提問者：tongqianqiaoca2014-08-15 00:00
這個(gè)問題還有等紅燈用D檔還是N檔的問題已經(jīng)有很多人問過了，至今沒有找到一個(gè)比較官方的答案，截取一個(gè)被很多人接受的說法，僅供參考。 1． N檔啟動(dòng)的使用是當(dāng)你車輛發(fā)動(dòng)后就直接向前行駛時(shí)，你可以先接通電源（不打著發(fā)動(dòng)機(jī)），踩住剎車把檔位拉到N，再點(diǎn)火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊！ 2． 要停車熄火時(shí)，先等車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再將排擋桿推入P檔。當(dāng)然這是屬于對(duì)變速箱精益求精的保護(hù)。 P擋和N擋的區(qū)別還在于，P擋時(shí)變速箱內(nèi)有齒輪咬合，它不僅用于停車，而且會(huì)幫助車輛制動(dòng)，在停駛車輛后一定要將檔位推到P檔，切不掛在N檔單單依靠手剎來制動(dòng)！特別在有坡度的地方停車更是應(yīng)該如此。
回答者：寂寞的溫度2016-08-15 00:00
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)擋位為“P”，踩下制動(dòng)踏板，輕輕向上或向下?lián)軇?dòng)換擋桿，擋位就是“N”了；如果從“P”向上推換擋桿，越過第一個(gè)阻力點(diǎn)后，便直接掛入“R”，從“P”向下推換擋桿，越過第一個(gè)阻力點(diǎn)后，便直接掛入“D”；如果想掛
提問者：2014-08-14
方向盤右側(cè)后面是懷擋，踩住剎車，上下?lián)軇?dòng)依次是R，N，D擋，邊緣的按鈕向里按就是P擋。
提問者：jianye8872015-10-25
只想開K5 2015-5-7 22:17:03 發(fā)表在 板凳 1.如果時(shí)間30秒之內(nèi)直接D檔踩剎車； 2.超過30秒，N檔加手剎； 一樣 +1
提問者：a13327549411a2015-05-09
有在產(chǎn)的，質(zhì)量么，再怎么也是奔馳，不會(huì)差的，在奔馳里屬于性價(jià)比較高的，還有節(jié)能補(bǔ)貼，就是排氣比較惡，內(nèi)飾做工還是大廠風(fēng)范，用料扎實(shí)。至于北京的價(jià)錢就不知道了。不過感覺26.8應(yīng)該可以拿下，而且我個(gè)人感覺還有1萬的下降空間
提問者：Menkoler2013-04-04
可按照以下步驟進(jìn)行操作： 停車的一般的車一共有五個(gè)檔位，外加一個(gè)倒車檔。最新的車出現(xiàn)了有六檔的�！ 〖訐酢 】論酢�1擋：右手把擋把往內(nèi)側(cè)推，然后往上推入1擋�！ �1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋 2擋→3擋
提問者：何必19372014-09-03
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：3250622li2016-12-02
