已經(jīng)更換完了，原來(lái)的前減震已經(jīng)漏光油了，沒(méi)在網(wǎng)上買(mǎi)，在汽配城買(mǎi)的上海匯眾產(chǎn)樂(lè)風(fēng)前減震（和4s一樣的東西），145元一條，其它的頂膠、平面軸承、防塵套也買(mǎi)了，30元左右一個(gè)，不過(guò)舊的拆下來(lái)沒(méi)壞，建議要更換前減震的朋友只需要
可能有幾種原因： 1、剎車(chē)盤(pán)片由于產(chǎn)生銹蝕或有硬點(diǎn)而產(chǎn)生異響，一般在車(chē)輛剛行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生，踩幾下后會(huì)好轉(zhuǎn)； 2、懸掛系統(tǒng)及壓力軸承產(chǎn)生異響，由于近期天氣寒冷，橡膠部件變硬，在剎車(chē)時(shí)由于受力，懸掛系統(tǒng)橡膠部件會(huì)產(chǎn)生異
這個(gè)很正常的，常規(guī)都是2500左右才去高速上拉一下的，你也太早了點(diǎn)吧�？烊�4S店做個(gè)首保吧。
你說(shuō)的可能性有,但也不排除輪轂高速旋轉(zhuǎn)發(fā)出的響聲.要是軸承的響聲最好是更換.要是輪轂發(fā)出的,做一個(gè)輪轂失圓度檢查.
您好：關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，對(duì)于在廠(chǎng)家質(zhì)保期以?xún)?nèi)的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，應(yīng)該可以到店里進(jìn)行索賠更換，但是具體情況需要現(xiàn)場(chǎng)檢查后才能確定。
夏天的雪 關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，由于您的這種描述不好判斷具體問(wèn)題，聲音產(chǎn)生的位置以及聲音不同問(wèn)題差別比較大，根據(jù)您說(shuō)的問(wèn)題建議您檢查一下離合器分離軸承涼車(chē)是否發(fā)澀，檢查離合器壓盤(pán)，檢查您起步的油離配合，是否是離合器打滑半聯(lián)動(dòng)
根據(jù)你的敘述，分析如下： 1）“起步轉(zhuǎn)向時(shí)前輪有“嗡嗡”的怪聲，持續(xù)兩三秒鐘就沒(méi)事了”。車(chē)子沒(méi)有起步之前有聲音，首先檢查前懸掛、剎車(chē)鼓、輪胎螺栓等部件是否有松動(dòng)的現(xiàn)象。 2）“有時(shí)車(chē)開(kāi)久了也會(huì)出現(xiàn)，輕踩下剎車(chē)聲音就沒(méi)
1沒(méi)事2檢查一下軸承3清洗噴油嘴，檢測(cè)油壓，冬天特別要清理氣門(mén)積炭。打車(chē)時(shí)鑰匙門(mén)在ON擋停3.4秒再打。
應(yīng)該是剎車(chē)鉗的事
我的樂(lè)風(fēng)首保之后開(kāi)起來(lái)也覺(jué)得有異響；發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)也變得明顯 通病·····
文章提到車(chē)輛在顛簸路段出現(xiàn)異響的可能原因及解決方法。其中，左前輪沙粒進(jìn)入剎車(chē)系統(tǒng)可能導(dǎo)致異響，需清除。異響還可能是剎車(chē)皮與制動(dòng)盤(pán)間隙小、軸承損壞、傳動(dòng)軸問(wèn)題或減震器問(wèn)題。四輪定位不準(zhǔn)確、輪胎偏磨也會(huì)產(chǎn)生異響。解決時(shí)需檢查并清理剎車(chē)系統(tǒng)，如問(wèn)題持續(xù)則需做四輪定位并視情況更換輪胎�？傊�，異響問(wèn)題需根據(jù)具...
高爾夫R山路體驗(yàn)部分：盡管輪胎磨損嚴(yán)重、左前輪位置總會(huì)在剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)刺耳異響等等的車(chē)況不盡人意，但這畢竟仍是臺(tái)R，掛入S擋中度油門(mén)就已經(jīng)能夠撩撥你心。于是，頭腦里暢想著“冬日天空、郊野山路、兩臺(tái)性能版高爾夫”場(chǎng)景，拿上GolfR不顯山露水的折疊鑰匙，可以出發(fā)了。在這次試車(chē)前做功課時(shí)就看過(guò)一個(gè)帖子，大致...
由于車(chē)輛胎壓檢測(cè)系統(tǒng)缺陷,克萊斯勒(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司，將從5月26日起,召回部分進(jìn)口道奇鋒哲汽車(chē)，在中國(guó)市場(chǎng)共涉及192輛�！嫉榔驿h哲〗記者25日從國(guó)家質(zhì)檢總局了解到，此次召回所涉及車(chē)輛的生產(chǎn)日期為2006年3月7日至2008年1月24日。目前該公司已向質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告�！嫉榔驿h哲〗記者...
車(chē)型：捷達(dá)AT故障現(xiàn)象：輕踩制動(dòng)踏板時(shí)，車(chē)下部發(fā)出“咔、咔”響聲。檢查分析：經(jīng)試車(chē)認(rèn)為異響是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)存在故障所致，感覺(jué)是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)提前起作用，是液壓控制單元內(nèi)部電磁閥發(fā)出的聲音。用V.A.G1551查詢(xún)ABS控制單元沒(méi)有故障碼存儲(chǔ)，閱讀ABS系統(tǒng)數(shù)據(jù)塊中各項(xiàng)數(shù)據(jù)，在行駛及發(fā)生故障時(shí)，各車(chē)輪...
