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奧德賽 自動座椅

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各價位段MPV能提供什么? 自動擋不到10萬/航空座椅20萬起

各價位段MPV能提供什么? 自動擋不到10萬/航空座椅20萬起

大家好,現(xiàn)如今MPV這種車型是越來越被咱老百姓所接受了,強大的實用性、寬敞的空間以及更好的乘坐舒適性都是這類車型所獨有的特點。而且隨著入場的品牌越來越多,從幾萬到上百萬的車型都有不少選擇。雖然總體上還是一分錢一分貨的道理,但今天我想給您簡單梳理一下,某些核心配置需要花多少錢才能買到,或者說什么價位的...

作者:盧朕悅
2018款奧德賽實拍 第二排座椅改動明顯

2018款奧德賽實拍 第二排座椅改動明顯

總結:作為一款產品生命周期進入下半程的車型來說,2018款奧德賽的推出恰逢其時。盡管外形的改變存在一定爭議,但是這是既定事實,無法改變。而配置的提升才是改款車型真正的魅力所在。全面向艾力紳看齊的做法盡管有偷懶之嫌,但對于提升用車的舒適性和便利性卻是顯而易見的,值得肯定。至于新車的售價和具體配置方案,...

作者:盧朕悅
奧德賽2019混動馬力如何?

奧德賽2019混動馬力如何?

總結內容:本文介紹了奧德賽2019款銳·混動2.0L車型的各項配置及性能。該車型搭載油電混合動力系統(tǒng),配備2.0L發(fā)動機和電動機,總功率達到較高水平。車身尺寸寬敞,內飾精美,第二、三排座椅空間表現(xiàn)出色。同時,該車型的油耗表現(xiàn)也受到車主的好評,百公里油耗表現(xiàn)優(yōu)異。但也有網(wǎng)友認為配置稍顯寒酸?傮w而言,...

作者:小楊說車
奧德賽和艾力紳哪個好,究竟誰更勝一籌?

奧德賽和艾力紳哪個好,究竟誰更勝一籌?

在對比奧德賽和艾力紳時,我們從多個角度進行了深入分析。首先,艾力紳的名字來源于希臘語,寓意“極樂世界”,這在一定程度上吸引了注重車名含義的消費者。在外觀設計上,艾力紳雖然尺寸略大于奧德賽,但流線感不強,外觀更偏向商務用車,不如奧德賽時尚。動力方面,艾力紳的2.4升發(fā)動機在市區(qū)油耗較高,而海外版則提供...

作者:小楊說車
試駕北京現(xiàn)代庫斯途:家庭用戶的好伙伴

試駕北京現(xiàn)代庫斯途:家庭用戶的好伙伴

最近對MPV種草非常厲害,一口氣試駕了多款市面主流的車型,庫斯途其實上市已經有一段約2年時間,期間也有不少身邊的朋友問我換這臺車的建議,待這次周末的體驗之后,推薦它的理由就逐漸變得比較清晰了。因為這幾年大7座的需求還挺旺盛的,即使沒有7人出行的需求,身邊也有不少朋友對大4座頗為青睞:先把第三排放倒,...

作者:林昊
全新幻夜套件酷炫來襲,2024款奧德賽智能進階上市

全新幻夜套件酷炫來襲,2024款奧德賽智能進階上市

6月15日,2024款奧德賽智能進階上市,售價23.58萬元起,享有整車“三年或十萬公里”及動力電池“十年或二十萬公里”的雙重高標準保修政策,廣汽本田各特約店現(xiàn)已接受全面預訂。新車全系滿足最新國六B排放標準,新增遠近光智能切換系統(tǒng)以及數(shù)字鑰匙、空調遠程操作、智能語音識別/表情互動等10多項功能,并將...

作者:盧朕悅
奧德賽Elite版申報圖曝光 外觀更運動

奧德賽Elite版申報圖曝光 外觀更運動

近期,我們從工信部網(wǎng)站了解到,疑似出現(xiàn)了本田新款奧德賽Elite版的申報圖。Elite版整體外觀與近期在廣州車展上亮相的新款奧德賽外觀基本一致,只不過是在個別細節(jié)部分進行輕微調整,據(jù)悉該款車內將采用四座的座椅布局,而且并不會大規(guī)模的量產,將以限量版的形式進行銷售。從圖片中可以看出,Elite版的輪轂...

作者:王馨蘋
北京現(xiàn)代首款MPV庫斯途內飾細節(jié)曝光

北京現(xiàn)代首款MPV庫斯途內飾細節(jié)曝光

2021年8月9日,北京現(xiàn)代公布了其首款MPV庫斯途的內飾細節(jié)圖片。從之前曝光的外觀圖以及車身參數(shù)信息來看,這臺車將是MPV市場的又一位實力級選手。庫斯途車身尺寸長寬高分別為4950/1850/1734mm,軸距為3055mm。采用3排7座設計,第二排兩個獨立豪華座椅,10向電動調節(jié),并配備電動側滑...

作者:王馨蘋
實力選手 北京現(xiàn)代首款MPV庫斯途內飾細節(jié)曝光

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2021年8月9日,北京現(xiàn)代公布了其首款MPV庫斯途的內飾細節(jié)圖片。從之前曝光的外觀圖以及車身參數(shù)信息來看,這臺車將是MPV市場的又一位實力級選手。庫斯途車身尺寸長寬高分別為4950/1850/1734mm,軸距為3055mm。采用3排7座設計,第二排兩個獨立豪華座椅,10向電動調節(jié),并配備電動側滑...

作者:崔剛
勢必成為同級標桿典范?五菱銀標首款SUV草圖曝光

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日前,上汽通用五菱公布了五菱全球銀標首款戰(zhàn)略型SUV的設計草圖及剪影圖,從草圖來看,新車整體造型非常流暢。據(jù)五菱汽車官方表示,立足全球最高造車標準的五菱全球銀標首款戰(zhàn)略型SUV,勢必成為同級品質又一標桿典范。五菱能說出這么有底氣的話,自然是因為首款五菱銀標車型凱捷在10萬元級別的MPV市場具有標桿的...

作者:曾月林
關愛行動不便人士 體驗全新GL8福祉版

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【58車衡陽訊】說到“福祉車”,大家可能有一些陌生。因為這一來自日本的名詞,在我們日常生活中很少會被提及。我們可以買到的官方原廠MPV福祉車,此前也僅有奧德賽福祉版。不過全新GL8福祉版的到來,算是增加了一個不錯的備選。簡單來說,福祉車主要是為身體行動不便人士提供便利,而在乘客座椅、駕駛位等做一些特...

作者:Yang 毛韌
全家的伙伴 準車主編輯體驗奧德賽銳·混動

全家的伙伴 準車主編輯體驗奧德賽銳·混動

作為一個汽車媒體行業(yè)的編輯,雖然絕大部分時間都在為別人,大人也僅需坐在座椅上,不用下車就可以幫助他換好。不僅速度快,而且也不受車外環(huán)境、溫度的影響,體現(xiàn)保姆車的呵護。第三排魔術座椅是奧德賽的精髓,不用的時候可以完全收進后備箱地板,形成一個平整、堪比廂式貨車的儲物空間。不夠坐的時候,這個魔術座椅也能提...

作者:盧朕悅
奧德賽附體!比GL6大!試駕體驗漢騰V7

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10萬左右買MPV,選擇正在越來越多。即使你對漢騰這個品牌不是很了解,但他們今年的拳頭產品——漢騰V7,在體量上和大通G50差不多、空間比別克GL6大、擁有和奧德賽一樣的魔術第三排……整體在空間、舒適性以及配置上也都有不錯表現(xiàn),不來和我一起了解下?△漢騰V7是一輛有點跨界風格、提供6/7座布局的MP...

作者:嚴恒亮
廣汽傳祺GM8試駕深內飾更耐臟/舒適依舊

廣汽傳祺GM8試駕深內飾更耐臟/舒適依舊

提到MPV,你肯定會先想到合資品牌中的GL8和奧德賽,誠然它們有各自獨到的產品魅力,但如果你更關注性價比,更希望享受豐富的配置的話,那么我今天試駕的傳祺GM8一定要優(yōu)先考慮。作為自主品牌中的高端MPV車型,GM8上市兩年來已經獲得了非常多用戶的認可,而本次我們試駕的則是其在今年推出的深色內飾版本,這...

作者:邢浩
廣汽傳祺GM8試駕 深內飾更耐臟/舒適依舊

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提到MPV,你肯定會先想到合資品牌中的GL8和奧德賽,誠然它們有各自獨到的產品魅力,但如果你更關注性價比,更希望享受豐富的配置的話,那么我今天試駕的傳祺GM8一定要優(yōu)先考慮。作為自主品牌中的高端MPV車型,GM8上市兩年來已經獲得了非常多用戶的認可,而本次我們試駕的則是其在今年推出的深色內飾版本,這...

作者:盧朕悅
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