通用的S6變速器 計算輸出的過程掐的太死了,容易出現(xiàn)這種狀況 更換粘稠度相對低一些機油,和變速器油,可以改善頓挫感 原車的變速器油不咋的,我的手動檔 更換以后,1和2檔難掛的問題好多了 高轉(zhuǎn)和低轉(zhuǎn)換擋不會聳車了,改
“有負(fù)載的情況下 發(fā)動機動力不足 火位提前引起異響” 然后拆下4個火嘴檢查了下(NGK的 不過師傅說是垃圾..) 最后說 “有兩種方法 1.下箱油加97 拉拉轉(zhuǎn)速沖下發(fā)動機 基本上就不會再出現(xiàn)異響 到
1、車子在換擋的時候油門是加不上的; 2、檢查汽油濾清器和空氣濾清器 看是不是油路和空氣堵了不暢通 ; 3、檢查節(jié)氣門位置傳感器是否故障。
駕校的車怠速很大的。。所以完全放開不死火。。。這怠速可以調(diào)。 但正確的是放一點離合,感覺車想動就一邊加油一邊放。你那到車。開幾次起步,你就會感覺到放到哪里該加油的。。望采納
可以啊 本來就應(yīng)該先走會再踩吧
檔起步檔 或者爬坡用~ 起走起換2擋 2擋速度差2000轉(zhuǎn)2500轉(zhuǎn)候換3擋 類推 變 車候要想看轉(zhuǎn)數(shù)表 安全 覺差速度 換擋 希望所幫助 我科魯茲 操控性錯 檔位清晰
轉(zhuǎn)速低所致,盡量等轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn) 在換擋。
高轉(zhuǎn)速時扭矩大,提速就快。 換擋時最好能在掛當(dāng)前踩腳油,減少換擋時的頓挫感,過度提速也較快。
換擋滴時候呢,要才離合,8似油門啦。。。 先生啊~~
一定要松油門,
如果說SUV此前主要憑借良好的通過性、越野性和寬敞的空間這“三板斧”打天下,那么如今來看,SUV也可以在性能和操控上帶來更多驚喜。比如集超強動力和極致駕控于一身的哈弗H6S,在運動實力上就已經(jīng)實現(xiàn)了對本田思域的超越。百公里加速6.8s哈弗H6S性能更澎湃哈弗H6S燃油版搭載了2.0T+7DCT的動力...
揮別2020,邁入2021和宋PLUS一起出發(fā),走近安徽體驗徽州的文化魅力與詩情畫意這是一場悅享之旅此次活動登場的宋PLUS悅享顏值令人過目不忘超感內(nèi)飾,彰顯不凡韻味為舒享體驗而生,打造越級行駛品質(zhì)搭載驍云1.5TI高功率發(fā)動機最大功率可達136KW最大扭矩288Nm輕踩油門即可獲得出色的加速性為旅...
●全新?lián)Q芯北京BJ40PLUS城市獵人版是基于北京BJ40PLUS打造而來的一款車型,其換裝了全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及全新的采埃孚6速自動變速箱,可選擇多種駕駛模式,官方數(shù)據(jù)顯示百公里油耗為10.1L!裨囻{體驗在城市道路行駛時,BJ40Plus城市獵人版給人的感覺就是一款舒適性的座駕。當(dāng)你...
動力方面,Jeep新款自由光搭載的2.0L渦輪增壓發(fā)動機也是本次新車的一大看點,這臺與大指揮官和牧馬人同款心臟的GME-T42.0T發(fā)動機,其最大功率195kW,峰值扭矩400Nm,并且還分為了高低功率兩個不同版本,官方給出的實測0-100km/h加速時長為7.49秒。Jeep新款自由光搭載的這臺2...
動力方面,新車與現(xiàn)款車型保持一致。全新哈弗H2搭載了1.5T+7DCT的動力總成,發(fā)動機最大功率為110kW,最大扭矩為210Nm。變速箱為來自格特拉克的濕式7DCT變速器,換擋平順性以及燃油經(jīng)濟性方面都做的都很好。車輛的動力很充沛,1.5T發(fā)動機在全力加速時能夠給人很強的信心,渦輪介入又不會感覺來...
●動力2.0T+8AT●試駕體驗對XC60進行到店實拍后,我對其一直抱有很大的好奇心,希望能夠?qū)ζ溥M行一次更加直接的試駕,這次機會終于來了。但是如果你覺得這就是它的特點那你就錯了。盡管這臺發(fā)動機的動力不會像很多運動車型一樣可以瞬間爆發(fā)強大動力,但是當(dāng)你深踩油門時,依舊可以感受到一股力量在推著你的后背...
動力方面,新車搭載的是豐田最新的2.0L發(fā)動機,最大功率達到171馬力。根據(jù)此前豐田公布的信息,該發(fā)動機壓縮比為13:1,熱效率高達40%,峰值扭矩可以達到203!っ。在傳動系統(tǒng)方面,匹配豐田最新的DirectShift-CVT無級變速箱,據(jù)悉這款變速箱齒比變化速度比以往增進20%。一汽豐田奕澤I...
每一次外出,都有不同的心情,也有不同的收獲。6月9日—10日,長安汽車“睿騁CC輕奢體驗季—邂逅古韻優(yōu)雅生活”在風(fēng)景秀麗的“十渡”正式舉行,兩天時光感受與大自然的親近感受睿騁CC帶來的別樣優(yōu)雅。從保定出發(fā),一路享受睿騁CC帶來的駕駛樂趣?傮w來說睿騁CC搭載的1.5T高靜謐發(fā)動機有著不錯表現(xiàn),加速線...
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上汽斯柯達柯米克搭載的這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機的動力輸出十分順暢及線性,與之匹配的6AT變速箱換擋動作積極、整體邏輯性很好,在城市中行駛時輕松起步超車并不費力,當(dāng)深踩油門踏板轉(zhuǎn)速表攀升至2000rpm左右時,可以明顯感覺到發(fā)動機與變速箱會給駕駛者一個更加積極的動力響應(yīng),帶動這臺大家伙毫不費力。全新...
動力方面,搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率147kW/6000rpm,最大扭矩達到了270N·m/1600-4000rpm。傳動部分,與發(fā)動機匹配的是一款6速濕式雙離合器變速箱,在需要完成超車,你深踩油門時換擋還是比較積極的。駕駛層面,這款獵豹Mattu開起來的感受還是挺不錯的,只是在起步階段...
動力方面,本次我們試駕的長安新款CS75280T車型搭載了一臺長安自主研發(fā)的全新藍鯨1.5L直噴增壓發(fā)動機,其最大功率131KW,最大扭矩265N·m,在1450rpm即可達到265N·m的峰值扭矩,與發(fā)動機匹配的則是愛信第三代6AT手自一體變速器以及6速手動變速箱兩種選擇。長安新款CS75搭載的這...
●動力充沛剛剛上手2017款奧迪A7,它給我的感受就是轉(zhuǎn)向十分輕盈、提速也特別迅速,給人感覺整車十分輕巧,開起來輕松愜意。奧迪A7的調(diào)校偏向于運動,相比于早前試駕的A8,它的動力來的更快,哪怕只是D檔,一腳油門也可以讓你體驗滿滿的推背感,不過總體來說奧迪的這臺發(fā)動機的動力輸出還是比較平順的,并不會感...
中低速下動力輸出足夠,并不需要深踩油門就可以完成加速,轉(zhuǎn)速超過2000rpm之后,加速還是挺輕快的。高速時也有一定的動力儲備,日常使用不會有拖泥帶水的感覺。作為以舒適為取向的MPV車型,GM8的動力表現(xiàn)可以說是合格的。正常駕駛時完全感覺不到換擋頓挫,暴力駕駛的情況下,換擋間歇帶來的闖動也很輕微。當(dāng)然...
以現(xiàn)在的眼光來看,這臺2.0T的發(fā)動機數(shù)據(jù)并不優(yōu)秀,不過放在這臺COUNTRYMAN上,實際開起來的動力表現(xiàn)不錯,開著比較暢快,不過動力銜接有點慢,降擋超車的時候,深踩油門時大概會有多半秒的遲滯,之后動力才會源源不斷的到來。8AT變速箱的表現(xiàn)在正常駕駛時沒什么毛病可挑,換擋速度挺快的。COUNTRY...
試駕表現(xiàn)當(dāng)起步時輕踩油門,油門調(diào)教會給你一種舒適的感覺,保持油門開度,變速箱會在起步后迅速攀升到2擋,個過程非常流暢,起步之后的車輛大約2000rpm之后隨叫隨到的動力可以讓整個駕駛過程收放自如,猛地深踩油門變速箱也會很快的做出正確的回應(yīng),毫無拖沓的感覺。變速箱的換擋平順性得到了明顯改善,1、2擋之...
春日的魔都雖然說不上驕陽似火,但在太陽下片刻也是揮汗如雨。然而,這種肆意揮汗、溫差分明的“酸爽”季節(jié),反而更適合做一些“放肆”的事情,比如說看一場酣暢淋漓的足球比賽,比如說猛踩油門,享受一下掀背“小鋼炮”帶來的激情與駕駛快感。說起“科魯茲”這個在中國市場摸爬滾打多年的產(chǎn)品想必沒人會對它感到陌生,8年...
悅納RV整體的駕駛感受在同級別車型中表現(xiàn)尚可,動力方面作為一款只有1.4L排量的車型來說基本夠用,低速下發(fā)動機響應(yīng)比較靈敏,但又不會像其他車型那樣會有起步竄車的現(xiàn)象,而高速由于排量的限制還是會感受到動力稍顯疲軟,但總的來說滿足家用不成問題。這臺6AT變速箱在正常駕駛時升擋十分積極,早早的便會將檔位升...
近日,筆者走訪了貴州汽車修理公司了解到,2017年01月04日-2017年02月02日,置換高爾夫嘉旅優(yōu)惠高達0.4萬元,想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電:4008-585858轉(zhuǎn)989222高爾夫嘉旅最新價格變化表車型指導(dǎo)價建議的保養(yǎng)周期為10000公里,首保建議5000公里。高爾夫嘉旅高爾夫嘉旅細節(jié)...
近日,筆者走訪了貴陽寶源汽車銷售服務(wù)有限公司烏當(dāng)分公司了解到,2017年01月13日-2017年02月11日,寶馬5系旅行轎車建議的保養(yǎng)周期為10000公里,首保建議10000公里。寶馬5系旅行車寶馬5系細節(jié)●編輯點評:操控非常好,方向盤輕盈精準(zhǔn),指向性非常好,底盤扎實,檔位清晰,換檔順暢,視野也不...