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雪鐵龍C5車漆腐蝕

  • 報 價:16.99-30.09萬
  • 級 別:中型車
  • 排 量:1.6L 1.8L 2.0L 2.3L 3.0L
  • 變速箱:

雪鐵龍C5相關(guān)標(biāo)簽

最新標(biāo)簽

雪鐵龍C5車漆腐蝕相關(guān)問答

雪鐵龍c5怎么樣

不錯的B級,懸掛做的很不錯了。就是這種設(shè)計感覺會損失一部分空間,后排空間要比同等軸距的車小一些,XL以下的人坐進去應(yīng)該都不會感覺擠(猜測)。安全性相當(dāng)給力,該有的都有,強度也上去了,絕對沒有肉包鐵的感覺,比同級日系強不少

提問者: dreswq312013-10-25

雪鐵龍c5 2.0l的發(fā)動機壓縮比是多少

汽油標(biāo)號表示的是汽油的壓縮比,而壓縮比跟排量沒有直接關(guān)系,因為發(fā)動機機體構(gòu)造性能及調(diào)教不同而不同。所以根據(jù)壓縮比而言C5的發(fā)動機喝93號汽油就夠了。97號或以上標(biāo)號適用更小的壓縮比發(fā)動機。不過目前國內(nèi)現(xiàn)實是93及97不僅

提問者: yctksb2015-09-22

雪鐵龍c5右前翼子板凹坑如何修復(fù),就在輪胎上面處,車漆是珍珠白

一般就是刮膩子噴漆,呵呵,原子灰那是叫著好聽就是了。 歡迎來C5交流群討論 120103115

提問者: 牛車網(wǎng)2013-07-16

東風(fēng)雪鐵龍c5怎么樣

C5做為一款雪鐵龍首次在中國上市的中高端車型,在整個質(zhì)量來說是非常好的!整個車身采用的是黃金比例設(shè)計的,底盤是液壓地盤緩沖系統(tǒng),全系標(biāo)配ESP,天窗,博世8.1的ABS+EBA+EA 多功能的集控式的方向盤!整個車身采

提問者: tyu9gh8dg82013-09-02

雪鐵龍新C5怎么樣

我舅舅剛剛從北京提了一臺回來,20幾萬忘記了?尊貴型,好像是吧。反正不知最高配置的,是第二高的那個配置的車型了,我也忘記是啥型了。 由于他不會鼓搗里邊的配置,所以求助于我,開了段時間,一直把視線投在這車上,固我還是對這

提問者: lbvu69cra42013-04-25

雪鐵龍c5和標(biāo)致508哪個好?

508更好。外觀個人認(rèn)為508更英俊些。 舒適度嘛,C5好一些,因為C5是后FML減震任性多連桿式獨立懸架,而508采用了后多連桿式獨立懸架,C5可以更有效地減震。 安全性呢,東風(fēng)標(biāo)致508全系標(biāo)配博世8.1ESP,

提問者: tjgdslmq2013-03-05

東風(fēng)雪鐵龍C5這車好嗎?

雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級(中高檔車型)中排位靠前,接近h級(高檔車型)。它的長和寬(分別為4.62米和1.77米)均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia,接近雪鐵龍xm的尺寸;而1.48米的高度(桑蒂雅和xm分別為1.40米

提問者: blackonedp12013-05-01

東風(fēng)雪鐵龍c5對比邁騰

動力: 沒有懸念,邁騰>C5 空間: 沒有懸念,C5>邁騰 操控: 這也是糾結(jié)最多的地方,但是以我的親身體驗來說,C5>邁騰,即便是換過17寸輪轂輪胎的邁騰依然無法超越C5,究其根源,懸掛是最主要的原因,或許換

提問者: WEVEWRVBERBRE2013-08-07

雪鐵龍C5和雪佛蘭邁銳寶選哪個好

額,怎么說捏,C5底盤調(diào)教是很見功夫滴,車長也比邁銳寶長,后排空間比邁銳寶大,但是不管好是2.0的還是2.3的發(fā)動機,說實在話都比較一般了,而且C5外觀更商務(wù);邁銳寶有1.6T和2.4的發(fā)動機,尤其是2.4的發(fā)動機,動力

提問者: 2014-10-02

標(biāo)致508和雪鐵龍c5哪個好

都很好,動力系統(tǒng)完全相同,設(shè)計風(fēng)格有差異 兩個車C5比較硬朗,包括駕乘都比較明顯,注重商務(wù)感和科技感 標(biāo)致508車身設(shè)計更加流線,突出個性風(fēng)格,運動感更強,更注重家庭使用所以舒適性更好。 當(dāng)然,兩個車作為PSA的高

提問者: tovz98362014-03-20
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神龍汽車向汶川地震紀(jì)念館捐凡爾賽C5 X

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5月6日,良心車神龍造——“史上最牛車”品質(zhì)探訪之旅暨車輛捐贈儀式圓滿舉行。此次活動,神龍汽車組織車主和媒體“知音”探訪了成都工廠,見證了“神龍工匠”的技能風(fēng)采,參觀了“史上最牛車”,全方位感受了“良心車神龍造”的品質(zhì)魅力;顒悠陂g,神龍汽車還向5·12汶川特大地震紀(jì)念館捐贈了東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X...

作者:寧波站
國內(nèi)首次!高速連環(huán)追尾安全測試凡爾賽C5X創(chuàng)佳績

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在日常駕駛中我們碰到的最常見的交通事故就是追尾,尤其是發(fā)生在高速公路之上的追尾事故,由于車速較快,所以對車輛的乘員造成的傷害尤為嚴(yán)重,然而在世界范圍內(nèi)卻少有針對高速連環(huán)追尾的碰撞測試。而作為有擔(dān)當(dāng)?shù)能嚻,東風(fēng)雪鐵龍這次敢為天下先的主動與中國汽研汽車安全技術(shù)中心合作,以凡爾賽C5X2023款為實驗對象...

作者:58汽車
毛創(chuàng)新:三十而立/立于用戶 天逸BEYOND預(yù)售在即

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伴隨著2022上半年疫情多發(fā),芯片短缺沒能完全解決,導(dǎo)致中國車市再次遭遇一股“寒流”。面對局勢的變化,各家車企也在積極變化著營銷策略,而對于一家深耕中國市場的老牌車企而言,更加勢在必行。訪談?wù)?、在整體大環(huán)境不利的因素下,東風(fēng)雪鐵龍2022上半年銷量同比增長145%,實現(xiàn)逆勢前行。2、升級轉(zhuǎn)型、...

作者:徐捷
雖小眾但優(yōu)秀/舒適實用動力強 試駕雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS

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現(xiàn)如今,消費者在考慮車型時,都會優(yōu)先關(guān)注日系車、德系車以及中國自主品牌車型。而法系車在汽車界里算是一個特立獨行的存在,作為一個擁有百年歷史的車企,它不僅具有濃厚的文化底蘊和技術(shù)沉淀,而且在各大賽事拿冠軍拿到手軟,可見它的造車實力不凡。近期,我們就試駕了一款小眾又個性獨特、舒適實用動力強的法系車,它就...

作者:周洋
汽車市場舒適雙子星 東風(fēng)雪鐵龍試駕記

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在中高級車市場,想要用一款車滿足消費者多樣化的需求幾乎不太可能,因此很多車企選擇在這個市場采取“雙車戰(zhàn)略”,投放兩款差異定位的產(chǎn)品應(yīng)對不同的消費需求。東風(fēng)雪鐵龍也是這么干的,在主打高端、豪華的C6坐上了品牌旗艦的位置之后,第三代C5也開始向年輕、時尚的道路上靠攏。如今的第三代C5和C6已經(jīng)共同成為東...

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雙車戰(zhàn)略 東風(fēng)雪鐵龍C5C6 純粹舒適

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作者:jenny
逆天配置僅賣15萬?第三代C5價格太誘人

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俗話說,得“B”者得天下,沒有一家車企愿意主動放棄這一細(xì)分市場,因此也沒有任何事情能夠阻止品牌繼續(xù)加大力度對B級車的不斷改變。新上市的東風(fēng)雪鐵龍C5就是一款全新改款后的旗艦B級轎車,有趣的是,它選擇的上市日期,恰好與新寶馬5系在同一天。高調(diào)的它除了在造型和設(shè)計上均有變化之外,最吸引人的改變還體現(xiàn)在價...

作者:58車
實拍東風(fēng)雪鐵龍第三代C5 外觀內(nèi)飾升級

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內(nèi)飾:第三代C5最大的變化就是采用了LAMAISON唯享座艙,它是基于雪鐵龍CAC領(lǐng)先舒適設(shè)計理念打造,致力于為乘客提供“家一般的舒適感受”,同時一改現(xiàn)款上略顯小氣又有些過時的內(nèi)飾設(shè)計,改為走向時尚、豪華的設(shè)計路線。新車采用全新的三輻式方向盤設(shè)計,橫向貫穿式設(shè)計的空調(diào)出風(fēng)口也頗具特色。實拍車型采用了...

作者:劉晨雪
數(shù)字說車(21)曬各大車企年終考核成績單

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隨著新春佳節(jié)臨近,大家都在歡天喜地等待放假的同時,有一部分人卻不是那么輕松的,因為還有一場“期末考試”在等待著它們,辛苦一年,最后能否開開心心過個好年,成敗在此一舉。而近日,各家車企的成績單也相繼出爐了,整體來看表現(xiàn)都還不錯,前20名中完成了年度目標(biāo)的有14家陸續(xù)投放市場。另外東風(fēng)雪鐵龍2017年也...

作者:李沉惜
中鐵雪鐵龍C5成都工廠紀(jì)念版優(yōu)惠3.5萬

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2014年10月16日,神龍汽車有限公司第四工廠在成都龍泉驛區(qū)奠基。作為經(jīng)營規(guī)模的產(chǎn)能先導(dǎo)和基礎(chǔ),第四工廠的奠基,正式開啟了神龍公司建設(shè)百萬輛車企的序幕;同時以成都基地為支點,神龍公司全面邁開“戰(zhàn)略西進”的步伐,拓展方興未艾的廣闊西部市場。與此同時,為慶賀神龍四廠落戶成都,中鐵汽車特推出成都工廠奠基...

作者:杜婷之
悅享新C5,尊貴風(fēng)范與生俱來

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提到法國,人們首先想到的更多是時裝、紅酒、電影、奢侈品。法系車的設(shè)計理念似乎與講究中庸之道的中國人的審美觀存在差異。不過近幾年法國車企開始重視中國市場,尤其是雪鐵龍新C5悅享版的推出使得中國消費者對于法系車的看法有所改觀。并且現(xiàn)在中國小資群體不斷擴大,法系車的浪漫情調(diào)剛好符合他們對于高品位生活的追求...

作者:58汽車
新C5 VS新天籟  舒適安全大戰(zhàn)一觸即發(fā)

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對于預(yù)備選購中高級車的車主來說,舒適和安全是他們考量的重要因素。有調(diào)查就顯示,這兩項在消費者心中的權(quán)重甚至已經(jīng)超過了動力。而事實上,廠家早已將其作為核心賣點。面對諸多選擇,消費者怎樣才能購得真正的“心頭好”?本期話題中,小編將以東風(fēng)雪鐵龍新C5和新天籟為例,綜合呈現(xiàn)這兩款在舒適、安全上的表現(xiàn)。駕乘體...

作者:58汽車
始于1933羅莎莉 解讀C5舒適基因傳承

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市場上呼風(fēng)喚雨的車型都是有“基”可承的,具備百年造車歷史的雪鐵龍更是如此。日前,雪鐵龍中高端車型中的第二代羅莎莉老爺車在上海南京西路的雪鐵龍全球體驗中心展示,為忠于C5動態(tài)舒適享受的消費者揭開謎底。在剛剛過去的國慶“黃金周”期間,雪鐵龍體驗中心同南京西路上門庭若市的時尚服飾化妝品商超別無二致,與羅莎...

作者:于振洋
邂逅法蘭西情人 雪鐵龍新C5悅享版實拍

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內(nèi)飾:整體做工精細(xì)緊湊,商務(wù)氣息濃厚內(nèi)飾不對稱的布局風(fēng)格是雪鐵龍的家族特色,新C5悅享版采用灰黑的配色,商務(wù)氣息濃厚,而內(nèi)飾精細(xì)緊湊的做工和極富質(zhì)感的用料也在第一時間給人留下了好印象。四幅式中央集控方向盤依然是新C5悅享版的一大亮點,其擁有定速巡航、藍(lán)牙通話、音響控制等眾多豐富的多功能按鍵,這些按鍵...

作者:李夢瑾
東風(fēng)雪鐵龍C5 四年歷程 用底蘊講品質(zhì)

東風(fēng)雪鐵龍C5 四年歷程 用底蘊講品質(zhì)

“金九銀十”歷來是商家紛爭之季,自然也是消費者樂享優(yōu)惠之時。9月9日,東風(fēng)雪鐵龍新C5悅享版卓然上市,新增“車載導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)、行車記錄儀、前置雷達、JBL音響揚聲器、防盜尋車器、LED迎賓踏板”等多款配置。廠家力圖打造“科技、安全、時尚、品味、便利”五位一體的悅享生活,從而增加整車亮點和賣點,再度提...

作者:58汽車
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