汽車的三大件中，底盤的好壞影響著車的舒適性，操控性以及行車的穩(wěn)定性等，是車輛至關(guān)重要的一部分。一個好的底盤不僅能夠兼顧操控和舒適，更是能在在轉(zhuǎn)向方面給人信心。那么如何選擇一款底盤優(yōu)秀的車型？有哪個品牌的底盤技術(shù)比較強(qiáng)呢？說到這里，我想很多朋友都跟我一樣，腦海里首先出現(xiàn)的是一個來自法國的百年品牌——雪...
【58車衡陽訊】底盤在整車品質(zhì)中至關(guān)重要，也是車企造車功底的一大縮影。近幾年，自主品牌在底盤方面的進(jìn)步可以說是飛躍。市面上不乏底盤技術(shù)領(lǐng)先的自主品牌車型。比如，最近開啟預(yù)售的新國潮智聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5PLUS，其底盤的操穩(wěn)特性與乘坐舒適性在同級車型中較為突出。今天，我們就重點圍繞底盤，看看榮威RX...
底盤在整車品質(zhì)中至關(guān)重要，也是車企造車功底的一大縮影。近幾年，自主品牌在底盤方面的進(jìn)步可以說是飛躍。市面上不乏底盤技術(shù)領(lǐng)先的自主品牌車型。比如，最近開啟預(yù)售的新國潮智聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5PLUS，其底盤的操穩(wěn)特性與乘坐舒適性在同級車型中較為突出。今天，我們就重點圍繞底盤，看看榮威RX5PLUS是否能...
2002年，一臺以撒哈拉沙漠中游牧民族圖瓦雷克中，根據(jù)需求選擇應(yīng)對當(dāng)前路況的最佳模式，勁暢“撒野”亦可平穩(wěn)舒適，沖鋒陷陣亦能靈巧自如。遒勁攻勢，強(qiáng)悍氣場，從容之姿，皆源自潛藏于車體之內(nèi)的硬核基因與硬派實力。底盤功能“鐵三角”不僅是途銳馳騁天地的技術(shù)背書，更是一往無前的堅實后盾。這一切源于機(jī)械技術(shù)，又...
自從在日本富士賽道上體驗完領(lǐng)克03的動態(tài)駕控表現(xiàn)后，我們對其運(yùn)動性能的表現(xiàn)感到非常滿意，扎實的底盤感受和在接近情況下的那份從容感都讓我們印象深刻�；氐絿鴥�(nèi)后，我們也在城市道路上體驗了這臺個性和運(yùn)動性都十分的領(lǐng)克03，優(yōu)秀的底盤操控別無二致，而今天我們就跟大家解析一下領(lǐng)克03操控品質(zhì)是如何達(dá)成的。如果...
全新名爵ZS是一款主打年輕、運(yùn)動感的SUV，而能賦予其“運(yùn)動”之名，自然是缺少不了與之相關(guān)的底盤調(diào)教。在追求轎車般駕控體驗的背后，全新名爵ZS在底盤架構(gòu)、用料、做工等方面有怎樣的實力表現(xiàn)？我們將前往上汽底盤車間進(jìn)行探秘，希望通過本文，為您揭開名爵ZS底盤的秘密。1、全新名爵ZS定位為一款小型SUV，...
如今的汽車保有量越來越飽和,尤其是城市,路上越來越堵車,停車位越來越難找,年輕消費(fèi)者對SUV的需求也在改變,小巧、靈活、的小型SUV日漸受寵。不過受制于級別限制,不少A0級SUV被消費(fèi)者吐槽減震過硬、底盤松散、無駕駛樂趣。正是在這樣的情況下,北京汽車BEIJING-X3(原北京汽車智達(dá)X3)應(yīng)運(yùn)而生...
哈弗H9一直以來都是處于汽車話題的風(fēng)口浪尖之上。外觀雖然引來的大量的爭議，實際上從價格和配置來說，依舊給人無法抗拒的誘惑，不少人嘗試過之后都覺得”真香”。哈弗H9作為一臺硬派SUV，其底盤也是大家最關(guān)心的，它的懸架怎么設(shè)計，底盤保護(hù)性、改裝潛力等等。底子好才是真的好，那么這次就盤哈弗H9的底子。底盤...
【58車衡陽訊】名爵HS是一款主打年輕、運(yùn)動的SUV，而能賦予其“運(yùn)動”之名，自然是缺少不了與之相關(guān)的底盤調(diào)教。在追求轎車般駕控體驗的背后，名爵HS在底盤架構(gòu)、用料、做工等方面有怎樣的實力表現(xiàn)？我們將前往上汽底盤車間進(jìn)行探秘，希望通過本文，為您揭開名爵HS底盤的秘密。您可撥打衡陽汽車團(tuán)購24小時熱線...
名爵HS是上汽SSA+專業(yè)SUV構(gòu)架下的第三代產(chǎn)品，其前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的配置在同級車型中并不多見，體現(xiàn)了該車注重操控與舒適性的一面，當(dāng)然，該車在NVH方面也做了很多改變，讓其在靜音表現(xiàn)上有了長足進(jìn)步。把如此之多品牌的底盤部件整合到一臺車上，不僅需要高水準(zhǔn)的調(diào)教，精準(zhǔn)的生產(chǎn)工藝，還需要反復(fù)大批量的測試...
作為哈弗F系的首款車型，哈弗F5今日在第二十一屆成都國際車展正式亮，相成為全場矚目的焦點。本篇將從技術(shù)角度來對這款新車型在動力及底盤系統(tǒng)方面的升級變化進(jìn)行一番具體解讀。哈弗F5今日，隨著哈弗F系兩款車型在第二十一屆成都國際車展的正式亮相，作為哈弗F系的首款車型，哈弗F5再次成為了全場矚目的焦點。而這...
榮威RX8是上汽榮威全新推出的RX系列旗艦車型，新車基于上汽新一代IS平臺打造，擁有比肩大型SUV的空間，媲美豪華品牌的乘坐舒適性和行駛安全性。之前我們已經(jīng)對RX8的大燈與座椅進(jìn)行了解析，今天我們再帶大家一起來看看榮威RX8底盤方面的解析。總結(jié)：通過這兩次對榮威RX8的技術(shù)解析，不論是大燈、座椅還是...
別克GS作為別克旗下的性能車款已經(jīng)被眾多車迷所認(rèn)可，而今年新款君威GS的出現(xiàn)再次點燃了性能迷們心中的希望；全新的君威GS除了外觀以外，在性能上又有那些值得我們期待的改變？帶著這樣的問題，我們來到了上汽通用的廣德試驗場，在這里首次體驗了君威GS底盤升級所帶來的變化……君威GS作為車系的頂級版本，除了采...
君威GS作為別克旗下的性能車款已經(jīng)被眾多車迷所認(rèn)可，而今年新款君威GS的出現(xiàn)再次點燃了性能迷們心中的希望；全新的君威GS除了外觀以外，在性能上又有那些值得我們期待的改變？帶著這樣的問題，我們來到了上汽通用的廣德試驗場，在這里首次體驗了君威GS底盤升級所帶來的變化……在進(jìn)入正題前，對于想要了解全新君威...
結(jié)語：這次的君威GS試駕雖然時間很有限，但在封閉場地內(nèi)我們充分感受了FlexRide駕駛系統(tǒng)不同模式間的巨大區(qū)別；以前總是覺得“魚與熊掌不可兼得”，買菜車與性能鋼炮有著不可調(diào)和的“性格”差異，但在全新君威GS上，依靠科技手段與精心調(diào)校，這兩種“性格”可以兼得了……至于實際道路時間與更加細(xì)致的體驗，接...
本田官方正式推出2018款奧德賽，美國市場的入門版本LX價格為29990美元，另外每種車型都有多種配置可選裝。新款奧德賽全系搭載期待已久的3.5LV6i-VTEC發(fā)動機(jī)，最大功率280馬力，比上一款發(fā)動機(jī)提升了32馬力，同時在燃油經(jīng)濟(jì)性上有優(yōu)化，MPG油耗評級達(dá)到了高速公路28/市區(qū)19的成績，折合...
本田官方正式推出2018款奧德賽，美國市場的入門版本LX價格為29990美元，另外每種車型都有多種配置可選裝。新款奧德賽全系搭載期待已久的3.5LV6i-VTEC發(fā)動機(jī)，最大功率280馬力，比上一款發(fā)動機(jī)提升了32馬力，同時在燃油經(jīng)濟(jì)性上有優(yōu)化，MPG油耗評級達(dá)到了高速公路28/市區(qū)19的成績，折合...
評價一輛車的舒適性以及操控性需要從各個方面去考慮，但是地盤的調(diào)校一定是一個非常重要的指標(biāo)，并且也是一臺車最復(fù)雜／最專業(yè)的部分，各個汽車品牌的解決方案也各有千秋。而源自歐寶的瓦特連桿相比傳統(tǒng)的扭力梁式后懸架有著較明顯的優(yōu)勢，而本次體驗的別克威朗則使用了此懸架系統(tǒng)�！魅X材質(zhì)的前副車架,不僅將重量降低了...
