斯巴魯XV這種偏向SUV的跨界車，很多消費者選擇時肯定會有通過性或者輕度越野需求的考慮，而廠家從一開始設(shè)計就將這種能力列為目標(biāo)，雖然它是基于兩廂翼豹轎車的底子，但它活躍的空間不再僅限于平坦的公路，偶爾走向戶外更能體現(xiàn)其不羈的個性。越野能力不俗，通過性強于城市SUV從身形上就能看出XV的野性，首先是升...
作為一款家用多功能SUV車型，東風(fēng)本田2010款CR-V越野性方面并不是其亮點之處，寬大的乘坐空間和舒適的乘坐感受才是其吸引人之處。本周六東風(fēng)本田2010款CR-V屬于該系列小改款車型，僅僅是對外觀及內(nèi)飾局部做了小升級，在發(fā)動機、變速箱、底盤等部位并沒有做任何變動。CR-V車身尺寸為4575mm/1...
哈弗H6軸距雖然比本田CRV的軸距長出了60mm，但輪距這個關(guān)系到整個底盤系統(tǒng)調(diào)校的關(guān)鍵參數(shù)上兩款車型表現(xiàn)出了高度的一致，從這個細節(jié)也可以看出哈弗H6對于CRV借鑒情節(jié)的一些端倪。此外你還可以發(fā)現(xiàn)，哈弗H6也采用了相同的前輪通風(fēng)盤式和后輪帶鼓盤式剎車系統(tǒng)。同樣兩款車型有著完全相同的185mm最小離地...
第三代奧德賽2003年底，于東京車展正式推出第三代的奧德賽，外形更具新世代跑車的味道。第三代的設(shè)計路線仍然不變，和一代、二代的奧德賽一樣是這個級距MPV中最具駕駛樂趣的車型，性能甚至直逼轎車，軸距仍然保持為2830mm,底盤高度也與普通轎車接近，但車身尺碼稍微減少，但外形更具科幻感，高速的穩(wěn)定性仍然...
RAV4和CRV實際是兩款定位和設(shè)計都非常相近的車型。本田CRV是基于思域轎車平臺的SUV車型，在底盤的調(diào)校上與轎車不同，高度較轎車更高，有了更大的通過性。同時也保留了很多轎車的特點：很好的舒適性，轎車應(yīng)有的配置在CR-V里幾乎都能找得到，在城市里的駕駛感受和轎車差別不大。而豐田的RAV4也正是基于...
