這樣說來就很可能是波箱里面的問題了，常見的是里面的離合片磨損、間隙過大影響換擋品質(zhì)，其次的可能性是變速器油變質(zhì)、油路板、電磁閥臟堵等，建議用換油機(jī)清洗換變速器油一次看看效果，即使沒改善，在還能接受的情況下不要輕易解體檢修
變速箱齒輪磨損，建議更換
是你離合和油門沒控制好吧。我的也有，但是開久了，就沒那種現(xiàn)象了。油門離合搭配協(xié)調(diào)了
軒逸的安全性能： 主動安全：ABS+EBD+BA系統(tǒng)！ 被動安全：吸能車身＋自動收緊安全帶＋安全氣囊 很多人認(rèn)為日產(chǎn)車鐵皮薄，其實(shí)日產(chǎn)車采用的是吸能車身－即乘客倉堅(jiān)固而發(fā)動機(jī)倉和后備箱采用了吸能設(shè)計(jì)，確保發(fā)生碰撞時能夠最
跑了多少公里了？是怎么一個抖動法？是整個車都抖？還是感覺有沖擊力，車子一下沖出去這樣
最明顯的是在冷機(jī)時，1、2檔在1500轉(zhuǎn)左右時松油門頓挫感更大。我開過豐田系列與科魯茲手動檔的，都沒有這種問題。它們松油門感覺是速度會隨著松油門而很線性的降下速度，不會出現(xiàn)所謂軒逸的這種強(qiáng)烈頓挫感。有些人會說“你們會不會
哇塞，問題不少啊，呵呵，先說第一個：你說的那一毫米應(yīng)該叫做自由行程，腳放上去應(yīng)該是沒感覺的，但你是壓下去了機(jī)械就有接觸了，就會有震感了，應(yīng)該是正常的，我開過好多車型了，有手動也有自動，離合有輕有重多少都有這現(xiàn)象。
日產(chǎn)CVT名氣大其實(shí)手動擋日產(chǎn)車型素來也好開 新軒逸也沒例外離合力度適油門和剎車踏板編排適合做跟趾動作擋位雖說像大眾變速箱樣有強(qiáng)齒輪機(jī)械質(zhì)感都清晰易用沒有生澀感 因臺1.8L發(fā)動機(jī)輸出特性較均衡換成手動擋車型開起來加速感
日產(chǎn)的CVT名氣很大，但其實(shí)手動擋的日產(chǎn)車型素來也很好開， 新軒逸也沒例外。離合力度適中，油門和剎車踏板編排的很適合做跟趾動作，擋位雖說不像大眾的變速箱那樣有很強(qiáng)的齒輪機(jī)械質(zhì)感，但都很清晰易用，沒有生澀感。 因?yàn)檫@臺1.
網(wǎng)上搜的: 汽車的磨合期如同運(yùn)動員在參賽前的熱身運(yùn)動，目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響，實(shí)在不可小看。專業(yè)人士表示，要跑足2000公里磨合期
減擋時，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機(jī)通過發(fā)動機(jī)聲音判斷換擋時機(jī)，低沉抖動時降擋，尖銳時升擋。低速時先剎車后離合，高速時先剎車降速再離...
【改寫后的標(biāo)題內(nèi)容】：日產(chǎn)軒逸無法從P檔掛出的可能原因包括：1.掛擋桿下面的鎖止電磁閥損壞，影響P檔的鎖止功能；2.變速器內(nèi)部的P檔鎖爪損壞變形；3.剎車開關(guān)失效，導(dǎo)致電腦無法接收到剎車信號，從而無法掛入P檔。：日產(chǎn)軒逸在P檔無法掛出時，可能的原因主要包括掛擋桿下的鎖止電磁閥故障、變速器內(nèi)部P檔鎖爪...
Monza是雪佛蘭旗下的科魯澤，一款緊湊型轎車，以其運(yùn)動風(fēng)格和速度激情著稱。2019年3月上市，定位于運(yùn)動型家用轎車，價格親民，適合日常通勤。科魯澤面向年輕消費(fèi)者，以實(shí)惠價格和吸引人的外觀為賣點(diǎn)，車內(nèi)空間充足，乘坐舒適。搭載1.0T和1.3T三缸發(fā)動機(jī)，動力充足且油耗低，但存在輕微抖動問題。新車內(nèi)飾...
吉利帝豪LHi·P和日產(chǎn)軒逸就是兩款備受矚目的車型。從外觀設(shè)計(jì)來看，帝豪L雷神Hi·P更符合年輕人的審美，其極光白的顏色和獨(dú)特的雙層中網(wǎng)設(shè)計(jì)，以及鋒利的腰線和無邊界格柵，都展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的新能源屬性和運(yùn)動化風(fēng)格。而日產(chǎn)軒逸雖然也具有不錯的設(shè)計(jì)，但在現(xiàn)代審美和技術(shù)感方面稍顯不足。在性能對比上，帝豪LHi...
日產(chǎn)軒逸的玻璃水應(yīng)加在發(fā)動機(jī)艙左下角，瓶蓋帶有洗滌器符號的水箱里。玻璃水屬于汽車使用中的易耗品，優(yōu)質(zhì)的汽車擋風(fēng)玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、緩蝕劑及多種表面活性劑組成。日產(chǎn)軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)旗下一款緊湊型車，長4631mm、寬1760mm、高1503mm，軸距為2700mm，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車。日...
日產(chǎn)軒逸檔位使用說明書如下：1、P停車檔：此檔位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此檔位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應(yīng)先掛入停車擋再點(diǎn)火。2、R倒車檔：在車輛需要倒車時掛入倒車檔，注意車輛需要先停穩(wěn)才能掛入。3、N空檔：液力變矩器處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，動力無法傳遞到行星齒輪，空擋用于短時間...
新BMWX1插電式混合動力與新BMWX1系列車型同步開發(fā)，整合源自BMWi品牌的創(chuàng)新eDrive技術(shù)，創(chuàng)造出“X“基因和“E“基因出色融合的電動駕馭樂趣，為BMW車迷帶來綠色出行新選擇。下面我就談下一年用車的感受：1、空間：后排絕對沒得說，比X3大，至于大家詬病的后排坐墊短，我感覺還OK，沒有那么不...
【58車衡陽訊】如果把國內(nèi)汽車市場分成各個班級，那一汽大眾的寶來和日產(chǎn)軒逸就是轎車班級里的三好學(xué)生。這不，2020年3月份的轎車銷量排行榜這兩位又隨隨便便進(jìn)了個前三，那今天咱們就一起研究研究這兩位“同學(xué)”到底有什么過人之處。2020款寶來售價區(qū)間在11.10-15.60萬元之間，全系共搭載1.5L自...
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車更新?lián)Q代的速度也越來越快，從手動擋到自動擋，機(jī)械化到電子化，汽車一直在不斷進(jìn)化。不過消費(fèi)者最關(guān)心的還是發(fā)動機(jī)的變化，它作為汽車三大件之首，自然而然成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。在節(jié)能減排的巨大壓力下，搭載三缸發(fā)動機(jī)的車型迅速增多，但口碑和銷量卻可以說差強(qiáng)人意，這種情況究竟是什...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款軒逸1.6XL手動豪華版廠商東風(fēng)日產(chǎn)級別屬性緊湊型車發(fā)動機(jī)HR161.6L126馬力L4變速箱5擋手動驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4631/1760/1503軸距(mm)2700車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速154/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速93/560...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款軒逸1.6XL手動豪華版國VI廠商東風(fēng)日產(chǎn)級別屬性緊湊型車發(fā)動機(jī)HR161.6L126馬力L4變速箱5擋手動驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4631/1760/1503軸距(mm)2700車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速168/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速93/...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款軒逸1.8XVCVT智尊版2018款軒逸1.6XE手動舒適版廠商東風(fēng)日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)級別屬性緊湊型車緊湊型車發(fā)動機(jī)MRA81.8L139馬力L4HR161.6L126馬力L4變速箱CVT無級變速5擋手動驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4631/1760/1503463...
軒逸·純電的內(nèi)飾雖然整體依舊是汽油版布局，但是許多地方有著明顯區(qū)別。例如與第二代聆風(fēng)同款的方向盤，以及科技感十足的電子擋把。此外，軒逸·純電內(nèi)部的用料十分厚道，中控臺和車門內(nèi)襯板的大面積觸感都很不錯。軒逸·純電的平底三輻方向盤與燃油版截然不同，其采用了第二代聆風(fēng)同款方向盤。藍(lán)色的縫線，依舊彰顯著其新...
●內(nèi)飾設(shè)計(jì)：科技感十足軒逸·純電的內(nèi)飾雖然整體依舊是汽油版布局，但是許多地方有著明顯區(qū)別。例如與第二代聆風(fēng)同款的方向盤，以及科技感十足的電子擋把。此外，軒逸·純電內(nèi)部的用料十分厚道，中控臺和車門內(nèi)襯板的大面積觸感都很不錯。軒逸·純電的平底三輻方向盤與燃油版截然不同，其采用了第二代聆風(fēng)同款方向盤。藍(lán)色...
