估計(jì)是為了裝下寶馬的那款經(jīng)典縱置直6發(fā)動(dòng)機(jī) 不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)了 你看看寶馬Z4 就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)3系鼻子一點(diǎn)都不長(zhǎng)（當(dāng)然 別跟飛度比）
兩款全新的汽油機(jī)擴(kuò)展到寶馬3系旅行車陣線上，而且這款寶馬3系旅行車在澳大利亞國(guó)際車展上亮相。為了滿足顧客逐漸增長(zhǎng)的需求，寶馬終于向高性能旅行車市場(chǎng)予以沖擊，結(jié)果就是帶來(lái)這部頂級(jí)的直列六缸直噴技術(shù)的雙渦輪增壓寶馬3系旅行版
寶馬車輛的在中國(guó)地區(qū)的售后保養(yǎng)都是統(tǒng)一規(guī)定，原則上是按照車載CBS系統(tǒng)的提示所作出保養(yǎng)。但是，4S店建議用戶每10000公里對(duì)機(jī)油、機(jī)濾作更換。而其他配件的保養(yǎng)周期上，4S店建議用戶按照CBS車輛信息系統(tǒng)的提示進(jìn)行保養(yǎng)。
首選確認(rèn)是不是真正缺缸，方法很簡(jiǎn)單，就是逐一拔掉各缸的噴油器，轉(zhuǎn)速無(wú)變化的就是該缸不工作，從你描述的情況來(lái)看，可能是進(jìn)排氣門積碳造成氣缸密封不嚴(yán)導(dǎo)致，測(cè)測(cè)缸壓，如果是的話將其門拆下清洗就行啦，另外平時(shí)要注意加正品油，開車
寶馬3系在寶馬整個(gè)家族中最能代表寶馬運(yùn)動(dòng)特質(zhì)�，F(xiàn)款車型主要使用2.0L和2.5L排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中318i和320i分別使用2.0L排量的低功率和高功率版引擎，325i車型使用直列6缸2.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)。新款寶馬3
兄弟，看是動(dòng)機(jī)上的一個(gè)東西壞了，我建議找華勝或其他的寶馬專修點(diǎn)看看，好像只要換發(fā)動(dòng)機(jī)里面的一個(gè)什么東西就可以了，很便宜的。
先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長(zhǎng)亮著（或偶爾閃爍），但短時(shí)間車還可勉強(qiáng)行駛； 長(zhǎng)時(shí)間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反
負(fù)責(zé)的告訴你，目前為止所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都是德國(guó)原裝進(jìn)口的！��！
樓上大哥吧發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)說(shuō)詳細(xì)了，但性能指標(biāo)還不清楚，我從汽車構(gòu)造教科書里給你找到了，汽車性能主要指標(biāo)。1.動(dòng)力性指標(biāo)：有效轉(zhuǎn)矩，有效功率。2.經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)：燃油消耗量。3.運(yùn)轉(zhuǎn)性能指標(biāo)：排氣品質(zhì)，噪聲，啟動(dòng)性能。就這些
他是國(guó)產(chǎn)的，在沈陽(yáng)組裝的。不過(guò)一些重要的配件應(yīng)該是進(jìn)口的，所以，在技術(shù)工藝和車輛的性能上和進(jìn)口車是一樣的。 希望能夠幫助到您~·
寶馬5系取消了3.0L直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，改而采用經(jīng)濟(jì)型與動(dòng)力性更為平衡的N202.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)代替這臺(tái)經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)。新車的配置方面，也有進(jìn)行部分的調(diào)整與升級(jí)，下面就讓我們來(lái)看看2014款528LixDrive有哪些吸引消費(fèi)者的優(yōu)勢(shì)。外觀方面，新車與3系相同只能通過(guò)尾部的xDrive標(biāo)識(shí)來(lái)識(shí)...
3月9日，東陽(yáng)寶利豐攜手崔克“后驅(qū)為王，騎行天下”綠色先鋒行動(dòng)圓滿結(jié)束啦！在展廳內(nèi)介紹完我們的運(yùn)動(dòng)轎車之王全新BMW3系之后，東陽(yáng)寶利豐BMW車隊(duì)與崔克車友們一起展開本次綠蔭行動(dòng)。炎熱的天氣絲毫沒(méi)有影響到我們植樹的熱情，悅低碳悅環(huán)保，我們一直在努力！中午12點(diǎn)，崔克車友們陸續(xù)進(jìn)入東陽(yáng)寶利豐展廳簽到，...
09款寶馬3系●改款項(xiàng)目：外觀升級(jí)、內(nèi)飾變化、增加318i、335i車型等誰(shuí)也不會(huì)否認(rèn)3系在操控性能上無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，但是3系在試圖讓更多人享受到這種操控性的時(shí)候，顯得不是特別親民，雖然已經(jīng)擺脫了“開好車就是好人嗎？”的形象，但寶馬在大部分人的心目中還是很神圣的，神圣得自己即使買得起也不敢去想。而且...
寶馬M3可謂無(wú)人不知、無(wú)人不曉。尤其是作為一個(gè)車迷，M3就是一部夢(mèng)幻戰(zhàn)車。作為高性能轎車定義的開創(chuàng)者，每一代M3堪稱經(jīng)典。從1983年起，寶馬在推出系列轎車產(chǎn)品時(shí)，總會(huì)推出該系列的高性能版本，被稱為寶馬M系列，這個(gè)慣例一直延續(xù)到今天。而寶馬也設(shè)立了專門的MDivision來(lái)負(fù)責(zé)打造這一批“烈馬”�！�...
