發(fā)動機要做維保了。時規(guī)鏈條磨損了。
轉向系統(tǒng)組件，您首先檢查是否有異常磨損和卡滯現象的活動，包括轉向柱，轉向齒輪和轉向拉桿球頭等，再有就是避震器壓力軸承的頂部或頂部塑料的老化和異常的磨損現象，那么你也可以很容易導致上述的現象，因此建議您更近一步的分析和判斷
在緊急剎車時,發(fā)動機艙內的ABS(或VDC. ESP)系統(tǒng)會迅速啟動,ABS作動時會伴隨\“彈腳”和\“咕咕”音,這是正常的現象。
復制個給你看下 我覺得應該阻止一個缸的噴油看看還有沒那些問題或看調速器壞了沒【怠速不穩(wěn)的原因】 1. 進氣系統(tǒng) (1)進氣歧管或各種閥泄漏 當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動
第一是電瓶，第二就是發(fā)動機故障或者是線路問題了。具體的話自己去4S店仔細檢查
能是能用，不過影響還是有的，離合器里面彈簧起碼有十多條彈簧斷條吧條多多少少也能用，建議早修理修理吧，要大修就劃不來了！
估計是助力泵溫度沒上來，只有冬天有這個毛病，夏天就不會有這個毛病了，熱了2分鐘溫度上來估計就好了，行駛中都是正常的。
如果檢查助力轉向不漏油或者沒有故障的話應該是沒有問題的，因為早上涼車啟動，助力液溫度過低，等溫度上來就沒事的，如果不確定最好去維修點全面檢查一下。
你好，可以是試，熄火后等幾分鐘第一腳剎車好不好踩。如果不好踩就要換制動真空泵了。
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