁通空
你好,三菱藍(lán)瑟。在開啟空調(diào)的瞬間會增加發(fā)動機(jī)的。負(fù)荷抖動是正常的。如果開啟空調(diào)以后一直的抖動,那么我建議你測量汽油泵的壓力有可能是油泵的壓力不足,導(dǎo)致連續(xù)的抖動。 你好,希望我的回答可以幫助到您,用車愉快!酒噯栴},問
師傅也只是懷疑噴油嘴滴漏的可能,也就是關(guān)閉不嚴(yán),或者噴油嘴電阻過高,堵塞引起的故障, 維修的手段有幾種 4缸失火并不代表油嘴壞了,有可能是火嘴有問題,高壓包有問題, 那么我們把1-4缸的高壓包換到2-3缸上測試,看
正常發(fā)動機(jī)怠速都是可以調(diào)節(jié)的。
你怎么會關(guān)注怠速如何?這一點我有點奇怪, 翼神1.8和2.0的標(biāo)準(zhǔn)怠速是650±50轉(zhuǎn),采用4B10和4B11發(fā)動機(jī),除了排量不一樣,控制系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)配置完全一樣,都采用進(jìn)口三菱MIVEC雙可變氣門發(fā)動機(jī)。一般采用可變