1:保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500r/min以內(nèi)(3000KM以內(nèi))，2:磨合期內(nèi)盡量不要滿載和頻繁使用空調(diào)，3:不要拖檔,起步時(shí)盡量避免熄火，4:盡量不要跑長途，新車磨合期注意事項(xiàng) 所謂磨合，一般人的誤區(qū)就是磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，
切忌高速行車，盡量緩一些剎車（除緊急情況外），緩一些起步盡量別猛起步建議你別按轉(zhuǎn)速表看這換擋，容易走神。多鍛煉鍛煉憑感覺換擋。
2000公里磨合期內(nèi)，要1000轉(zhuǎn)左右換檔，不要拉高速，120公里時(shí)轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。換檔一般還是看時(shí)速好點(diǎn)10以下1檔，20下2檔，30－3檔，40下4檔，40以上全是五檔，你試下。40以上不上5檔，一松油車就要阻滯
很明確，新車是需要磨合期的。磨合期是為了讓車輛的各部件相互適應(yīng)相互摩擦以達(dá)到最好的工作狀態(tài)。一般新車磨合在1500-2000公里左右。您的車還沒開到200公里其實(shí)是不適合跑高速的。加上您的路程較遠(yuǎn)，我不建議您在磨合期內(nèi)跑
注意轉(zhuǎn)速不要超過3000 經(jīng)常不要低溫行駛 2500公里左右拉一次高速后去首保 一般在你買車的4S店里 首保好像不用錢 反正拉完高速后你會覺得你的車變得輕快多了
2500公里已經(jīng)算過磨合期了，拉拉高速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力充分爆發(fā)幾次，以后開起來會比較痛快
應(yīng)該放在D擋，這樣檔位在1-4檔自動(dòng)更換。下一步建議你放在D檔。
一般建議在3000公里左右之后可以實(shí)時(shí)跑跑高速。磨合期內(nèi)正常駕駛，不要猛加速并控制最高車速在100Km/h行駛進(jìn)行磨合較好。汽車的首次保養(yǎng)前一般都稱為磨合期。汽車新的傳動(dòng)零部件的表面總會存在一定的細(xì)微瑕疵，使得零部件在運(yùn)
過磨合期再拉吧，至少等到換了第一箱機(jī)油。可以在首保之后進(jìn)行
天語SX4在轎車的外觀下面，融合了轎跑車、LightSUV等多種車型元素，以全功能進(jìn)化型轎車的產(chǎn)品定位，滿足消費(fèi)者的用車需求。近日，編輯從鞍山米蘭長安鈴木經(jīng)獲悉，目前，店內(nèi)購買天語SX4享21800元綜合優(yōu)惠，現(xiàn)車在售。感興趣的朋友不妨到店內(nèi)了解詳情。咨詢熱線：0412-5950000天語SX4兩廂...
五一、端午、清明、中秋，隨著此類“小長假”的增多，自駕游已漸漸成為眾多家庭旅游的首選方式。即使不看各景點(diǎn)“超過50%”自駕游比例的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，光看雙休日和小長假期間高速公路上的私家車流，就能對自駕游的火爆程度了解一二。這種新的用車趨勢，也對人們的選車帶來了新的課題——如何才能選到一款適合家用又適合自駕...
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本周又有多款新車到店：全新MINI、速騰2011款、比亞迪L3等。近期陜西多地出現(xiàn)的“柴油荒”引起了廣泛關(guān)注，11月15日，陜西省政府召開專題會議研究“柴油荒”問題，并提出了6大措施，來保障陜西的柴油供應(yīng)，從11月16日起，中石油在西安和高速路上的加油站以及延長集團(tuán)下屬加油站將敞開供應(yīng)柴油。本周西安...
在寒冷的冬天即將被溫暖的陽春取代之時(shí)，萬物充滿了勃勃生機(jī)。春回大地享受運(yùn)動(dòng)之心又讓大家追尋著冬天的那點(diǎn)行蹤踏出家門。2010年3月6日長安鈴木舉辦了一次享樂自由心雪地奇趣派對活動(dòng)。“享樂自由心”長安鈴木車友雪地奇趣派是上長安鈴木為其車主和準(zhǔn)車主們舉行的主題冰雪狂歡活動(dòng)。周六在八達(dá)領(lǐng)高速上能都不時(shí)看到...
過去的一年中，汽車售后服務(wù)進(jìn)入了一個(gè)高速增長的時(shí)期，隨著新品牌、新車型的面市，廠家也推出了各自具有特色的售后服務(wù)品牌。汽車廠商之間的競爭也將不可避免地由車輛技術(shù)、價(jià)格范疇擴(kuò)展到售后服務(wù)領(lǐng)域。消費(fèi)者在選擇購車的同時(shí)，售后服務(wù)和用車養(yǎng)車成本也正在被逐漸納入了選車的環(huán)節(jié)之中�！糞X4的前臉外觀〗〖SX4的...
東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)誰更有趣在外觀上，我們便可一眼探究兩廂天語SX4和騏達(dá)不同的性格，而在駕駛過一陣之后，這種感覺便更加深刻了�？梢哉f，騏達(dá)完全是追求舒適的調(diào)校。騏達(dá)的前、后懸架分別為麥弗遜式和扭力梁式懸架，這種形式也被小型車所普遍采用。前、后懸架都加裝了穩(wěn)定桿，能夠在行駛過程中保證較好的平穩(wěn)性和舒適性。在...
