怠速有點(diǎn)偏高，建議檢查一下怠速馬達(dá)是否干凈，節(jié)氣門是否干凈，清洗一下，怠速會(huì)降下來。
清潔下怠速馬達(dá)接節(jié)氣門吧!有積碳了!不要換，純坑人的!! 希望能幫到你!望采納!謝謝!
發(fā)動(dòng)機(jī)有6種運(yùn)行模式:包括啟動(dòng)模式、清除溢油模式、運(yùn)行模式、加速模式、加速模式和燃油切斷模式。冷車啟動(dòng)首先是啟動(dòng)模式，然后怠速狀態(tài)屬于運(yùn)行模式，運(yùn)行模式也有2個(gè)狀態(tài)，一個(gè)是開環(huán)模式，一個(gè)是閉環(huán)模式。冷啟動(dòng)后代速就是開環(huán)模
你好，你這個(gè)情況我家的車也遇到過，我家是一輛開了7、8年的北斗星，咨詢過專家后，才知道這是冷啟動(dòng)造成的，也就是說缸壁摩損太過嚴(yán)重了，后來專家讓我做了個(gè)引擎保護(hù)，加了個(gè)新能量引擎保護(hù)劑，開始用過后就發(fā)現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象好轉(zhuǎn)了很多，
油箱里的汽油泵老化故障，給油壓力不穩(wěn)定。所以油門反應(yīng)變慢，給不到油。趕快去換吧。200元以內(nèi)可以搞定。
天冷了，車子經(jīng)過隔夜停放，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動(dòng)機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)，導(dǎo)致怠速行車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、連桿及曲軸等部件沒有機(jī)油，從而在打方向盤時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來嘣 、嘣 、嘣聲，也就是你說的卡住的感覺，不夠順暢。其實(shí)，這屬于
缺缸，需再次進(jìn)站檢查，可先檢查火花塞和缸線是否安裝到位。
每次在早晨啟動(dòng)馬達(dá)著車時(shí)，必先打開點(diǎn)火開關(guān)5秒鐘左右，讓燃油泵有幾秒鐘的預(yù)工作，這種方法有助于冷車啟動(dòng)順利。 使用專業(yè)人士的語言來說就是：“在冷啟動(dòng)打火時(shí)候轟油才能啟動(dòng)，熱車以后滅車在打火就能啟動(dòng)了，不用轟油。這種現(xiàn)
如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)怠速不穩(wěn)，易熄火，但熱車后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)基本正常，其原因通常有以下幾點(diǎn): 在冷車時(shí)附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)怠速轉(zhuǎn)速太低而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 在發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)怠速控制閥故障，開度太小，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷
可能是換新的皮帶不配套
配合間隙太大導(dǎo)致的異響，指發(fā)動(dòng)機(jī)的某部件因磨損使間隙變大造成異響；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸異響，主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒有正常工作；發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸異響指車啟動(dòng)敲缸的聲音，活塞敲缸響指活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)在氣缸內(nèi)擺動(dòng)或竄動(dòng)，其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生異響。汽車怠速起步與加油起步各有利弊，怠速起步減少離合器磨損...
當(dāng)您的愛車遇到冷車啟動(dòng)冒藍(lán)煙、汽車溫度正常后依然冒藍(lán)煙、噪音變大、油耗變高、怠速抖動(dòng)、正常保養(yǎng)周期內(nèi)還需要自己手動(dòng)添加機(jī)油、啟動(dòng)困難、正常行駛1000公里機(jī)油消耗超過0.3升，不用懷疑您的愛車就是燒機(jī)油了。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因:1.活塞環(huán)故障活塞環(huán)損壞可能導(dǎo)致氣缸漏氣，使得機(jī)油竄入燃燒室，引起燒機(jī)油的...
司有普簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，別怕，就這幾個(gè)方面摘要：動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。汽車怠速分為兩種，一種是車輛處于駐車狀態(tài)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速稱為駐車怠速。當(dāng)汽車處于寒冷環(huán)境中，要想將車子運(yùn)行起來，最好先做一個(gè)熱車動(dòng)作，即發(fā)動(dòng)機(jī)由冷車怠速狀態(tài)向發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)變的過程。另一種是汽車掛檔過...
春天的正確打開方式，當(dāng)然是周末暢快淋漓地跑一場(chǎng)自駕，人也變得神清氣爽。但是，自駕歸來的愛車或許會(huì)出現(xiàn)“春困”的癥狀，有些提不起勁兒，甚至有時(shí)還出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、冷車不易啟動(dòng)等異常現(xiàn)象。愛車的“乏力”問題，可能是由于車輛燃油燃燒不充分形成積碳所導(dǎo)致。城市內(nèi)日益擁堵的交通、不良的駕駛習(xí)慣、質(zhì)量不夠達(dá)標(biāo)的油品...
經(jīng)常開車的朋友都會(huì)覺得，車子越開越肉，越來越不好開，怎么辦呢？很多老司機(jī)會(huì)覺得跑跑高速就解決了，也經(jīng)常有車主說車子就要拉高速，要不然跑不起來，還建議新車買回來就要去拉高速，這么做有什么道理嗎？首先這并不是人們所說的心理作用，經(jīng)常跑高速確實(shí)有益于車輛的“健康”，車輛在長(zhǎng)時(shí)間的低速行駛之后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一般...
一、冬天怎樣熱車狀況：?jiǎn)?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很響。提示：冬季剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)很高，聲音比較響是正常狀況。通過一段時(shí)間的怠速后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有所下降，此時(shí)說明發(fā)動(dòng)機(jī)溫度已上升，機(jī)油已充分流動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)已初步預(yù)熱，可以行駛了。起步后前幾公里不要使用高轉(zhuǎn)速、高檔位、等水溫表指針開始上升后可逐步提高車速...
日系車雖然一向以省心耐用著稱，但也不可過分神化。比如我的這臺(tái)09年10月的本田思域，年前的時(shí)候，就有些不太對(duì)勁了。具體癥狀是：●冷車啟動(dòng)時(shí)噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，而加油門起步反而還平順一些；●明顯到都引發(fā)共振了，怠速時(shí)共振會(huì)引發(fā)機(jī)艙內(nèi)塑料件異響；●發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音，...
柴靜在穹頂之下向車主提出的兩點(diǎn)用車建議1、5公里內(nèi)的路程盡量不開車2、怠速不要超過30秒一定會(huì)有人問為什么？試著從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)角度來分析一下：發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車啟動(dòng)的時(shí)候比熱車時(shí)噴射更多的燃油以便迅速提高發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，無論怎么優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)和點(diǎn)火控制邏輯，這段時(shí)間的燃燒都不如熱車時(shí)，原因很簡(jiǎn)單，發(fā)動(dòng)機(jī)是為...
“燒機(jī)油”對(duì)車輛的危害非常大，不僅會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高，甚至存在事故隱患。那么，怎樣辨別愛車是否存在“燒機(jī)油”現(xiàn)象呢？現(xiàn)象一：“燒機(jī)油”的...
