用解碼器 查看下 有沒(méi)有存留的故障碼 一看就知道哪里出現(xiàn)故障了 故障燈亮 原因太多了 只要發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)傳感器 有問(wèn)題 他都會(huì)亮或者線路有問(wèn)題 所以說(shuō) 你這樣說(shuō) 誰(shuí)也不會(huì)知道是什么問(wèn)題的 根本就無(wú)法回答你的問(wèn)
排氣傳感器壞了，排氣傳感器是感應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒好不好然后傳給電腦調(diào)節(jié)燃油，如果壞了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，排氣管可以聞到汽油味
那是小故障，建議你用檢測(cè)儀檢查一下。
導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有很多，故障燈亮了說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)有故障了，所以會(huì)亮，至于是什么故障，需要用電腦讀取下故障代碼才知道。
車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統(tǒng)造成的，您在故障燈亮的時(shí)候?qū)囕v進(jìn)行啟動(dòng)、熄火，啟動(dòng)、熄火進(jìn)行三次后在啟動(dòng)車輛您觀察故障燈是否還是點(diǎn)亮，要還是點(diǎn)亮就需要及時(shí)到店里檢查故障碼，看是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題還是傳感器故障，要不亮可能為偶
先用檢測(cè)儀檢查一下歷史故障碼，再用檢查儀做一個(gè)動(dòng)態(tài)測(cè)試�？纯词悄睦锍鰡�(wèn)題了。個(gè)人判斷，可能是ECU信號(hào)錯(cuò)誤。
燃油修正系統(tǒng)偏稀故障是由于系統(tǒng)自學(xué)習(xí)值長(zhǎng)期大于一定數(shù)值，自學(xué)習(xí)值往大的方向?qū)W習(xí)說(shuō)明氧傳感器一直檢測(cè)到稀信號(hào)，自學(xué)習(xí)值會(huì)自動(dòng)乘到噴油量上，所以自學(xué)習(xí)值一直偏大很多（一般要大于20-30%）就說(shuō)明供油系統(tǒng)有問(wèn)題，由易到難需要
如果開車時(shí)沒(méi)有異�，F(xiàn)象，可以把電瓶負(fù)極拆下來(lái)過(guò)兩分鐘再裝上。
這位朋友，你好 請(qǐng)打開機(jī)蓋后 拔掉電瓶?jī)杉?jí)電源 然后等待10秒后重新接上 這時(shí)候使用12針孔 嘗試進(jìn)系統(tǒng) 雪佛蘭的 系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重置 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈 無(wú)需理會(huì)，電腦正常后 即可找到原因 希望我的回答可以切實(shí)幫到你，
去檢查電，可能有限速功能，要不然就能車速傳感器有點(diǎn)問(wèn)題。
一輛解放J6型牽引車裝配了錫柴CA6DL2-350E3電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用博世電控系統(tǒng)。車輛出現(xiàn)動(dòng)力不足，最高轉(zhuǎn)速僅1500r/min，且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈持續(xù)亮起。初步診斷指向油門踏板傳感器和軌壓傳感器故障，但更換后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，油門踏板傳感器1無(wú)電源供給，最終確認(rèn)ECU故障...
