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奔馳C級熄火聲音

奔馳C級熄火聲音相關(guān)問答

奔馳C級點火和熄火的時候用P檔還是N檔?

這個問題還有等紅燈用D檔還是N檔的問題已經(jīng)有很多人問過了,至今沒有找到一個比較官方的答案,截取一個被很多人接受的說法,僅供參考。 1. N檔啟動的使用是當(dāng)你車輛發(fā)動后就直接向前行駛時,你可以先接通電源(不打著發(fā)動機),

提問者: tongqianqiaoca2014-08-15

為什么中國汽車質(zhì)量投訴中心里沒有奔馳

  新車故障不斷、維修及服務(wù)水平大失水準(zhǔn)絕不是偶然現(xiàn)象。僅今年6月至11月,國內(nèi)最大的汽車缺陷信息收集平臺之一的中國汽車質(zhì)量網(wǎng)共接到奔馳汽車質(zhì)量投訴15起,與此相印證的是,近兩年奔馳汽車的市場口碑也不斷下降。據(jù)權(quán)威的汽車

提問者: jinyucool2013-06-01

每次熄火停車后,底盤下都有啪啪的響聲是怎么回事

一般來說,熄火之后有聲音的原因都是熱脹冷縮造成的。在行駛的時候,車內(nèi)部件溫度很高,會受熱稍有膨脹變形;而熄火之后,尤為失去了熱源,所以會受環(huán)境溫度影響而降溫。這種聲音的來源,應(yīng)該是在溫度下降的時候部分零件收縮產(chǎn)生的,通常

提問者: pzzjj19552013-07-04

奔馳C 200 K和C 200 CGI的發(fā)動機都有什么優(yōu)缺點?

最近幾年的新車渦輪壞的很少了,壞的那都是早些年的技術(shù),不帶延時冷卻的,而且以前的機油品質(zhì)也不行,用全合成的少,所以渦輪壽命比較短,F(xiàn)在一是渦輪本身技術(shù)成熟,材料更加先進(jìn),二是機油品質(zhì)有所提升。以前的渦輪車子很多人不知道保

提問者: 384ambrose2014-09-09

渦輪增壓和機械增壓發(fā)動機哪個技術(shù)更先進(jìn)?動力更強勁?

  客觀上講,渦輪增壓和機械增壓總體上來說是各有優(yōu)勢的! ≈劣谡f是那個技術(shù)先進(jìn),動力更強勁,可比性較小。因為,目前市面沒有那個廠家的車子完全是機械增壓,或渦輪增加。即使是專門制作豪華車的品牌。  樓主看看下面的專業(yè)解釋

提問者: 佐轉(zhuǎn)吥離2016-03-26

斯柯達(dá)昊銳,和本田CRV

  推薦昊銳,CRV連后防撞鋼梁都偷工減料,你去百度搜索小強實驗室   斯柯達(dá)昊銳是大眾PQ46的生產(chǎn)平臺和帕薩特領(lǐng)域一樣,作為斯柯達(dá)品牌旗艦車型,Superb昊銳在配置上也將有令人耳目一新的表現(xiàn)。全自動雙區(qū)空調(diào)、

提問者: xjikv2013-11-22

渦輪增壓和機械增壓發(fā)動機哪個技術(shù)更先進(jìn)?動力更強勁?

  客觀上講,渦輪增壓和機械增壓總體上來說是各有優(yōu)勢的。   至于說是那個技術(shù)先進(jìn),動力更強勁,可比性較小。因為,目前市面沒有那個廠家的車子完全是機械增壓,或渦輪增加。即使是專門制作豪華車的品牌。   樓主看看下面的

提問者: RH陰性血型者2014-10-02

渦輪增壓和機械增壓發(fā)動機哪個技術(shù)更先進(jìn)?動力更強勁?

  客觀上講,渦輪增壓和機械增壓總體上來說是各有優(yōu)勢的。   至于說是那個技術(shù)先進(jìn),動力更強勁,可比性較小。因為,目前市面沒有那個廠家的車子完全是機械增壓,或渦輪增加。即使是專門制作豪華車的品牌。   樓主看看下面的

提問者: fanyin3212014-11-26
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作者:崔剛
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