3系轉(zhuǎn)向好像有召回，你問下你的4S店，你車子在不在范圍內(nèi)，剎車異響的話，去店里查修下吧，應(yīng)該問題不大，可能是三腳架襯墊開裂~
尚無徹底解決 保修期內(nèi)可通過更換轉(zhuǎn)向柱和防塵罩解決 但換好后 過段時間可能又會響
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
不光是寶馬車 再冷啟動時 車子都會有異響 車子停久了 凸輪軸 瓦 還有氣門上的機油會自動下滑 不能起到充分的潤滑作用 過幾秒鐘機油憑借機油泵的動力會充分潤滑 聲音自然就沒有啦 以上問題與單向離合器無任何關(guān)系
雖然你沒有說的清楚 打方向時是底盤部位有聲音，還是方向盤部位有聲音，但從寶馬的經(jīng)驗看， 你把方向盤拆下來，在連接盤上抹點黃油就行了。
如果只是響一聲的話，有可能是差速器咬住了，但你從P檔掛入倒檔會很緊且有一聲響，這是正常的。要避免的話正確的停車時先剎手剎，在掛P檔。不知道你是什么聲音，為你好建議你去4S店檢查一下會比較好。
能描述一下響聲的類型嗎？就是像我們平時敲擊或摩擦哪類物品發(fā)出的聲音。還有就是何時會響？轉(zhuǎn)動時？不動時？震動時？如果是轉(zhuǎn)動時有比較尖的吱吱的細聲，可能是方向盤上電操控觸點摩擦或者方向柱頭軸承發(fā)出的，只要用潤滑脂潤滑即可消除
先自己檢查下輪胎胎面有沒有鼓包的地方，用手輕輕撫過胎面，很容易感覺的到。 按你的描述，感覺像是輪胎的問題。 如果，輪胎沒有問題，建議去4S店試車，以確定故障點。
可能是轉(zhuǎn)向拉桿或者前懸掛下擺臂有松動，請立即檢查。否則危機安全。
氣門液壓系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致氣門響，和放置一段時間不開有關(guān)系，挺柱里面的機油會泄壓，所以導(dǎo)致這現(xiàn)象 需要去4S店檢查，具體那里有問題，聽你的描述是這樣，但是要聽到聲音為準，所以只能建議你盡快去檢查 根據(jù)你的補充，那么可
此前，我們已經(jīng)就寶馬全新5系的E-NCAP相比，寶馬全新5系在IIHS的測試中，進步最大的點就是在25%小面積偏置碰撞中得到了優(yōu)秀評價，這無疑相比前幾年的一般評價要高了不少，大大降低了致傷風(fēng)險。那么它在這一項目中的具體表現(xiàn)如何呢？讓我們接著往下看。寶馬全新5系在25%小面積偏置碰撞中，各項細分項均為...
理由之二：配置豐富好實用！來到車內(nèi)，慧兒更滔滔不絕：“經(jīng)過1個月的時間，我?guī)缀跬耆煜ち塑嚿系墓δ芘渲�，也愿意駕車過程中主動使用它們，悉數(shù)一下我最喜歡的配置吧，有：抬頭顯示、駕駛模式切換、車道偏離提示、無鑰匙進入、8.8英寸液晶屏、倒車影像、全景天窗、電子駐車、座椅加熱等等，并且每一項都有喜歡的充分...
46億年前，有一顆蔚藍色的星球誕生在浩瀚的宇宙中，她就是我們的母親——地球。從此，天空有了幸福，因為它穿著一身藍色的外衣；綠色是未來的顏色，也一直是BMW的前行方向。多年以來，BMW一直致力于研發(fā)更加先進、安全和節(jié)能的汽車，BMW高效動力策略就是其在環(huán)境保護領(lǐng)域的一項里程碑技術(shù)。在高檔汽車細分市場中...
彎道對于BMW汽車來說從來都是最有魅力的路段，從城市駕駛中的輕松和絡(luò)活到長途高速公路的旅程中對方想的穩(wěn)定性的需求，駕駛者對汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有著非常廣泛的要求。BMW7系采用世界首創(chuàng)的整體轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，滿足了其中每一項要求，將與速度相關(guān)的轉(zhuǎn)向比和動力輔助與后輪轉(zhuǎn)向結(jié)合在一起。低速行駛時，主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來...
相比外觀，新寶馬1系車內(nèi)的變化與升級更是尤為突出。不論是更豐滿圓潤的中控臺線條，還是功能完善的iDrive系統(tǒng)，都表明了它不再以寶馬最入門的產(chǎn)品而自居了。三幅式方向盤、面向駕駛員一側(cè)的中控面板得以保留，在老款基礎(chǔ)上，新1系加入了更多時尚和運動元素，提升了整體質(zhì)感和時尚感。另外，憑借一向精湛的做工，無...
