胎壓檢測(cè)故障信號(hào)指示燈。如果常亮的話,是指胎壓有故障,應(yīng)予檢查測(cè)試是否壓力過低或過高。之前啟動(dòng)轉(zhuǎn)速都是在一千以上的 現(xiàn)在不到一千 要不要緊啟動(dòng)轉(zhuǎn)速在剛啟動(dòng)時(shí),會(huì)有一段時(shí)間的高轉(zhuǎn)速,待水溫、油壓都上來后怠速會(huì)逐漸穩(wěn)定在一定
你指的是怠速轉(zhuǎn)速還是車輛在行駛中的轉(zhuǎn)速?怠速轉(zhuǎn)速應(yīng)該在800轉(zhuǎn)左右,越高油耗越大。因?yàn)檫@是怠速轉(zhuǎn)速,沒有哪臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)能離開怠速運(yùn)轉(zhuǎn),因此,以此來降低積碳是不可能的,用高怠速來減少積碳更是愚不可及的行為,典型的揀了芝麻丟
我也是K2用戶,現(xiàn)在沒有發(fā)現(xiàn)相同的情況!你最好到4S店修理!要不對(duì)3包不好,容易推卸責(zé)任!
怠速熄火的原因很多,首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火,我們稱之為“沒有怠速”,引起這種故障的原因一般有:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞;制動(dòng)真空助力器的真空管破漏;制動(dòng)真空助力器的薄膜
一個(gè)不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
很正常,冷車啟動(dòng)肯定轉(zhuǎn)速要高,為的是更快達(dá)到機(jī)油潤(rùn)滑點(diǎn),減少磨損,熱車后正常怠速600轉(zhuǎn)個(gè)人感覺低點(diǎn)了,你是怎么得出的600?有行車電腦上顯示的數(shù)字還是你看著指針在600左右?一般都是650轉(zhuǎn)
你的所述我來為你分析一下幾個(gè)常見怠速不穩(wěn)的原因;1、點(diǎn)火系統(tǒng)中的火花塞是否有高壓火弱的現(xiàn)象,主要看點(diǎn)火弱以及是否存在間歇性斷火的現(xiàn)象,主要與火花塞、高壓線以及點(diǎn)火線圈的性能好壞有關(guān)系。2、燃油供給中的噴油器是否出現(xiàn)霧化不
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難,也就是打火
怠速過低肯定會(huì)有抖動(dòng) 抖動(dòng)問題 比較多了 比節(jié)氣門臟 新車種能性大 燃油質(zhì)量有問題 有能 點(diǎn)火系統(tǒng)有問題 新車能性大 去4S查吧 光說些 判斷出哪問題
正,F(xiàn)象,起車時(shí),需要一定的高轉(zhuǎn)速來預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)的。 不同廠家的標(biāo)定轉(zhuǎn)速不同,一般啟動(dòng)后30s到1分鐘左右,轉(zhuǎn)速會(huì)稍稍下降一點(diǎn),這時(shí)候就可以行駛了,但不要太高的轉(zhuǎn)速,等水溫上來了,就可以正常行駛了。
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