樓主你好。 奧迪車正確的說法不是燒機油，你不信的話你可以把節(jié)氣門坼下來在用管子伸進進氣歧管里面看看有沒有機油有一小部分是正常的情況，發(fā)動機進氣系統(tǒng)有個廢棄循環(huán)系統(tǒng)，是從發(fā)動機正時蓋上面接出來。有時候會回一些機油在進氣歧
非常明顯的燒機油！要求4S店解決這個問題，保留證據(jù)，一段時間后還不能解決就是質(zhì)量問題，要4S店向廠家索賠，更換新車或者發(fā)動機，或者要求經(jīng)濟賠償，或者終身免費更換機油等都可以的
燒機油的原因是錯綜復(fù)雜的，這也是燒機油成為業(yè)界難題的一個重要原因。有些是容易判斷和解決的，比如機油添注過量，空濾、機濾、廢氣閥（油氣分離器、PVC閥）損壞、節(jié)氣門臟，基本上任何一個汽修廠都可以解決，操作簡單。但是，廢氣閥
機油消耗都差不多的。至于價錢其實國產(chǎn)最高配置的也比進口最低配置的2.0運動版要低一些，只是剛剛上市產(chǎn)能較小無法馬上滿足市場需求所以一些經(jīng)銷商都要加價銷售所以顯得較貴，奧迪畢竟也算中高檔車所以想價位太低是不可能的。至于為什
應(yīng)該是由于制造技術(shù)限制，無法避免的機油泄露。
感覺燒機油這個問題 跟人品有很大的關(guān)系�。� 58車>>
感覺燒機油這個問題 跟人品有很大的關(guān)系��！
Q5好車啊，我也準備下手呢。至于燒機油，我研究了很長時間，結(jié)論是:不是燒機油，是消耗機油。當前歐系車廠家的標準是每千公里消耗機油小于等于0.7升。但我在一些日本車系(包括雷克薩斯RX350上)的使用說明書上卻發(fā)現(xiàn)，所標示
我的Q5也是沒機油尺的，不過電子油尺是不太準的，我上次看見底了，買來1L的機油加了半瓶又顯示有4/5.。。。。。。蛋疼的糾結(jié)��！
大眾系列渦輪增壓發(fā)動機機油的消耗量比較大，但是不是日常說的燒機油，如果燒機油的話發(fā)動機的排放 就不可能達到國家標準，大眾公司為了使發(fā)動機達到最大的輸出功率，將活塞環(huán)設(shè)計制造的比較軟，彈性正好介于不能燒機油的臨界點上，這樣
隨著國內(nèi)SUV市場火熱的形式，很多進口SUV車型紛紛開始涌入國內(nèi)銷售。而保時捷卡宴、大眾途銳及奧迪Q7等高端SUV在國內(nèi)市場已經(jīng)取得了非常好的成績。奧迪Q5將在下月舉行的北京車展上亮相，而在該車的生產(chǎn)平臺上將可能推出一款較小的保時捷SUV車型，這與大眾途銳和保時捷卡宴的做法十分相似�！既卤r捷卡宴...
EA888發(fā)動機誰修誰發(fā)家這句話我想大家應(yīng)該都知道。眾所周知，大眾EA888發(fā)動機在國內(nèi)的保有量非常高，大眾旗下新帕薩特，邁騰，途觀，CC，奧迪旗下A4,A5,A6，Q3,Q5，斯柯達旗下速派，昊銳，野帝，明銳1.8T，都是使用的EA888的2.0T和1.8T。該發(fā)動機存在燒機油，漏機油等嚴重問題，...
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我還是很喜歡奧迪新的家族化內(nèi)飾設(shè)計的，簡約、有科技感、易打理，特別是新的排擋桿和MMI系統(tǒng)控制區(qū)，渾然一體的感覺很不錯。因為奧迪其他幾款新車型我也都接觸過，所以對這套內(nèi)飾也沒什么新鮮感了，這樣的好處就是我可以更理性的去進行分析，分析它和老款Q5的內(nèi)部設(shè)計有哪些區(qū)別，有哪些不易被發(fā)現(xiàn)的區(qū)別。我一直都沒...
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