寶馬3系方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)有摩擦聲音

寶馬3系相關(guān)問(wèn)題

• 寶馬5系輕踩剎車異響問(wèn)題？

  不同意，剎車異響個(gè)人感覺(jué)是剎車片卡的有點(diǎn)死了，在不就是剎車油噴的不夠多，這樣下去會(huì)高效磨損剎車片，會(huì)有出現(xiàn)剎車失靈的狀態(tài)，，謝謝采納

  提問(wèn)者：真xin的飛2013-07-03

• 底盤異響！

  過(guò)個(gè)坎兒什么的底盤響是正常的吧。 "疙瘩"類似這樣的吧～

  提問(wèn)者：hgf3282013-11-29

• 寶馬5系行駛過(guò)程中前面有異響，好像是從前輪發(fā)出來(lái)的，就是那種輪胎壓過(guò)不平整的雙黃線的聲音。大家?guī)拖旅?/a>

  先自己檢查下輪胎胎面有沒(méi)有鼓包的地方，用手輕輕撫過(guò)胎面，很容易感覺(jué)的到。 按你的描述，感覺(jué)像是輪胎的問(wèn)題。 如果，輪胎沒(méi)有問(wèn)題，建議去4S店試車，以確定故障點(diǎn)。

  提問(wèn)者：anjina12252013-06-16

• 寶馬750有嚴(yán)重震動(dòng)，底盤有異響

  一.盤式制動(dòng)器異響 　　特征：車輛以低速行駛在平坦路面上時(shí)，在輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高時(shí)響聲會(huì)隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒(méi)有變化；在凹凸不平的路面行駛時(shí)，聲響加重，用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或

  提問(wèn)者：bp3dfe75l2013-04-23

• 奔馳C級(jí) VS 寶馬3系（詳細(xì)比較）

  奔馳新C級(jí)火速在中國(guó)上市，我們火速拿它跟BMW 3系比試一番。中型轎車之王的寶座總是那么榮耀，也總是那么危險(xiǎn)！ 從190E開(kāi)始，奔馳在中型轎車領(lǐng)域就是追趕者，好處是總能明確地知道差距和改進(jìn)的目標(biāo)。而對(duì)寶馬3系來(lái)說(shuō)，如何

  提問(wèn)者：a2808436662013-04-26

• 寶馬3系和X1哪個(gè)好��？安全又好看的車，還有什么樣的？最近不喜歡日韓的了。日本車鐵皮薄為什么還要買？

  3系，發(fā)動(dòng)機(jī)好！動(dòng)力充沛！更安全！X1還低配，動(dòng)力一般般。A4也不錯(cuò)。我推薦3系！ 日本車有自己的有點(diǎn)，價(jià)格便宜，油耗低，內(nèi)飾精致，豪華，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常安靜。但是我更喜歡德國(guó)車！鐵皮薄，是日本車特點(diǎn)，成本低，降低油耗！

  提問(wèn)者：小宅0292013-05-17