這個(gè)現(xiàn)象是正常的，主要是在低車速行駛中，踩下離合器換擋時(shí)比較明顯，這個(gè)現(xiàn)象并不屬于是故障，請(qǐng)您放心使用。還有就是半離合行駛中，例如堵車時(shí)換擋比較明顯，高檔位就不會(huì)出現(xiàn)這類現(xiàn)象。如果在高檔位行駛中也會(huì)有類似現(xiàn)象，而且轉(zhuǎn)速上
速騰壞的最多的件就是離合器，很多用戶都反映1萬以后離合器異響、換擋頓挫。好在至少是隨車保的，去4s索賠吧，基本是免費(fèi)換新的。換的時(shí)候你看著點(diǎn)，讓他們拆裝都仔細(xì)些別再出別的毛病。
你好換擋的時(shí)候有聲音可能是由于離合器沒有踩到底或者車輛離合器出現(xiàn)故障導(dǎo)致的建議您上修理廠檢查一下。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭�，感謝您再次使
火狐貍 根據(jù)您說的情況分析，可能是因?yàn)閾Q檔的時(shí)候油離配合不是很好，導(dǎo)致離合器片上的減震彈簧受到?jīng)_擊后發(fā)出的聲音。建議您試一下在抬離合器的時(shí)候，將油門踩深一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍微高一點(diǎn)，離合器放的要慢，聲音應(yīng)該就會(huì)減��；還有
對(duì)駕駛員來說，操作跟AT自動(dòng)檔完全一樣 比如，腳上沒有離合，只有油門和剎車，掛檔桿也是PRND。點(diǎn)火之后掛D檔，松開剎車就向前進(jìn)了。掛D檔，車速上升過程中自動(dòng)會(huì)換擋，儀表會(huì)顯示D1，D2，D3…… 實(shí)際上還是
除了從前進(jìn)檔換倒車擋要踩剎車或從倒車擋換前進(jìn)檔之外，其他都直接換
您好： 您所描述的第一個(gè)現(xiàn)象，是由于離合器壓盤的膜片彈簧發(fā)出的響聲。當(dāng)您踩踏離合器時(shí)，分離軸承就會(huì)壓下離合器壓盤的膜片彈簧，膜片彈簧與支點(diǎn)之間就會(huì)產(chǎn)生摩擦，所以就會(huì)產(chǎn)生一些響聲。這些響聲對(duì)于車輛的使用安全和零件壽命是沒
alx911 如果您的離合器是新裝的，感覺有些沉或輕微抖動(dòng)是屬于正常的，重新裝配后磨合一段時(shí)間就會(huì)正常
根據(jù)您說的情況分析，可能是因?yàn)閾Q檔的時(shí)候油離配合不是很好，導(dǎo)致離合器片上的減震彈簧受到?jīng)_擊后發(fā)出的聲音。建議您試一下在抬離合器的時(shí)候，將油門踩深一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍微高一點(diǎn)，離合器放的要慢，聲音應(yīng)該就會(huì)減��；還有就是可能因
