提問者：bvuckned32013-04-04 00:00
燒機油的原因是錯綜復(fù)雜的，這也是燒機油成為業(yè)界難題的一個重要原因。有些是容易判斷和解決的，比如機油添注過量，空濾、機濾、廢氣閥（油氣分離器、PVC閥）損壞、節(jié)氣門臟，基本上任何一個汽修廠都可以解決，操作簡單。但是，廢氣閥的狀況不容忽視，應(yīng)仔細(xì)檢查，如有問題，請立即加以解決。燒機油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點：1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動機行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源。2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無法完全密封， “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機油無法正�；亓鳎瑢�(dǎo)致機油消耗量的增加。3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導(dǎo)致機油進入燃燒室。4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門油封可以說是發(fā)動機里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。5、前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動機內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油。6、渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因為更換機油的周期太長或使用劣質(zhì)機油，造成浮動的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤滑和散熱，進而損傷油封。7、機油中存在高比例的燃油，燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合，將機油稀釋。8、空氣濾清器堵塞，會導(dǎo)致進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負(fù)壓，使機油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。9、機油濾清器堵塞，導(dǎo)致機油消耗量增大。10、廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強制通風(fēng)閥PVC閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固后就會順著廢氣回收管進入進氣道，造成機油消耗。11、活塞環(huán)錯裝、對口，但是這情況很少見，出現(xiàn)的幾率較小。12、機油添注過量，超過刻度上限。13、節(jié)氣門臟污。
回答者：ado2p0vn55p2016-11-04 00:00
車型亮點： 1、全系標(biāo)配發(fā)動機啟停系統(tǒng)和能量回收裝置 2、國產(chǎn)奧迪Q5新增手動擋車型，并配備quattro全時四驅(qū)系統(tǒng) 3、進口奧迪Q5用3.0 TFSI發(fā)動機替換了原有的3.2 FSI發(fā)動機，性能提升
提問者：2015-01-18
不喜歡大眾車，鑄鐵缸體加鋁合金缸蓋，材料不一樣，導(dǎo)致膨脹系數(shù)不一樣，五年后就滲油了！要是我，寧可上XC60或者SRX，XC60省油，安全性好，不差油錢上SRX，二個車不管哪個都要比Q5舒適
提問者：fly0zebra2016-03-11
你購車的時候4S就會給你提供相關(guān)的金融服務(wù)，比如大眾金融，分期小付，等等，你可以直接去看下 。 年收入35萬，就按那個經(jīng)濟條件，購買audiQ5是絕對有那個能力的。始終那個收入在國內(nèi)處于一個中高偏高水平。Q5，40萬內(nèi)
提問者：wabt1p4epj82015-11-20
發(fā)動機漏油的原因比較多，主要有以下幾種情況：1、油底殼襯墊損壞或螺絲松動漏油;2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動漏油;3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當(dāng)、損壞或螺絲松動漏油;4、發(fā)動機支架板變形或襯墊密封不嚴(yán)漏油;5、氣門室
提問者：wubd0569662015-03-30
你購車的時候4S就會給你提供相關(guān)的金融服務(wù)，比如大眾金融，分期小付，等等，你可以直接去看下 。年收入35萬，就按那個經(jīng)濟條件，購買audiQ5是絕對有那個能力的。始終那個收入在國內(nèi)處于一個中高偏高水平。Q5，40萬內(nèi)起，
提問者：gracefly72015-04-18
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂現(xiàn)在有了不拆修解決漏油
提問者：xak47l2016-02-16
