燒機油 編輯 “燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發(fā)動機潤滑
樓主，有關系！1 粘度過高則保護性能（主要是抗磨）比較好，因為油膜較厚，強度較大。但消耗發(fā)動機的輸出功率過多。所以費油。2 粘度過低則流動性好，但同時油膜厚度和強度減小，保護性降低。但耗費功率小，所以省油。3 根據(jù)以上原
渦輪增壓車機油消耗量會稍微大一些，廠家的標準不一樣，一般在1000公里/0.8L以內算正常機油消耗。建議去4S做一下檢測。
你好 發(fā)動機帶T的都燒機油 因為是渦輪增壓的 增壓器的軸是要機油潤滑的 所以燒機油
在這里結合自己成與敗的經驗教訓簡單的說一些建議哈 一、顏色方面：如果你不打算改外觀的話紅色還是不錯的，如果改外觀建議是優(yōu)選黑、白（菲翔有個鈦晶灰沒見過真車不知道合適不，保留意見），肯定比彩色和銀色更適合改裝。
動力差不多，朗逸更省油， 發(fā)動機的輸出功率和消耗掉的燃油成正比，再加上低速段的增壓扭矩比較大，這些都是需要多花錢的 再加上增壓機器的周期養(yǎng)護費用也比自吸的高2-3倍左右，有特殊功能的發(fā)動機會更高如ECOT
通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更
從上點MAX至下點MIN。油量約為1L。檢測發(fā)動機工作所需的油量，通常在熱車熄火后10分鐘左右測出的油量較準（正常的油量最好是在麻點中間）如果發(fā)動機有虧機油的現(xiàn)象。那正確的檢測方法應在冷車未起動前。但需要分二次對比計算。
粉絲經濟時代已然來臨，一向走在前沿的汽車行業(yè)深諳此道，紛紛發(fā)力粉絲營銷。長安輕型車特舉辦第七屆“長安神騏睿行盛夏粉絲節(jié)”活動，不僅有購車鉅惠，更有高品質專用機油免費派送，呵護用戶愛車暢爽一夏。此關懷活動現(xiàn)正在全國火熱進行中，出現(xiàn)各地車主們排隊領機油的火爆場景。千萬機油免費派送呵護愛車暢爽一夏車主們長...
自入冬，朋友圈里就開始被各種養(yǎng)生貼刷屏。為了有一個更健康的身體，人們越來越注重養(yǎng)生。作為消耗品的汽車，在嚴冬季節(jié)也需要特別關懷才能安全、健康的入冬。的確，到了冬季雨雪多、氣溫低，車輛面對不良路況的幾率會增多，各個器件運轉壓力隨之增大。除了耳熟能詳?shù)母鼡Q冬季胎、調整胎壓、更換冬季機油之外，其實還有很多...
■油液檢查說完了外觀的檢查，我們再來說說車輛內在的油液問題。這才是車輛能否保持性能的關鍵所在。首先檢查發(fā)動機油液是否有滲漏，皮帶是否出現(xiàn)老化需要更換。機油的檢查方法很簡單，以機油的顏色為更換標準。顏色為棕褐色，則要對機油進行更換；顏色為黃色，且流動性較好，則不需要更換。駕車出游的朋友，一定要及時補充...
■新速騰日常使用注意事項在日常使用中，主要注意三點：1.機油消耗量過大；2.DSG變速箱過熱；3.后懸掛，其中前兩點都只針對于TSI車型。一汽-大眾速騰機油消耗量過大新速騰發(fā)動機艙及時補充機油在TSI車型當中，機油消耗量過大已經成為一個“毫無爭議”的問題。一方面是渦輪軸的潤滑來自于機油，另一方面，渦...
一般車子的運作狀況可以借由儀表板上的檢視燈判斷，以下為幾種燈號顯示的意義。第一種為儀表板的機油燈亮起，有兩種可能性，一為機油量不足，引擎無法受到機油完全潤滑，且正常情形機油并不會大量消耗，所以有可能是引擎機油外泄。第二個原因就是機油泵壓力不足。此時應盡速停車，以免車輛在沒有機油潤滑的狀況下繼續(xù)運轉造...
●車主抱怨廠家消極應對如果車主在車輛質保期間抱怨機油消耗量大，那么4S店會為其進行機油消耗量測試，具體做法在這就不多做介紹了，簡單來說可以算是一道開放式應用題。這個測試周期為2000KM，將相關數(shù)值輸入檢測電腦，檢測電腦自動計算出相應的機油消耗量，超過標準值時，4S店索賠員會向一汽奧迪申請為問題車輛...
