坡道長時間停車時,應(yīng)當(dāng)先踩剎車,停車后掛入p檔,拉起手剎,腳離開剎車,啟動時是踩住剎車,p檔入d檔,放下手剎腳離開剎車,加油起車
漢蘭達比CRV貴,這么比漢蘭達自然要有優(yōu)勢。 質(zhì)量:漢蘭達很不怎么地懶的說他那底盤,CRV也不怎么樣別看他銷量好,而且現(xiàn)在貌似還在加價給我我絕對不買加價車。 空間:漢蘭達更有優(yōu)勢。 油耗和起步,這倆車別比油耗了,買
1、東風(fēng)本田CRV做工更好 2、油耗漢蘭達2.7和V6都高于 CRV 3、起步CRV好于2.7類似V6 4、高速漢蘭達V6更平穩(wěn) 家用推薦CRV2.4自動 12個油 商用推薦漢蘭達V6 18個油,2.7和
是腳剎沒有踩到底,我也遇到,后來使勁踩腳剎,就好了。D3在行駛過程中可以使用。我一般都是上坡的時候用,平常應(yīng)該可以用,可以瞬間提示動力。
對CR-V印象不錯,前些天跟LP去看車,接待我們的老板娘態(tài)度熱情,表態(tài)堅決::“想要馬上提車,得 加兩萬”。本來對CR-V加價提車有所耳聞,可當(dāng)時還是心里洼涼洼涼地,靠,20000米啊,搶劫么? 那天還順路去
● 車型簡介 在對比之前,我們先來充分了解兩個車系的車型配備情況。在這里明確一個概念,CR-V和RAV4均為車系,而其下具體某個配置的才是車型,如CR-V 2.0四驅(qū)經(jīng)典版自動擋。從數(shù)目上看,CR-V不如RAV4車
外觀設(shè)計 俊朗清秀 精致時尚 相對于其他SUV類車型來說,CR-V看起來要更俊朗清秀一些。 正前方看去,大型的鍍鉻中網(wǎng)顯得大氣威武,而超大型的組合前燈組,配上晶瑩的燈罩,顯得靈氣十足。從整體上看,C
作為一款主要側(cè)重于公路駕駛的緊湊型SUV,途勝以相對節(jié)省的油耗和高性價比,在歐美市場一度風(fēng)光有加。在韓國本土,2004年上市第一個月就銷售了8600輛。而在中國,途勝的運氣始終不順。去年至今銷量一直不如本田的CR-V,今
我開的是19.78萬的2.0兩驅(qū)自動擋。 缺點嘛,感覺內(nèi)飾有點硬,冬天外面-10°,剛一開車門感覺中控臺啊,車門內(nèi)側(cè)啊,都硬邦邦的。凍住了一樣 還有就是剎車過于靈敏,經(jīng)常想輕點剎車,結(jié)果踩一下就是急剎車?赡
最大優(yōu)點:外觀時尚動感,線條流暢,圓潤中而不失運動;用料和做工有所提升;配置不錯;動力強勁;操控靈活;性價比較高?臻g:整體駕乘空間寬敞充裕,頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感;車內(nèi)儲物空間豐富實用;座椅包裹比較嚴實,舒適性比
8月9日,由易車網(wǎng)發(fā)起的“車圈史上最難高考”第二站的比拼繼續(xù)上演。北京現(xiàn)代第五代途勝L、一汽豐田RAV4榮放、東風(fēng)本田CR-V,作為測試車輛轉(zhuǎn)戰(zhàn)新疆吐魯番,對中國最熱魔鬼公路發(fā)起了極限挑戰(zhàn)。如果說“自尋短見”是首站“高險”測試的關(guān)鍵詞,那么這一次,與高溫環(huán)境的對抗則主打一個“自我摧毀”。8月的吐魯番...
如今越來越多的家庭用戶尤其是剛需家庭,在購買車輛時會偏向于實用性更強的SUV車型。那么,假如給你20萬,讓你選一臺合資品牌混動SUV,你會怎么選呢?“日系兩田”可能是比較穩(wěn)妥的選擇,不過豐田RAV4榮放雙擎售價為22.58萬起,本田CR-V銳·混動起步售價也來到了20.98萬,頗有為品牌溢價買單的意...
【汽車點評蘭州新聞】璀璨十年情系你我”甘肅華泰昌10周年慶典盛況回顧今天,華泰昌迎來了她十周歲的生日,十年對于一個企業(yè)是一個漫長的里程,從蹣跚起步到健步如飛,無不經(jīng)歷種種艱辛與收獲,一路走來便是成功?偨(jīng)理段海霖為10年店慶致辭“勵精圖治三千日,砥礪良劍已十年”;赝2005年5月29日,那個難忘的...
【樂清東寶】新思域入列東風(fēng)本田再添猛將2003年,東風(fēng)本田正式成立,從零起步,進入了快速滾動式發(fā)展。今年的東風(fēng)本田已經(jīng)在十周年的步伐上又向前跨了一步,從東風(fēng)本田公布的上半年銷量數(shù)據(jù)來看,今年1至6月,東本實現(xiàn)銷量17.19萬輛,同比增長23.30%。在這其間,東風(fēng)本田先后投放包括城市SUV創(chuàng)領(lǐng)者CR...
6月14日上午,滄州運捷一汽豐田RAV4對比試駕會在多方車友與媒體的支持下完美落幕!本次活動安排在滄運駕校院內(nèi)。全新升級的引擎組合,強勁動力、高燃油效率、高靜謐度等多項指標的全面出色,讓到場的汽車媒體及車友親身感受到了全新RAV4的魅力。此次試駕會,作為RAV4對手的同樣是在車友心目當(dāng)中享有較高評價...
以城市SUV起步,從一個拓荒者年銷售過萬臺,到如今年銷售19萬臺,實力派王者CR-V即將迎來百萬累計銷量的達成。十年艱辛成就百萬榮耀,是什么讓CR-V走向王者之巔?又是什么讓CR-V長期屹立巔峰?今天,我們就通過三個關(guān)鍵詞來解析其中的秘密。2004款關(guān)鍵詞:新潮回首2004年車市,中級車占據(jù)大半壁江...
新潮口碑生活方式解析CR-V百萬的秘密以城市SUV起步,從一個拓荒者年銷售過萬臺,到如今年銷售19萬臺,實力派王者CR-V即將迎來百萬累計銷量的達成。十年艱辛成就百萬榮耀,是什么讓CR-V走向王者之巔?又是什么讓CR-V長期屹立巔峰?今天,我們就通過三個關(guān)鍵詞來解析其中的秘密。2004款關(guān)鍵詞:新潮...
全油門加速起步、60邁快速通過海螺灣、模擬緊急避險情境急轉(zhuǎn)急停……10月19日,長安馬自達“創(chuàng)馳藍天之旅”暨CX-52.5L車型對比試駕體驗風(fēng)暴等你來挑戰(zhàn)。具體活動安排如下:1.活動主題:“創(chuàng)馳藍天之旅”—CX-52.5L對比試駕會2.試駕車型:馬自達CX-52.5L對比試駕車型為:本田CR-V福特...
全油門加速起步、60邁快速通過海螺灣、模擬緊急避險情境急轉(zhuǎn)急停……9月19日,長安馬自達“創(chuàng)馳藍天之旅”暨CX-52.5L車型對比試駕體驗風(fēng)暴等你來挑戰(zhàn)。具體活動安排如下:1.活動主題:“創(chuàng)馳藍天之旅”——CX-52.5L對比試駕會2.試駕車型:馬自達CX-52.5L對比試駕車型為:本田CR-V福特...
本田很好地秉承了日本人謹慎的處世之道。在雅閣、CR-V、飛度等成熟車型在各自領(lǐng)域中站穩(wěn)了腳跟之后,他們開始開拓新的突破口,思鉑睿的原型車在歐美被廣泛認可且定位不低,本田寄希望于思鉑睿身上。可能有人說思鉑睿來得有些晚,但我卻并不這樣認為。與家用型轎車市場相比,運動型轎車市場在中國市場絕對可以用剛剛起步...
●車型相關(guān)★車型由來大發(fā)特銳眾泰5008的外觀看上去像是縮小版的老款本田CR-V,所以很多網(wǎng)友誤以為5008的原型車是CR-V,其實并不是的,5008的原型車其實是日本大發(fā)特銳。5008是山寨車其實一點也不奇怪,奇瑞、比亞迪等較高端車也是從山寨起步的,更不要說是眾泰這樣的小眾品牌了。★相關(guān)車型眾泰Z...
繽紛時代,秋季情懷,9月1日東風(fēng)本田東北汽貿(mào)店將攜CR-V、艾力紳、思域、思銘精彩亮相五里河,東風(fēng)本田廣受車迷朋友的喜愛,車展現(xiàn)場巨幅優(yōu)惠等著您,讓東風(fēng)本田溫暖您的整個秋季,引爆超低價格,啟動優(yōu)質(zhì)服務(wù),如果您已有所心動,趕快到車展現(xiàn)場看看吧!東風(fēng)本田汽車東北汽貿(mào)特約銷售服務(wù)店是東北地區(qū)規(guī)模較大較早經(jīng)...
在國內(nèi)汽車市場SUV車型中,自主品牌吉利旗下的全球鷹GX7無疑是后起之秀,從2012年4月北京車展上市至今只有短短三個多月的時間,卻在前不久公布的C-NCAP碰撞測試成績中,以50.3分榮膺超五星安全認定,成為繼本田CR-V后第二款獲“超五星”評價的SUV。50.3分的成績也刷新了自主品牌汽車在這一...
數(shù)據(jù)顯示,CR-V累積銷量即將達成70萬輛,作為城市SUV市場的開拓者和領(lǐng)航者,由CR-V所開啟的“城市SUV時代”已經(jīng)在中國社會發(fā)展進程中打下深深的烙印。相比于其他車型,CR-V70萬輛所代表的意義遠遠超出一款車,更是折射出深厚的時代背景。開創(chuàng)城市SUV時代:從細分市場起步,堅持精品戰(zhàn)略2004年...
數(shù)據(jù)顯示,CR-V累積銷量即將達成70萬輛,作為城市SUV市場的開拓者和領(lǐng)航者,由CR-V所開啟的“城市SUV時代”已經(jīng)在中國社會發(fā)展進程中打下深深的烙印。相比于其他車型,CR-V70萬輛所代表的意義遠遠超出一款車,更是折射出深厚的時代背景。開創(chuàng)城市SUV時代:從細分市場起步,堅持精品戰(zhàn)略2004年...
數(shù)據(jù)顯示,CR-V累積銷量即將達成70萬輛,作為城市SUV市場的開拓者和領(lǐng)航者,由CR-V所開啟的“城市SUV時代”已經(jīng)在中國社會發(fā)展進程中打下深深的烙印。相比于其他車型,CR-V70萬輛所代表的意義遠遠超出一款車,更是折射出深厚的時代背景。開創(chuàng)城市SUV時代:從細分市場起步,堅持精品戰(zhàn)略2004年...
數(shù)據(jù)顯示,CR-V累積銷量即將達成70萬輛,作為城市SUV市場的開拓者和領(lǐng)航者,由CR-V所開啟的“城市SUV時代”已經(jīng)在中國社會發(fā)展進程中打下深深的烙印。相比于其他車型,CR-V70萬輛所代表的意義遠遠超出一款車,更是折射出深厚的時代背景。開創(chuàng)城市SUV時代:從細分市場起步,堅持精品戰(zhàn)略2004年...
數(shù)據(jù)顯示,CR-V累積銷量即將達成70萬輛,作為城市SUV市場的開拓者和領(lǐng)航者,由CR-V所開啟的“城市SUV時代”已經(jīng)在中國社會發(fā)展進程中打下深深的烙印。相比于其他車型,CR-V70萬輛所代表的意義遠遠超出一款車,更是折射出深厚的時代背景。開創(chuàng)城市SUV時代:從細分市場起步,堅持精品戰(zhàn)略2004年...
東風(fēng)本田新一代CR-V是今年最受關(guān)注的新車型之一,近日從相關(guān)渠道獲悉,國產(chǎn)全新一代CR-V將于2月22日在40個重要城市正式上市,并且在3月3日全國特約店舉行上市慶典。從現(xiàn)款CR-V的熱銷情況來看,新一代CR-V維持現(xiàn)款車型售價的可能性較大,也就是說起步售價將在19萬元左右。本田CR-V不但外觀時尚...
◆動力/操控篇全新CR-V搭載了本田看家技術(shù)i-VTEC可變氣門正時和升程的2.0L和2.4L發(fā)動機。動力相比老款都有明顯提升,其中2.0L發(fā)動機最大114千瓦和190牛•米,2.4L發(fā)動機最大140千瓦和222牛•米,相比老款最大功率足足提高了15千瓦,數(shù)據(jù)表現(xiàn)相當(dāng)出色。與...