你好，建議做個(gè)動(dòng)平衡，希望采納
一般這是動(dòng)平衡失效的癥狀，時(shí)間久了，車輪上的平衡塊可能已經(jīng)跑掉太多了，所以會(huì)出現(xiàn)方向抖動(dòng)，重新做一下即可
你輪胎問題 找4個(gè)輪胎換上一跑就好啦，
您好。日系車卡羅拉的1270KG車身重跟歐系的1400KG+比起來，高速跑起來的穩(wěn)定性跟極速一定是有差別的。 1270KG的車重就三廂車還講一般在150KM時(shí)速就會(huì)有點(diǎn)飄。所謂的飄就是方向盤過路面時(shí)而會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，特別是
請(qǐng)問您的車現(xiàn)在行駛了多少公里，是最近出現(xiàn)了這樣的問題，還是持續(xù)比較久了呢，卡羅拉節(jié)氣門一般建議兩萬公里清洗一次，電子節(jié)氣門積炭形成較快，您是一直在4S店做保養(yǎng)嗎，這個(gè)應(yīng)該會(huì)提醒您，洗完就應(yīng)該沒事了。
我也是卡羅拉車主，你問的1和2我都遇到了。 1,著火啟動(dòng)車時(shí),輕打方向盤出現(xiàn)沙啞的"沙沙"聲,感覺很不爽; 那是因?yàn)橛袀�(gè)叫什么轉(zhuǎn)向住的東西壞了，是不是起步的時(shí)候響，跑起來就不響了？才跑了2000公里，還在保
你可以看一下傳感器或變速箱，應(yīng)該是有問題。
fwj：對(duì)于轉(zhuǎn)向響，由于卡羅拉采用的電子轉(zhuǎn)向，而且轉(zhuǎn)向電機(jī)就在方向盤下面，不知道是不是電機(jī)的聲音，如果是，屬于正常，建議您最好到店檢查，屆時(shí)我將親自為您檢查。感謝您的提問。 58車[豐田卡羅拉]信息：http
[quote]原帖由 于 2009-3-21 19:50 發(fā)表 是個(gè)別現(xiàn)象還是普遍的？你感覺卡羅拉總體如何？好說說哇？ [/quoteba]百度下 也有好多車這樣的~~~總體開開感覺還行 到海
方向盤必須要有自由間隙，否則地面的任何震動(dòng)都會(huì)傳到方向盤，駕駛員非常容易疲憊不堪，也容易造成轉(zhuǎn)向過度，但間隙太大也不行，引起轉(zhuǎn)向不足，因此適當(dāng)?shù)拈g隙會(huì)使車輛駕駛舒適。
輪胎動(dòng)平衡是確保車輛行駛平穩(wěn)的重要步驟，使用輪胎平衡機(jī)是關(guān)鍵。首先，需將輪胎充至適當(dāng)氣壓，清理石子并安裝至平衡軸上。然后，根據(jù)輪輞距離輸入數(shù)值，啟動(dòng)平衡機(jī)開始測(cè)量。待平衡機(jī)測(cè)出偏差后，根據(jù)指示在輪胎內(nèi)外側(cè)加平衡塊，直至平衡機(jī)顯示為00。完成一個(gè)輪胎后，重復(fù)步驟對(duì)其他輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡。動(dòng)平衡能減少輪胎抖...
明銳汽車可以通過胎壓檢測(cè)儀來查看汽車的胎壓，建議測(cè)量胎壓最好在輪胎冷卻時(shí)進(jìn)行。胎壓過高的危害：輪胎的摩擦力、附著力會(huì)降低，影響制動(dòng)效果；導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏，使行駛的舒適性降低；加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降；車身的震動(dòng)變大，間接會(huì)影響到其他零部件的壽命；會(huì)使輪胎簾線受到過度的伸張變...
奧迪q3全系都取消了胎壓監(jiān)測(cè)，只保留了胎壓報(bào)警功能。胎壓過高的危害：輪胎的摩擦力、附著力會(huì)降低，影響制動(dòng)效果；導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏，使行駛的舒適性降低；加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降；車身的震動(dòng)變大，間接會(huì)影響到其他零部件的壽命。耐軋性能下降。當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容...
您的愛車是否出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)方向盤震動(dòng)、引擎異樣，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常噪聲？是否有怠速時(shí)車身劇烈抖動(dòng)的狀況？是否發(fā)現(xiàn)明明清理沒過多久，積碳又開始堆積？事實(shí)上，異響、抖動(dòng)、積碳問題、機(jī)油變質(zhì)……諸多癥狀很大一部分是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油使用不當(dāng)而造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車“心臟”一般核心的存在，機(jī)油就是能保證心臟正常運(yùn)轉(zhuǎn)的...
在10-15萬級(jí)家用車領(lǐng)域，軒逸、卡羅拉、伊蘭特都是用戶選車時(shí)繞不開的明星車型。長期以來，它們憑借著可靠的合資品質(zhì)和省油、耐用等突出優(yōu)勢(shì)廣受國人歡迎。隨著近幾年消費(fèi)者年齡層的持續(xù)下探，這些車壇猛將都紛紛完成了換代、改款作業(yè)。特別是伊蘭特，在蛻變后的第七代產(chǎn)品身上，幾乎找不到老款車型的影子，擁有新平臺(tái)...
人生不應(yīng)該只有一樂趣當(dāng)駕駛者在閑暇時(shí)刻，拒絕極致操控時(shí)也能在復(fù)雜的路況中，從容不迫，感受旅途BMW自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)Pro2020年榮獲E-NCAP滿星評(píng)級(jí)三百六十度，清晰每一度自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)Pro，無死角識(shí)別車道及周圍車輛；搭載三個(gè)KAFAS攝像頭的限速識(shí)別輔助可監(jiān)探路段限速并投射至儀表盤及HUD...
【58車衡陽訊】軒逸是日產(chǎn)旗下的一款緊湊車型，國內(nèi)市場(chǎng)方面，日產(chǎn)軒逸今年10月份在華銷售48483輛，在同級(jí)車型中10月份銷量排第一。目前在洛杉磯車展前夕，日產(chǎn)新款軒逸進(jìn)行了首次亮相，計(jì)劃將于明年年初正式上市銷售，預(yù)計(jì)海外售價(jià)17,990美元起。待新車上市后將繼續(xù)與大眾朗逸、豐田卡羅拉、本田思域等車...
2019年6月11日在上海舉行的2019亞洲消費(fèi)電子展以外，奧迪還提供了一種更接近現(xiàn)實(shí)的“沉浸式車載娛樂系統(tǒng)”。它可將汽車轉(zhuǎn)變?yōu)樗饺藠蕵房臻g，在停車狀態(tài)，車載娛樂系統(tǒng)中的游戲或電影可以與真實(shí)的車身運(yùn)動(dòng)以及車內(nèi)變化實(shí)時(shí)匹配，例如車座的振動(dòng)、方向盤觸感反饋、車燈的變化、3D音效甚至通過空調(diào)出風(fēng)的變化來模...
2019年6月11日在上海舉行的2019亞洲消費(fèi)電子展以外，奧迪還提供了一種更接近現(xiàn)實(shí)的“沉浸式車載娛樂系統(tǒng)”。它可將汽車轉(zhuǎn)變?yōu)樗饺藠蕵房臻g，在停車狀態(tài)，車載娛樂系統(tǒng)中的游戲或電影可以與真實(shí)的車身運(yùn)動(dòng)以及車內(nèi)變化實(shí)時(shí)匹配，例如車座的振動(dòng)、方向盤觸感反饋、車燈的變化、3D音效甚至通過空調(diào)出風(fēng)的變化來模...
走進(jìn)新車內(nèi)飾，設(shè)計(jì)布局還是熟悉的豐田味道，值得一提的是，在中控細(xì)節(jié)和門板細(xì)節(jié)處與皮膚接觸的地方，實(shí)拍車型均由軟性材質(zhì)包裹，舒適和溫馨的氛圍為家居轎車再添新鮮感；多功能方向盤、中規(guī)中矩的儀表盤和顯示清晰的多媒體系統(tǒng)讓車內(nèi)顯得很有格調(diào)，也算是比較符合時(shí)下消費(fèi)者的口味。此外，高配備車型搭載了8英寸觸控顯示...
近日，有媒體報(bào)道稱現(xiàn)代汽車集團(tuán)推出一項(xiàng)新技術(shù)，通過觸覺和視覺方式結(jié)合車內(nèi)車外聲音，為聽障駕駛員創(chuàng)造交流方式。無論駕駛員在聽力方面有什么局限性，都可擴(kuò)大其出行的自由度。據(jù)悉，該項(xiàng)技術(shù)利用人工智能分析車外聲音模式，部署兩個(gè)同時(shí)工作的獨(dú)立駕駛員輔助系統(tǒng)：視聽轉(zhuǎn)換以及聽觸轉(zhuǎn)換。一方面通過抬頭顯示器用象形圖描...
眼看到了年尾，2019年就在跟前。根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)，與新年好好相處的方法就是，我們都得找到自己的方向和速度。從元旦開始，握住新一年生活的方向盤，踩下卡羅拉雙擎的油門，和心愛的人一起去最合適的地方，將幸福生活進(jìn)行到2019年。再多的行李，卡羅拉雙擎都能坐得舒服駕乘舒適能緩解路途疲勞，設(shè)計(jì)貼心的卡羅拉雙擎，...
大家對(duì)于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實(shí)，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過主觀評(píng)價(jià)的方式來對(duì)比這款車型的V和H。從車外的感官來說，LX的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)是占有優(yōu)勢(shì)的，運(yùn)行穩(wěn)定、抖動(dòng)小是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢(shì)，看起來WEY的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)要在這V和H...
大家對(duì)于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實(shí)，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過主觀評(píng)價(jià)的方式來對(duì)比這款車型的V和H。從車外的感官來說，LX的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)是占有優(yōu)勢(shì)的，運(yùn)行穩(wěn)定、抖動(dòng)小是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢(shì)，看起來WEY的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)要在這V和H...
2018年6月13日至15日，2018亞洲消費(fèi)電子展智能駕駛艙，親身體驗(yàn)透明A柱、智能觸摸方向盤、智能觸摸空調(diào)出風(fēng)口、震動(dòng)低頻揚(yáng)聲器座椅等4項(xiàng)HMI新技術(shù)，感受未來汽車駕駛的人性化與便利性。為了讓用戶充分體驗(yàn)未來駕駛技術(shù)的樂趣，起亞汽車的未來無人駕駛VR模擬系統(tǒng)將采用了動(dòng)態(tài)傳感器、高畫質(zhì)3D影像以及...
日前，豐田公布了美版新一代卡羅拉iM，比上一代車型更有科技感，三輻式多功能方向盤的樣式也有所優(yōu)化，車內(nèi)凸顯出當(dāng)下流行的簡(jiǎn)約時(shí)尚風(fēng)格。配置方面，新車將配備豐田SafetySense安全系統(tǒng)套件，包括車道保持、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、行人預(yù)碰撞系統(tǒng)等。由于采用全新TNGA架構(gòu)打造，官方表示新車的NVH...
近日，豐田官方正式發(fā)布了一組新款卡羅拉兩廂掀背車型的圖片，新車外觀設(shè)計(jì)更加年輕運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾配置也得到了提升，將于3月底亮相2018年紐約車展。外觀方面，新車整體線條流暢，前臉采用了豐田最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得更加年輕和運(yùn)動(dòng)，尾部采用了兩廂掀背式的造型設(shè)計(jì)，前大燈和尾燈均采用了LED燈源。內(nèi)飾方面，新...
體驗(yàn)完外觀設(shè)計(jì)并測(cè)完基本數(shù)據(jù)后，我們將試駕車換好胎，迫不及待的開到了新車測(cè)試場(chǎng)地，雖然是一款主打舒適靜音的輪胎，但基本性能測(cè)試也是不能少的。韓泰H452加速剎車性能測(cè)試韓泰行駛噪音測(cè)試與試駕感受作為一款主打靜音舒適性的高性能輪胎，韓泰H452的行駛感受才是測(cè)試的重點(diǎn)。在測(cè)試車更換完H452后，上手駕...
新款霸道2700更具懾人的派頭與魅力。動(dòng)力性能等范疇都有了全方位的提拔，可謂是更豪爽。更智能、更進(jìn)步前輩，這些都勢(shì)必帶給您越發(fā)完善的駕御感觸感染!2017款黎巴嫩2700限量版現(xiàn)車以到~~!震動(dòng)欣喜價(jià)。所有外地購車客戶保證均可回當(dāng)?shù)卣Ｂ鋺羯吓�，如�?duì)上牌有任何疑慮均可撥打114查詢當(dāng)?shù)剀囕v管理所電話...
