帕薩特新領(lǐng)馭是上海大眾在原有帕薩特基礎(chǔ)上自主研發(fā)的，一汽大眾邁騰也是帕薩特，比領(lǐng)域技術(shù)新，使用的1.8TSI發(fā)動機(jī)，性能和油耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于1.8T，還有一汽大眾CC，也是帕薩特，技術(shù)好像比邁騰更新，當(dāng)然價格更貴，最近（201
誰跟你說的,如果你網(wǎng)上看的話,那就是寫錯了, 全是97的! 1.8TSI和2.0TSI全要求加97的,1.4的建議加97的,93的也可以
帕薩特汽缸壓縮比：2.0L排量： 10.3:1 1.8L排量： 9.6:1 2.8L排量： 10.1:1
EA888 1.8T發(fā)動機(jī)壓縮比9.6，最大扭矩250n.m,最大功率118kw
帕薩特B5常見動力配置有2.0個1.8T兩種類型，其中，2.0L的壓縮比是10.3:1，1.8T的壓縮比是9.6:1。
如果你問的帕薩特是1.8T的話,渦輪增壓發(fā)動機(jī)的空氣進(jìn)入燃燒室前已經(jīng)被渦輪增壓器壓縮了一次，氣體的壓強(qiáng)其實更大，所以發(fā)動機(jī)的壓縮比沒有那么大的要求，這是很正常的
新君越3.0發(fā)動機(jī)壓縮比是11.70:1 新君越2.4發(fā)動機(jī)壓縮比是11.20:1 新君越2.0T發(fā)動機(jī)壓縮比是9.37:1
在2000年將帕薩特B5投放到中國市場。在中國上市的帕薩特以德國大眾汽車公司的帕薩特轎車為原形，根據(jù)中國用戶對轎車的審美觀、使用要求而重新設(shè)計生產(chǎn)的。 帕薩特有著悠久的歷史，感覺更像是一位來自德國傳統(tǒng)家庭的紳士。矩
可以和你說你這車絕對是燒機(jī)油，兩個維修店的說法都對，為什么這樣說，第一個店告訴你燒了但是他加到了6000轉(zhuǎn)有點高了，不過機(jī)油燈都亮了，油也確實少了，所以肯定是燒了，而第二家店告訴你的解釋也對，但是不夠詳細(xì)和解釋不合理造成
在消費者固有的認(rèn)知中，市面上主流車型主要以自吸與渦輪增壓動力為主，但是想要達(dá)到低油耗與強(qiáng)動力兼顧的理想狀態(tài)，在現(xiàn)有技術(shù)上做優(yōu)化，顯然是無法實現(xiàn)的。而日產(chǎn)ALTIMA在北美的亮相改變了這一固有印象，其搭載的2.0VC-Turbo發(fā)動機(jī)更是讓人沸騰，它究竟強(qiáng)在哪？為什么傳統(tǒng)自吸與渦輪增壓發(fā)動機(jī)很難達(dá)到一...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款帕薩特380TSIDSG至尊版2016款帕薩特280TSI手動尊雅版2016款帕薩特330TSIDSG御尊版廠商上汽大眾上汽大眾上汽大眾經(jīng)銷商報價22.04-29.39萬13.79-18.39萬18.29-24.39萬廠商報價29.39萬18.39萬24.39萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)...
在節(jié)能減排重重壓力之下，小排量發(fā)動機(jī)逐漸受寵，政府出臺的排量1.6L以下購置稅減半的利好，更讓小排量發(fā)動機(jī)迎來發(fā)展的春天。不但小型車和緊湊型車的動力紛紛小型化，即便級別更高級別的帕薩特們，也開始了小型動力革命，典型就是帕薩特推出的1.4T版車型，因為符合政策發(fā)展方向，逐漸成為銷售主力。下面給大家解讀...
【延伸閱讀】或命名Axela國產(chǎn)全新馬自達(dá)3諜照曝光編輯點評：就目前來看，全新馬自達(dá)3的關(guān)注熱度已經(jīng)非常的高漲了，上市后或?qū)@得不錯的市場銷量成績。近日，一組疑似國產(chǎn)全新馬自達(dá)3的路試諜照被相關(guān)媒體曝光出來，全新馬自達(dá)3車型在今年的法蘭克福車展中正式首發(fā)，而據(jù)之前的信息來看，國產(chǎn)全新馬自達(dá)3將會在2...
大眾汽車在巴黎車展發(fā)布帕薩特B7的同時，也發(fā)布了B7旅行版�；诘诹了_特旅行版早已引入國內(nèi)銷售，B7旅行版的引入也基本沒有懸念。不久前B7旅行版的外觀申報圖曝光以后，進(jìn)一步增加了B7旅行版引進(jìn)的可能性。最近，我們有幸獲取了一組B7旅行版在國內(nèi)的測試諜照，足以說明B7旅行版上市時間已經(jīng)不遠(yuǎn)，并且細(xì)...
在之前的文章中，提到過氣缸在點火前要將缸內(nèi)空氣或混合氣壓縮，提到過柴油機(jī)壓縮比更大，并且在上一片文章里面也簡單的講述了發(fā)動機(jī)壓縮比的定義和作用。而壓縮比這個數(shù)值究竟對發(fā)動機(jī)的影響有多大？今天小編將其深度解析一下。我們再次回顧一下壓縮比的概念：氣缸在下止點時的最大體積與氣缸在上止點時最小體積之比，即為...
榮威將在廣州車展上公開亮相自己的1.8T車型。上汽榮威自從七個月前正式上市以來銷量一直不錯，如今已經(jīng)突破一萬四千輛。而榮威品牌在上汽成功的營銷戰(zhàn)略下也取得了飛速的發(fā)展。品牌知名度從07年3月的34％一舉提升到現(xiàn)在的55％。榮威1.8T車型不過目前為止榮威仍然僅有2.5V6發(fā)動機(jī)版本的產(chǎn)品銷售。雖然售...
帕薩特1.8TSIDSG30周年紀(jì)念版廠商報價23.38萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級別屬性中型車款型2015排量(L)1.8L保修政策三年或10萬公里長/寬/高(mm)4870*1834*1472軸距(mm)2803車身結(jié)構(gòu)三廂車車門數(shù)(個)4座位數(shù)(個)5油箱容積(L)70行李箱容積(L)490發(fā)動機(jī)型號EA...
帕薩特1.8TSIDSG尊雅版廠商報價20.78萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級別屬性中型車款型2014排量(L)1.8L最高車速(km/h)210Km/h0-100加速時間9s保修政策三年或10萬公里長/寬/高(mm)4870*1834*1472軸距(mm)2803整備質(zhì)量(Kg)1520車身結(jié)構(gòu)三廂車車門數(shù)(個...
產(chǎn)品名稱2015款帕薩特1.8TSIDSG30周年紀(jì)念版經(jīng)銷商報價17.54-24.38萬廠商報價23.38萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級別屬性中型車款型2015排量(L)1.8L保修政策三年或10萬公里長/寬/高(mm)4870*1834*1472軸距(mm)2803車身結(jié)構(gòu)三廂車車門數(shù)(個)4座位數(shù)(個)5油...
帕薩特1.8TSIDSG30周年紀(jì)念版經(jīng)銷商報價17.54-24.38萬廠商報價23.38萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級別屬性中型車款型2015排量(L)1.8L保修政策三年或10萬公里長/寬/高(mm)4870*1834*1472軸距(mm)2803車身結(jié)構(gòu)三廂車車門數(shù)(個)4座位數(shù)(個)5油箱容積(L)70行...
帕薩特1.8TSIDSG30周年紀(jì)念版經(jīng)銷商報價17.54-24.38萬廠商報價23.38萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級別屬性中型車款型2015排量(L)1.8L保修政策三年或10萬公里長/寬/高(mm)4870*1834*1472軸距(mm)2803車身結(jié)構(gòu)三廂車車門數(shù)(個)4座位數(shù)(個)5油箱容積(L)70行...
