提問(wèn)者：gfverkgjlkjg2013-04-20 00:00
DCT雙離合 換擋時(shí)怎么操作是有換擋片還是有離合器或是與普通的自動(dòng)擋一樣？？
對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)，操作跟AT自動(dòng)檔完全一樣 比如，腳上沒(méi)有離合，只有油門(mén)和剎車(chē)，掛檔桿也是PRND。點(diǎn)火之后掛D檔，松開(kāi)剎車(chē)就向前進(jìn)了。掛D檔，車(chē)速上升過(guò)程中自動(dòng)會(huì)換擋，儀表會(huì)顯示D1，D2，D3…… 實(shí)際上還是有離合器的，只是沒(méi)有“離合器踏板”。離合器接合之類(lèi)的全部由電腦去做，自動(dòng)控制兩個(gè)離合器同步結(jié)合/分離實(shí)現(xiàn)無(wú)動(dòng)力中斷的扭矩交換。其實(shí)DCT設(shè)計(jì)時(shí)很多主觀性能要求都是向AT看齊的（至于是否達(dá)到另說(shuō)），模仿自動(dòng)擋車(chē)實(shí)現(xiàn)舒適駕駛體驗(yàn)，同時(shí)利用離合器而不是液力變矩器，以保證低油耗和高傳動(dòng)效率
回答者：cham20112016-04-20 00:00
操作和自動(dòng)擋一樣的，只是工作原理不一樣
提問(wèn)者：objections2013-09-04
雙離合變速器沒(méi)有離合器踏板。和自動(dòng)擋的區(qū)別在于，雙離合變速器本質(zhì)上是一款機(jī)械式變速器，這一點(diǎn)是和手動(dòng)擋變速器是一樣的。但是和手動(dòng)擋變速器的區(qū)別在于，雙離合變速器的變速箱內(nèi)部有兩套離合器，而手動(dòng)擋只有一套離合器，還是外置式
提問(wèn)者：13tlwph1812014-08-18
通俗的講這是一臺(tái)手動(dòng)變速箱，自動(dòng)進(jìn)行換擋。通過(guò)兩個(gè)離合器，(1)一個(gè)離合器控制135擋，(2)一個(gè)控制246倒擋，排擋桿和自動(dòng)一樣，也是PRND擋，當(dāng)排擋桿在P或N時(shí)，液壓換擋機(jī)構(gòu)分別掛入1擋和倒檔，當(dāng)掛入R擋時(shí)離合器2
提問(wèn)者：haochushian02013-09-08
我聽(tīng)說(shuō)開(kāi)了10年以上的老司機(jī)，而且是開(kāi)自己的車(chē)3年以上才能掌握好。 二檔換三檔，三檔換四檔，可以不踩離合直接推入檔位。 要領(lǐng)是，車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定的結(jié)合點(diǎn)，才能推入。 需要油門(mén)、離合、轉(zhuǎn)速配合相當(dāng)默契。沒(méi)有固
提問(wèn)者：wanld9292013-02-28
不會(huì)有問(wèn)題，肯定是你在踩離合的同時(shí)又點(diǎn)了一下油門(mén)，換當(dāng)后轉(zhuǎn)速表就下來(lái)了。是操作問(wèn)題，車(chē)輛沒(méi)有問(wèn)題! 補(bǔ)充:你再試一下，看到你的問(wèn)題后，我開(kāi)車(chē)出動(dòng)觀察了一下，加檔踩離合的同時(shí)，有一瞬間是向上跑的，但一下就又下來(lái)了。如果保
提問(wèn)者：mayantao9452014-01-01
首先你進(jìn)入了個(gè)誤區(qū)，換擋撥片是根據(jù)車(chē)的不一樣而自行設(shè)定的，銳志本來(lái)沒(méi)有換擋撥片，但是可以通過(guò)改裝來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋撥片來(lái)?yè)Q擋，其實(shí)換擋撥片和自動(dòng)擋的檔桿一樣，只是把它放在了方向盤(pán)上，高速是容易操作而已。 第二，DCT叫雙離
提問(wèn)者：xiaodaos2013-06-08
