提問(wèn)者：e5w2g8q6c42016-12-01 00:00
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴(yán)重的還會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，從而嚴(yán)重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過(guò)年審檢測(cè)，還直接加重污染環(huán)境的危害油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。
回答者：c螢火蟲(chóng)c2016-01-15 00:00
1、起亞K2-1.4L手動(dòng)車主平均油耗：百公里平均油耗8.8升官方油耗：6.1升/百公里2、起亞K2-1.4L自動(dòng)車主平均油耗：百公里平均油耗9.3升官方油耗：6.1升/百公里3、起亞K2-1.6L車主平均油耗：百公里平
提問(wèn)者：caiyanyan32013-03-03
是正�，F(xiàn)象。因?yàn)橛秃闹担好堪俟锒嗌偕�，是耗油量除以所行駛的路程算出�?lái)的。怠速情況下為了吹暖風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能滅。這種情況雖然油耗不大，但也是在燒油的。而與此同時(shí)車子沒(méi)有行駛，沒(méi)有跑出公里數(shù)，所以油耗值上升是正常計(jì)算的結(jié)果。
提問(wèn)者：kwfyb2016-12-11
油耗高有很多原因，如果是新車，在磨合期油耗高是正常的。如果不是新車，那你就注意儀表上有什么提示沒(méi)有，像爆震之類的，或者你有沒(méi)有過(guò)度的用電器，像長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)開(kāi)大燈音響。也有可能是節(jié)氣門或其他傳感器出問(wèn)題。如果你是在市區(qū)
提問(wèn)者：woshi22kuai2014-09-10
車友你好！【1】個(gè)人認(rèn)為你的油耗有點(diǎn)高了，雖說(shuō)行車電腦的油耗記錄的是你愛(ài)車在某一時(shí)段的平均油耗，這個(gè)是根據(jù)道路，車速測(cè)算出來(lái)的，起一個(gè)參考作用�！�2】現(xiàn)在是冬季油耗會(huì)平常稍微高一點(diǎn)是正常的，隨著里程數(shù)的增多，以及慢慢的磨
提問(wèn)者：jiang7810211642015-12-28
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低，不容易著車，著車后容易熄火，很明顯是怠速閥臟污了導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速及啟動(dòng)的時(shí)候進(jìn)氣量不足而導(dǎo)致的。 而如果加油門的話進(jìn)氣量可以保證，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)正常了。 直接將怠速閥拆下來(lái)用化油器清洗劑清洗就好了
提問(wèn)者：lidragonjun2013-06-12
起亞K2百公里綜合油耗怠速不算，行駛的時(shí)候才算。希望我的回答能幫到你
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-11-21
