變速箱的問題。在35至40碼之間，轉速接近2000的時候升檔，此時產生的頓挫感。原因無非是升檔過程中冷車的情況下，齒輪嚙合過程不順暢，或液力變矩器在油溫較低時沒有正常的工作。因為變速箱油溫低的情況下，往往運動粘度比較大。
這三款車我也比較過，一開始還是比較鐘情長城M2的，但最后經過詳細比較和看了很多汽車網(wǎng)站的車友評價后，決定買了MG3，到現(xiàn)在為止開了二個月了，開下來的感覺是非常省油，對于大家都糾結的AMT機械液壓助力變速器來說，其實就是一
因為你不是真正的自動擋車型 是AMT 也就是手動擋加了一個自動離合器和液壓升檔器 也就是剛剛達到了自動檔的要求 你說的這種情況是完全正常的，但是大多出現(xiàn)在，剛剛啟動階段。 開這種自動檔一定要養(yǎng)成熱車的好習慣，另外不要
長城炫麗用的是CVT(無級變速),是比利時邦奇進口的變速箱,區(qū)別于傳統(tǒng)的AT自動變速箱.理論上CVT比AT排放減少10%左右，比MT排放減少5%.通過連續(xù)的速比變化，加速、減速過程非常平順，沒有任何的頓挫感；也就是說,C
我改的是液化氣，但我想應該大同小異吧。我當時出現(xiàn)的狀況是，2檔跳3，低速跳不上去，得猛踩腳油，我的是自動擋的。后來我換了高壓線和燒氣專用的3頭火花塞就沒再犯病，你的如果是電噴車就不要調怠速，燒時間久了行車電腦會自動調節(jié)的
貌似雙離合的強一些 CVT是無極變速箱，最主要的優(yōu)勢是省油，換擋順滑無頓挫感；但在大扭力起步時容易打滑，是追求運動的車型是硬傷。 雙離合變速目前主要是大眾、福特、寶馬等再應用，傳動相對直接。但屬新技術還待廣大車主驗證其耐
長城炫麗CVT新的看點和賣點其實就是集中在這個“CVT”上，一些消費者可能對“CVT”感到陌生。簡單地說，CVT是無級變速器的英文縮寫，現(xiàn)在市場上銷售的汽車，裝備的變速箱主要有手動變速器(MT)、自動變速器(AT)和無級
騰翼c30 cvt怎么樣? 騰翼C30與炫麗、凌傲搭載的CVT無極變速器均是國際知名的比利時PUNCH原裝進口產品（VT1F），值得一提的是，此型號CVT也應用于老款Mini Cooper，其數(shù)值較4AT變速器0-1
長城炫麗CVT新的看點和賣點其實就是集中在這個“CVT”上，一些消費者可能對“CVT”感到陌生。簡單地說，CVT是無級變速器的英文縮寫，現(xiàn)在市場上銷售的汽車，裝備的變速箱主要有手動變速器(MT)、自動變速器(AT)和無級
在4月份結束的上海車展上，節(jié)能環(huán)保車型得到媒體和消費者前所未有的關注。當人們開始思考汽車如何加快步入低碳時代的時候，炫麗以低油耗、低排放和大動力的高效節(jié)能模式給消費者帶來新的體驗和選擇，以節(jié)能又全能的均衡表現(xiàn)，成為代步車的首選�！衾硇韵M低碳勢在必行隨著油價即將突破8元，低碳環(huán)保型車型已經成為消費者...
奧迪Q5L作為一汽-大眾的經典中型SUV，其變速箱性能備受矚目。這款豪華SUV配備了7速濕式雙離合變速箱，換擋平順，無頓挫感，為駕駛者帶來極佳的駕駛體驗。同時，奧迪Q5L搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率185kw，最大扭矩370n.m，百公里加速僅需6.9秒，動力表現(xiàn)強勁。在底盤設計...
開車的時候汽車一沖一沖是因為點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，一般會是火花塞，缸線，點火線圈出現(xiàn)故障，需要自己檢查。以下是相關信息：1、火花塞磨損：這種開車時一沖一沖的現(xiàn)象稱為車輛加速時的頓挫感。最常見的故障就是火花塞出現(xiàn)損壞。因為火花塞極點間隙磨損，從而導致火花塞的點火量不足，使混合氣沒有充分燃燒，因此才會抖動。...
9月24日，皓瀚DH-i甬湖小區(qū)上市&試駕正式啟動。這是繼上市之后，皓瀚DH-i開展的寧波站首次線下媒體、用戶評測及首批皓瀚用戶交車活動。10+位專業(yè)汽車媒體和數(shù)十位皓瀚客戶通過不同路況以及場景的駕駛表現(xiàn)，感受皓瀚DH-i混動系統(tǒng)帶來的電驅快感和強悍動力。更省、更強、更順的超強電混動皓瀚DH...
9月23日，皓瀚DH-i蘇皖區(qū)域上市&試駕正式啟動。這是繼上市之后，皓瀚DH-i開展的首次線下大規(guī)模媒體、用戶評測及首批皓瀚用戶交車活動。數(shù)百名專業(yè)汽車媒體和皓瀚客戶通過不同路況的駕駛表現(xiàn)，感受皓瀚DH-i混動系統(tǒng)帶來的電驅快感和強悍動力。更省、更強、更順的超強電混動皓瀚DH-i是為上班族量...
對于暈車現(xiàn)象，相信很多人都深有體會，雖然這與個人體質有關，但大家公認電動車確實比燃油車更易暈車，其中關鍵原因便在于燃油車和電動車的動力輸出特性不同，電動車的電機加速和減速都相對更迅猛，再加上能量回收的介入，車子就會出現(xiàn)明顯的頓挫感，暈車的感覺也更加強烈。那么電動化浪潮下，有沒有一款純電車型能夠不暈車...
目前世界足壇巔峰賽事激戰(zhàn)正酣�！敖^代雙驕”梅西和C羅，繼續(xù)保持著頂級競技狀態(tài)。佩德里、加維等后起之秀挑起大梁，上演最絢麗的青春風暴。足球賽場如此，汽車賽場更是如此。BBA依然是當之無愧的豪華品牌第一梯隊，自主品牌同樣加速趕超，持續(xù)向合資品牌乃至BBA發(fā)起最強有力的沖擊。以奇瑞集團為例，今年僅用了短短...
如今，在踐行“雙碳”目標和全民綠色環(huán)保的大背景下，以純電動車為代表的新能源汽車正方興未艾，層出不窮。不過，如果一款油車找到了動力與油耗間的最佳平衡點，且加速平穩(wěn)、靜謐、無頓挫，你會不會動心？北京現(xiàn)代旗下的旗艦級轎車第十代索納塔，就是這樣一款產品。它打破了以往豪華車和跑車優(yōu)先應用新技術的常規(guī)，率先在其...
很多準備購車的消費者認為，選車應該最先關注外觀和內飾，而對于動力來說，一方面他們對精密且專業(yè)的動力科技并不了解，另一方面他們認為作為日常通勤用車，動力夠用足矣。而當他們在真正的出行過程中，遇到加速性能不給力，高速不敢超車、油耗過高，平時不舍得開空調、變速箱頓挫，起步、加速弄得車內人員“前仰后合”這些...
賽力斯華為智選SF5自從問世以來就受到了頗多的關注，它與以往的新能源汽車有著很大的不同，賽力斯華為智選SF5作為增程式的汽車，和油車以及純電車的架構都具有較大差別。純電模式續(xù)航180km，開啟增程器，行駛里程數(shù)達到1000+km。其百公里油耗低于6.3L，在解決續(xù)航焦慮的同時，能給油車帶來純電的駕駛...
還在為汽車起步肉、加速無力而煩惱嗎？還在因變速箱頓挫而不爽嗎？還在為油耗過高而擔憂嗎？“想要猛，上動力+”，1月7日，國貴科技旗下品牌MaXpeedingRods動力+汽車動力系列升級產品正式上市，售價3499元，為汽車動力升級提出了性價比極高的解決方案，給予消費者不一樣的汽車改裝體驗。汽車動力系列...
7月13日，東風Honda攜旗下明星車型亮相2019中國全新XR-V搭載了與思域同款的220TURBO發(fā)動機，最大功率130kW／6000rpm，峰值扭矩220N·m／1700-5500rpm，低轉速時即可輸出澎湃動力，百公里加速最快僅需8.9秒；百公里綜合油耗僅為6.1升，實現(xiàn)強勁動力與超低油耗的...
●動態(tài)體驗當車輛處于標準模式D檔時，車輛的加速十分迅速又線性，我?guī)缀醺杏X不多升檔帶來的任何沖擊，這臺EA888發(fā)動機和7速雙離合變速箱就好像一對“好基友”一般，配合的毫無瑕疵。當車輛處于S檔下，整車的風格明顯會變得更加激進，很明顯的有別于D檔。當你深踩油門時，變速箱會迅速降檔來拉高轉速，有時候會一次...
●試駕體驗如果說你的駕駛風格屬于比較淡定型，那么當你駕駛這款車時，動力的輸出都是可以滿足你的需求。中途加速時你會感覺到這臺發(fā)動機很有勁，發(fā)動機表現(xiàn)活躍。這臺變速箱換擋動作算不上快但對于頓挫的控制很是得當，換擋邏輯也十分聰明。在D擋模式下，升降檔基本都是規(guī)規(guī)矩矩的按照轉速來工作，幾乎是感覺不到頓挫感的...
SWM斯威G01所搭載的黃金動力1.5T發(fā)動機匹配高端車型才配備的DSI6AT變速器，發(fā)動機最大功率達到115kw，最大扭矩達到230Nm，開起來動力強勁，油門響應靈敏，加速爬坡毫不費力，在崎嶇陡峭的山路也游刃有余。SWM斯威G01的擋位清晰、換擋平順，安全可靠，性能更憂，完全沒有頓挫感，媲美豪華S...
“有一天你會遇到一個彩虹般絢麗的人，從此以后，其他人不過就是匆匆浮云�！睂σ粋�人心動和充滿愛意，大概就是這樣的感覺吧，等了半生的春天，只要TA一笑，你就知道是TA了。你有多久沒有感受過心動的感覺了？也許只是悄然的一瞥，邂逅了為AI而來的東風風神全新一代AX7，或許它的“絕代芳華”能夠讓你再一次感受心...
動力方面，二代海馬S5搭載一臺1.5T發(fā)動機，能最大提供163馬力，與之匹配是六擋手動及CVT自動變速箱。這次我們試駕的是次頂配CVT車型。對于這臺變速箱的表現(xiàn)，算是在中上水平。在初段起步時，動力輸出較為平順，給點油門，車輛才會有一點小竄動。其次在均速行駛時，變速箱動力輸出更加線性，偶爾還是有點動力...
前期上市的逸動將配備1.6L自然吸氣自噴發(fā)動機，對于這個級別的車型來說，相對還是入門級一些，大概是夠用的水平。據(jù)透露，后期可能還會推出48V微混動車型和渦輪增壓車型。發(fā)動機匹配的愛信第三代6速自動變速箱，在老款逸動上發(fā)動機和變速箱已經是老搭檔了。第二代逸動這套1.6L自然吸氣+6AT的動力總成非常適...
喜歡一款座駕，就會在不經意間喜歡上它的全部。喜歡榮放，不僅因為它的時尚、安全、可靠，更喜歡它不動聲色的力量。作為駕車上下班、偶爾外出自駕越野的城市精英來說，榮放就是量身定制的絕佳伙伴。充沛的動力和流暢的加速感，是城市里行走不可或缺的力量。早晚高峰路上，有了榮放，就多了一份從容和愜意。不再憂慮走走停停...
