全新奧德賽內(nèi)部采用了“2+2+3”的七座布局，帶有3種座椅調(diào)整模式，可充分利用車內(nèi)空間。值得一提的是，第二排獨(dú)立座椅配備了多項(xiàng)座椅調(diào)節(jié)、雙扶手和腿部支撐等功能。此外，據(jù)了解新車的第三排座椅可整體放平，從而為新車提供更大的后備廂空間。配置是全新奧德賽的亮點(diǎn)，部分車型配備了ACL主動(dòng)轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)、自動(dòng)大...
●乘坐：第三排座椅折疊方式有變化你不得不承認(rèn)，老款普拉多在座椅靈活性和舒適性的有些方面并不如越野能力比它差一百倍的漢蘭達(dá)。新款普拉多顯然在這方面有非常大改進(jìn)。第一排座椅的正副駕駛都具有兩組記憶和腰部支撐調(diào)節(jié)功能，第二排座椅具有4：2：放倒、前后滑動(dòng)功能。至于舒適性如何需要靜態(tài)評(píng)測(cè)才能完成。老款普拉多...
