如果4s店的人完全按照標(biāo)準(zhǔn)操作拆裝發(fā)動(dòng)機(jī),那么修好以后發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)不會(huì)有什么影響。 關(guān)鍵是不會(huì)有人完全按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)去修
看什么樣的裂紋,鑄造的表面裂紋未裂穿不會(huì)漏水,但十分危險(xiǎn),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的冷熱變化會(huì)加劇裂紋擴(kuò)張。透的裂紋會(huì)漏水。如新車建議去4S店檢查,為將來(lái)討個(gè)說(shuō)法,舊車檢查防凍液冰點(diǎn)。
連桿斷裂,證明機(jī)油上不去,油路塞了。 怠速時(shí)有輕微抖動(dòng)現(xiàn)象,也是油路不暢 建議,條件允許下?lián)Q車,趁車子還新賣個(gè)好價(jià)
1、檢查機(jī)油尺,看看機(jī)油是否是乳白色,是--進(jìn)水。2、啟動(dòng)車前,檢查空氣濾清器、進(jìn)氣管是否有水
按您所說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力皮帶漲緊輪損壞的可能性較大。
高壓線火花塞濕了而已? 開(kāi)段時(shí)間就沒(méi)事了 ! 要不不放心開(kāi)到修理廠叫維修技工用氣槍吹下就好啦!
把放油螺絲松掉 少放一點(diǎn)看看 是水還是油 不就知道了
燃油修正系統(tǒng)偏稀故障是由于系統(tǒng)自學(xué)習(xí)值長(zhǎng)期大于一定數(shù)值,自學(xué)習(xí)值往大的方向?qū)W習(xí)說(shuō)明氧傳感器一直檢測(cè)到稀信號(hào),自學(xué)習(xí)值會(huì)自動(dòng)乘到噴油量上,所以自學(xué)習(xí)值一直偏大很多(一般要大于20-30%)就說(shuō)明供油系統(tǒng)有問(wèn)題,由易到難需要
在正時(shí)皮帶罩內(nèi),更換起來(lái)比較復(fù)雜,最好請(qǐng)專業(yè)人士更換。 詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)登陸58車查看
1.0bios韓國(guó)大宇原裝機(jī),4L,氣門數(shù)不清楚,0.8是韓國(guó)大宇設(shè)在慕尼黑的工廠生產(chǎn)的,技術(shù)陳舊,3缸6氣門,1.2國(guó)產(chǎn),與B-TEC同源,4缸16氣門,技術(shù)較先進(jìn),零件整合程度較高。