你好！很高興解答你的提問！請你閱讀如下提示，排除煩惱。謝謝！1，任何車都不適合大力關門，對車不好。轎車關門一般用力適中，比較輕柔的關門最好。2，別看吉利2014款新帝豪EC7車的關門聲很悶很有質感，感覺厚重有范，其實不宜
引擎蓋 引擎蓋需要2~3張榮茂Proof More隔音材料. 起到減少發(fā)動機噪音,以及起到保護引擎蓋的作用.防止引擎蓋老化和退色.四門雙層 四門雙層需要8~9張榮茂Proof More隔音材料. 車門做雙層隔音為
10W左右的小車范圍很廣看你喜歡什么樣的類型是兩廂的還是三廂？平時你對什么樣的車系情有獨鐘呢？德國、美國、韓國、日本還有自主品牌呢？10W左右的小車個人覺得這幾款還不錯（僅推薦）：伊蘭特—悅動、新樂風、新飛度、雅力士、雨
這車這樣很正常。用力一點，鎖銷扣上了就緊了
吉利車主向記者反映了一些吉利車存在的問題，記者在對一些車主進行調查后了解到，豪情、美日、優(yōu)利歐三個系列的吉利車普遍存在以下七個問題：離合重、空調制冷差、鈑金模具精度不夠造成車門開關困難、相位傳感器滲油、剎車軟、油耗不穩(wěn)定
以人性、舒適為出發(fā)點的吉利新帝豪在空間方面實現了新的飛躍：超靜音NVH座艙，全面優(yōu)化打造極佳的靜謐性；6向電動調節(jié)座椅、后排遮陽簾、全自動恒溫空調、一鍵式電動防夾天窗、便攜式車門扶手等，打造寬敞舒適的乘坐空間.新帝豪EC7配備了打孔式的真皮材質座椅，手感柔軟舒適，腰部的支撐力十分不錯，并使用了6向調...
我是一名自由職業(yè)者，愛好攝影和寫作。由于可以自由支配時間，我會經常出外尋找素材，因此，必需買輛車作為交通工具。在那么多候選中，我首先看中EC7-RV，它外型美觀，做工精細，車身流線。完全符合我的審美要求，因此我選擇了吉利帝豪。第一次看到它是在一次車展上，發(fā)現有很多人在圍觀一輛正在起動的車——那就是E...
我是一名自由職業(yè)者，愛好攝影和寫作。由于可以自由支配時間，我會經常出外尋找素材，因此，必需買輛車作為交通工具。在那么多候選中，我首先看中EC7-RV，它外型美觀，做工精細，車身流線。完全符合我的審美要求，因此我選擇了吉利帝豪。第一次看到它是在一次車展上，發(fā)現有很多人在圍觀一輛正在起動的車——那就是E...
吉利帝豪EC7上市以來,憑借出色的空間、炫目的外觀、豐富的配置和出眾的安全性能贏得了市場和消費者的信賴。相比起亞福瑞迪、現代悅動等外資競品，EC7的品質也毫不遜色的，而起性價比卻不是同級外資車型所能比擬的了。高硬件要求，帶來高品質體驗吉利帝豪EC7的車重有1310KG，比一些合資A級車組織重了100...
吉利帝豪EC7上市以來,憑借出色的空間、炫目的外觀、豐富的配置和出眾的安全性能贏得了市場和消費者的信賴。相比起亞福瑞迪、現代悅動等外資競品，EC7的品質也毫不遜色的，而起性價比卻不是同級外資車型所能比擬的了。高硬件要求，帶來高品質體驗吉利帝豪EC7的車重有1310KG，比一些合資A級車組織重了100...
●中控內飾做工用料挺出色，減掉四門電動窗很郁悶在之前做帝豪EC7-RV和東風風神H30的試駕實拍時，我都給大家提到了雙層密封條，而今天駿捷Cross1.5手動舒適型上又再一次見到了。這說明我們的自主品牌已經開始逐步重視起車內隔音效果與整車質感的提升，不得不說是件值得慶賀的事！剛說完好事兒，一打開車門...
