120km\/h的速度5檔大約為3500轉(zhuǎn)左右
東風(fēng)雪鐵龍C3XR的這款代號為10UF01 5G02的1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為123KW。雪鐵龍C3XR的1.6THP發(fā)動機采用高壓缸內(nèi)直噴及Twin Scroll單渦輪雙渦管增壓技術(shù)，由法國PSA集團(tuán)與德國寶馬
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
1、集濾器問題，橡膠圈密封不好，使油泵在工作時，不能正常將機油吸上來且吸了大量空氣，發(fā)動機系統(tǒng)潤滑不足，特別是氣門液壓挺桿部分，發(fā)出金屬敲擊聲;集濾器發(fā)生堵塞，不能正常將機油吸入發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，導(dǎo)致潤滑不良。 2、
就是說因為這款發(fā)動機的質(zhì)量以及故障率是比較低的,所以廠家一直沒有淘汰。1、c3xr發(fā)動機材料為全鋁發(fā)動機，材料為鋁。這款發(fā)動機采用直噴技術(shù)和單渦輪雙渦道技術(shù)，其渦輪在轉(zhuǎn)速僅為1000轉(zhuǎn)/分時就開始介入工作，當(dāng)轉(zhuǎn)速升至14
屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，動力馬馬虎虎吧，夠用了，轉(zhuǎn)速上3000轉(zhuǎn)，超車杠杠的哦
共分了1.6L CVVT和1.6THP兩種動力版本共8款車型，售價區(qū)間：10.88—17.18萬。其中1.6THP/6AT的動力組合，憑借其高效出色的表現(xiàn)無論在業(yè)界還是坊間都贏得了非常高地呼聲，然而其15.38—17.1
哈弗H6 優(yōu)點： 外形時尚，配備多種動力選擇 缺點： 高轉(zhuǎn)速爆發(fā)力欠奉，方向盤偏重 雪鐵龍C3-XR 優(yōu)點： 時尚的外觀，精致的做工，豐富的配置�！ ∪秉c： 1.6自然吸氣版本仍采用4擋手自一體變速箱
T指的是廢氣增壓 實際情況中優(yōu)點有幾個 在增壓峰值上的扭矩數(shù)據(jù)比較高 對于馬力輸出的影響相對就小 比如同一臺C4L下的1.6發(fā)動機 有T的在3000轉(zhuǎn)輸出的馬力時的動力性 要比沒T的更直接 但這個轉(zhuǎn)速
2016年12月17日，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR2017款在湖南區(qū)域躁動上市，于2016長沙國際車展精彩亮相，帶來一場真正屬于自由派的躁動嘉年華！此次C3-XR2017款針對年輕消費者需求進(jìn)行了以下主要改變：新增230THPPureTech發(fā)動機，并且在230THP和350THP車型前格柵增加PureT...
C3-XR新年好禮大派送，就在《天天飛車》！玩游戲即有機會贏取豐厚獎品，準(zhǔn)備好收禮吧！在游戲"闖關(guān)模式"中，馳騁于東風(fēng)雪鐵龍專屬賽道，體驗1.6THP渦輪增壓發(fā)動機+STT智能啟停核芯動力組合帶來的激擎快感，開啟一場與C3-XR共同演繹的速度與激情。最豐厚禮遇亦一并奉上，獎勵敢于嘗鮮挑戰(zhàn)的敢性之人。...
