無論是冷車狀態(tài)還是熱車狀態(tài),不建議方向盤打死,對方向機的壽命有很大的損傷。 異響的問題建議到4S店,上提升機,然后轉動車輛詳細檢查。 以上請參考我的回答,如果對你有幫助請點擊右側 有用 予以采納,謝謝!記得采納啊
您好 如果底盤拉桿 膠套沒有松曠 那么這就屬于正,F(xiàn)象 因為這款車屬于電子助力系統(tǒng) 打死以后 系統(tǒng)會自動回位 但是方向打死以后 電機是不可能一下就能回過方向來的 所以就產(chǎn)生了輪胎左右搖擺的現(xiàn)象 希望可以幫到您【汽車問題
不重啊?怎么這樣問呢,這車我開過,電子助力轉向,操縱性非常好,可以比的上20萬的中高檔轎車了,操控性非常準確,就是車速越高方向盤的阻力會越重,提高安全性 答案補充 我初步判斷應該是轉向助力機構有問題了,比
sx4的轉向助力為電子助力,因此比一般車子方向盤略微沉一點,但轉向很精準,同時也增強了駕駛者的信心,在高速路上行駛尤為明顯。
通病了,不過你可以檢查一下助力油是不是缺了,或者是前輪胎氣壓不夠也會這樣的,況且這個價位的車,液壓助力普遍都沉,畢竟不是電子助力,但是安全起見還是4S一趟吧,別心疼路上那點油,免得出大問題。
是不是方向盤鎖住了
長安鈴木- 羚羊方向盤打死要1圈半。
從你所的現(xiàn)象來看,問題在發(fā)動機附件上面居多,本來右轉的時候會響,時速20公里的時候右轉也會響,基本上懷疑是右側傳動軸,外球籠響,但是你又說3500原地不動也有這響聲,那么和底盤就沒有關系,是發(fā)動機的事情,那為什么轉向的時
帶助力的方向不能打死,那樣會把助力泵燒壞的。以后注意啊。
只要不是長時間的打死轉向就沒問題.最好不要打到底.快到底的時候或到底后.往回打一點點. ============== 另外,車是用來開的,適當?shù)膼巯圩o是必要的,也不要過于在意.是人開車不是車開人,要享受駕駛的樂趣.
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中控臺位置是銳騎值得炫耀的地方之一,兩旁寬大的鍍鉻裝飾條看上去較為高檔,各種按鍵控制區(qū)域布局十分的簡潔整齊,沒有多余的設計。自動空調和DVD導航顯示屏更是為這塊區(qū)域加強了檔次感。天語SX4銳騎雖然采用三輻式的真皮方向盤設計,圓潤的設計顯得很居家,但如果能設計得更加動感的話,相信能得到更好的效果。在真...
在看過外觀的改變后,再來看看內(nèi)飾的不同之處。一眼看去,銳騎的內(nèi)飾其實在設計風格上并沒有發(fā)生什么改變。讓人耳目一新的只有內(nèi)飾的色彩搭配,車內(nèi)在門板以及座椅上采用了大量的紅色,視覺效果得以提升。普通的長安鈴木天語SX4的內(nèi)飾就給人一種運動的感覺,銳騎自然也繼承了這一風格?稍诳催^外觀的改動后,對這款車會...
內(nèi)飾:座椅的變化成亮點說完外觀,我們來看一下冠軍限量版的內(nèi)飾,中規(guī)中矩的中控臺以黑色為主色調,配以銀色的裝飾條,帶有音響控制按鍵和一鍵靜音的三輻多功能方向盤做工尚可,中控面板上采用了大量圓形的按鈕也顯示了運動風格,冠軍限量版配備了無鑰匙啟動系統(tǒng),為車主行車帶來了方便。天語SX4儀表盤門內(nèi)飾板上采用真...
內(nèi)飾、配置篇:駿捷Cross配置性價比較高天語SX4兩廂擁有日系車一向精致、細膩的內(nèi)飾做工,帶給駕乘者家一般的視覺感受。配置方面,目前在國內(nèi)銷售的09款SX41.6L兩廂車型全系標配有前排雙安全氣囊、ABS+EBD、上下可調方向盤、前后排中央扶手、電動調節(jié)后視鏡、后雨刷器以及手動空調等。另外,其運動...
●駕駛員區(qū)域三幅方向盤為塑膠包裹,可通過釋放轉向柱下方的扳手調節(jié)合適的角度。因為有控制鍵在其中,喇叭觸點距離左右手經(jīng)常抓握的位置較遠。天語SX4悅享配備了防盜報警裝置和更可靠的發(fā)動機芯片鎖止防盜系統(tǒng),增強了車輛的安全性。鑰匙為不可折疊式,集成了遙控開/鎖車功能,無后行李箱開啟鍵。天語SX4悅享在車型...